Россия вышла на второе место в Европе по автомобильным продажам. Автомобильный рынок России по итогам минувшего августа достиг наивысшего результата в текущем году, заняв вторую строчку в общеевропейском рейтинге, что следует из данных консалтинговой компании GlobalData. Так, в июне Россия занимала шестую позицию среди европейских стран, в июле поднялась на третью, а в августе закрепилась на второй. В последний месяц лета в нашей стране было продано 122 235 новых легковых автомобилей. Несмотря на лидерское место в рейтинге, этот показатель на 17,6% ниже, чем в августе прошлого года. Обойти Россию смогла только Германия, где было реализовано 207 229 автомобилей, что на 5% больше, чем годом ранее. Третье место занимает Франция с результатом в 87 850 проданных машин и ростом на 2,2% в годовом сравнении. Великобритания, которая ещё в июле была второй, в августе опустилась на четвёртое место с 82 908 проданными автомобилями, что на 2% меньше показателей прошлого года. Специалисты объясняют это сезонным фактором — для страны традиционно характерен спад покупательской активности в августе, так как многие британцы откладывают покупки на сентябрь, когда в Соединенном Королевстве происходит плановая смена идентификационного кода на автомобильных номерах (как и в марте), что стимулирует покупки.Замыкают список лидеров Италия с 67 272 реализованными новыми автомобилями (спад на 2,7%) и Испания, где было продано 61 315 машин. Это стало самым значительным ростом среди всех перечисленных рынков — на 17,2% к августу 2024 года.
Изначально гоночный пакет был сориентирован только на внутренний рынок и страны с правым рулем, но теперь компания меняет решение. Впрочем, в России и на Украине Track Pack официально пока не появится. Изначально гоночный пакет был сориентирован только на внутренний рынок и страны с правым рулем, но теперь компания меняет решение. Впрочем, в России и на Украине Track Pack официально пока не появится. В этом месяце Nissan Motor начала продажи специальной версии модели GT-R под индексом Track Pack. Появление этого пакета стало одним из наиболее существенных моментов при подготовке версии 2012 модельного года. Еще в минувшем году компания заявляла, что Track Pack будут предлагать только в Японии, а заодно и в странах, где, так же как и на родине GT-R, левостороннее движение. В их числе оказались Великобритания, Австралия и ЮАР. Однако компания изменила свое решение, и в мае появятся версии Track Pack, адаптированные для GT-R с левосторонним расположением руля. Как заявил менеджер по продукту Nissan Europe Кристоф Амблар (Christophe Amblard), GT-R Track Pack появится на всех европейских рынках, где модель продается официально, за исключением России и Украины. В Соединенных Штатах версию также не предложат, по крайней мере, в этом году. Столь крепкая взаимосвязь между расположением руля и пакетом Track Pack обусловлена техническими особенностями доработок рулевого управления, подвески и трансмиссии, которые получила данная версия. В частности, была изменена конструкция приводов, чтобы компенсировать естественный увод при резком наборе скорости, обусловленный одновременно и длиной приводов на передней оси и весом водителя, находящегося в правой части авто. Теперь эти параметры учтены и для «леворульного» GT-R. Также GT-R Track Pack отличается сниженным весом — отсутствует заднее сиденье, место передних кресел заняли спортивные, в отделке применены облегченные материалы, доработана аэродинамика автомобиля с учетом «кольцевой» направленности модели. Установлены те же легкосплавные колесные диски, что и у версии Spec V. Улучшено охлаждение тормозных механизмов, появились новые шины, пружины, амортизаторы и рычаги подвески. Примечательно, что при всех этих доработках дороги общего пользования остаются открытыми для данной версии. Двигатель не изменился — установлен тот же 3,8-литровый V6, который в версии 2012 модельного года развивает 545 л.с. Стоимость GT-R Track Pack в версии с левосторонним расположением руля пока не названа.
