В базе патентного ведомства появились изображения бронированного «Урала», предназначенного для нужд российской армии. Модель носит имя Тайфун-У-Т. Патентообладателем, судя по записи на сайте ФИПС, является Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство обороны РФ. Бронированный грузовик Урал-53059 (Тайфун-У-Т) имеет колёсную формулу 4x4 и короткую колёсную базу. Впервые прототип этой модели был показан в 2018 году на форуме «Армия».Как уточняет портал Drom.ru, новое шасси предназначено для установки модульных надстроек различного назначения – как пассажирских, так и специальных. Прежде в линейке Тайфун-У, выпускаемой с 2015 года, были лишь машины с колёсной формулой 6x6. Вездеходы данной серии способны выдерживать обстрел из стрелкового оружия с пулями калибра 14,5 мм и подрыв 8 кг взрывчатки под днищем. В движение автомобили линейки приводятся 312-сильным турбодизелем ЯМЗ-53677-10 и 9-ступенчатой механической коробкой передач ЯМЗ-239. Полная масса транспортного средства достигает 14 500 кг.
Суперкар Hennessey Venom GT в очередной раз побил достижение Bugatti Veyron. На этот раз американское купе потратило на ускорение до 230 миль в час (370 км/ч) менее 20 секунд, тогда как по официальным данным «Вейрон» разгоняется до 200 миль в час (322 км/ч) почти на 5 секунд медленнее. Суперкар Hennessey Venom GT в очередной раз побил достижение Bugatti Veyron. На этот раз американское купе потратило на ускорение до 230 миль в час (370 км/ч) менее 20 секунд, тогда как по официальным данным «Вейрон» разгоняется до 200 миль в час (322 км/ч) почти на 5 секунд медленнее.В тюнинг-ателье Hennessey распространили результаты тестов на ускорение, которым подвергли свой гиперкар Venom GT на взлетной полосе аэродрома. Чтобы разогнаться до 200 км/ч, у Venom GT ушло менее 8 секунд, еще 5 секунд понадобилось для достижения отметки в 300 км/ч, а порог в 370 км/ч был преодолен на исходе двадцатой секунды. Ателье Hennessey Performance известно своей глубокой доработкой американских спорткаров, но Venom GT является собственной моделью компании, построенной на платформе Lotus Exige. Он оснащается восьмицилиндровым двигателем объемом 7 литров с двойным турбонаддувом, однако в Hennessey не уточнили, какой именно Venom GT принимал участие в тестах.Дело в том, что некоторое время назад тюнеры анонсировали второе поколение своего гиперкара, которое должно появиться в продаже в следующем году. Если мощность нынешнего купе составляет 1244 л.с. (таким образом, на каждый кг веса у Venom GT приходится 1 лошадиная сила), то во втором поколении отдачу мотора доведут до полутора тысяч «лошадей». Поскольку в представленном видеоролике не удается разглядеть экстерьер гиперкара, не исключено, что скоростным тестам был подвергнут экземпляр второго поколения.
