Maserati Quattroporte побывал в Novitec

Тюнеры из Novitec и ее подразделения Tridente в частности (занимается доработками Maserati) представили свою версию нового Quattroporte. Вернее сказать, сразу несколько версий — в ателье поработали над начинкой как дизельного седана, так и версии S наряду с топовым Quattroporte GTS.

Что ж, начнем с самого слабого в плане количества лошадиных сил — седана с трехлитровым мотором на тяжелом топливе. После колдовства Novitec агрегат выдает 322 силы и титанические 680 Нм тяги (плюс 47 сил и 80 Нм), обеспечивающие модели рывок с нуля до первой сотни за 5,7 секунды — это на 0,7 секунд быстрее стокового варианта.

«Эска» же заполучила еще больше. Дополнительных 66 лошадок и 90 Нм крутящего, если точнее — отныне V6 объемом 3 литра выдает здесь 476 лошадиных сил с 640 Нм и разгоняет седан (с полным приводом) от нуля до 100 километров в час за 4,5 секунд (минус 0,4 секунды относительно стандартной модификации).

Что касается и без того бешеного Quattroporte GTS, в базе выдающего 530 лошадиных сил и делающего первые 100 километров в час всего за 4,7 секунд, то тюнеры предлагают для 3,8-литровой твин-турбо «восьмерки» инъекцию в 75 сил и 110 Нм (до 820 Нм). Это означает разгон 0-100 километров в час за 4,4 секунды и суперкаровские 318 километров в час максимальной скорости.

Помимо апгрейдов начинки в Novitec Tridente предлагают для Quattroporte также множество карбоновых аэродинамических элементов, особые катки и перенастройку подвески.

В общем, любой каприз за ваши деньги.