Chery представил новый технологичный седан Luxeed S7. Китайский автогигант раскрыл все подробности о первой модели своего нового суббренда Luxeed. Им стал седан S7, созданный в партнёрстве с IT-гигантом Huawei. Запись о новинке с указанием технических характеристик появилась в базе китайского Минпрома. Предполагается, что модель разделит платформу с Exlantix, но в линейке производителя будет стоять на ступень выше соплатформенника. По предварительным данным, базовая версия модели будет оснащаться электромотором с отдачей 292 лошадиные силы, более дорогим модификациям положена 496-сильная двухмоторная силовая установка. Питаются агрегаты от железо-фосфатного или никель-марганец-кобальтового аккумулятора CATL. Автомобиль построен на архитектуре E0X от Chery. Габаритная длина четырёхдверки составляет 4971 мм, ширина 1963 мм, высота — 1472 мм, размер колёсной базы равен 2950 мм.Седан обзавёлся бампером с крупными воздухозаборниками, узкой диодной оптикой, выдвижными дверными ручками, очень большой панорамной крышей, рельефным капотом и развитыми колёсными арками. Помимо этого, на крыше установлен выдвижной лидар. Предполагается, что сенсор отвечает за корректную работу системы автономного вождения, способной проезжать без участия водителя до 200 км, а также других продвинутых водительских ассистентов.В салоне установлены кресла с развитой боковой поддержкой и отдельно стоящий экран мультимедийного комплекса. Последний будет работать на операционной системе HarmonyOS 4.0 от Huawei, будет совместим с другими устройствами китайского производителя электроники и обзаведётся доступом к современным онлайн-сервисам. Кстати, в первой половине августа новый суббренд Chery был запатентован в России. Компания запатентовала на территории России новый товарный знак Luxeed. Логотип новой марки пока не представлен, а используемый шрифт похож на другой суббренд производителя — Exeed. Литера X здесь разделена надвое. На домашнем рынке производитель планирует использовать марку для выпуска полностью электрического седана, разработанного в партнёрстве с Huawei.
Разработчики и установщики газобаллонного оборудования для автомобилей в один голос утверждают, что альтернативная система питания абсолютно безопасна и не может взорваться ни при каких обстоятельствах. Правда, есть одна оговорка: такое оборудование должно устанавливаться высококлассными специалистами и быть полностью исправным. В противном случае возможно всякое. На YouTube-канале Agony sdᴉlℲ опубликовано видео взрыва автомобиля в Китае. Седан Toyota Camry взлетел на воздух прямо на оживлённой городской улице. Инцидент был запечатлён из салона другого автомобиля, движущегося следом.Доподлинно неизвестно, что именно послужило причиной взрыва. Неясно даже, была ли китайская «Камри» оснащена ГБО. Однако факт остаётся фактом: в результате первого взрыва автомобиль в буквальном смысле прострелило баллоном и разметало на части. Но этим дело не закончилось. Последовали новые хлопки, которые окончательно добили японское авто. Водитель, как ни странно, смог спастись: он сумел покинуть транспортное средство самостоятельно. Добавим, что версия о том, что машина была переоборудована под газ, в данном случае может быть поставлена под сомнение. Скорее всего, баллоны просто перевозились в багажнике машины. Один из них хлопнул из-за переполнения и высокой температуры, затем настал черёд других ёмкостей. Вот почему заправлять баллоны «под завязку» строжайше запрещено.
