Новое поколение Mercedes-Benz SL-Class вот-вот совсем скоро начнет свое шествие по миру. Но это не означает, что для владельцев родстеров серии R230 все закончено — о них позаботятся всевозможные тюнинг-ателье. Новое поколение Mercedes-Benz SL-Class вот-вот совсем скоро начнет свое шествие по миру. Но это не означает, что для владельцев родстеров серии R230 все закончено — о них позаботятся всевозможные тюнинг-ателье. Например, немцы из PP Exclusive предложили свою небольшую программу.Внешность автомобиля изменена минимально: появились легкосплавные колесные диски стиля Majestic диаметром от 20 до 23 дюймов, расширенные колесные арки на 25 миллиметров спереди и на 55 миллиметров сзади (а иначе колеса просто бы не влезли), да овальные насадки на выхлопные трубы. Двигатель остался нетронутым, а из технических изменений, помимо выхлопной системы из стали и спортивного катализатора, наиболее интересен электронный модуль, способный опустить кузов на 100 миллиметров к земле.Останется всего 16 миллиметров от нижней точки днища до земли! И где, скажите, на нем можно ездить без опаски, по закрытой трассе картинг-клуба? Внутри больше печали, чем уникальности. Салон обшит кожей наппа с черной прострочкой, а солнцезащитные козырьки и крышу отделали алькантарой. Что выделяется, так это новое рулевое колесо меньшего размера обитое черно-белой замшей. Сергей Белоусов.