Тюнинг Austin Mini Cooper S Rally
Этот «малыш» — регулярный участник Московского Rally Masters Show, где он притягивает огромное количество взглядов. И неудивительно — ведь крошечные Mini Cooper стали настоящими героями раллийных трасс в «шестидесятых», по три раза победив на ралли Монте-Карло и ралли «Тысяча озёр» и составив достойную конкуренцию более крупным и мощным соперникам. И наш сегодняшний Austin Mini Cooper S Rally продолжает жить гонками — несмотря на то, что это самый компактный автомобиль на соревнованиях.
Неожиданно великолепный
Автомобили марки Mini очень популярны, причём не только среди покупательской аудитории — в известных фильмах эти машины нередко исполняют ключевые роли наравне с главными героями. Даже люди, не слишком увлекающиеся автомобилями, скажут вам, что Mini юркие и маневренные. И вправду, такое впечатление складывается у каждого, кто видел фильмы «Ограбление по-итальянски» и «Идентификация Борна». Но, отойдя от кинолент, можно с уверенностью сказать, что и в автоспорте Mini наделали много шума. Автомобили этой марки бросали вызов всем остальным в мировом чемпионате по ралли, а уже в наши годы становились неоднократными победителями наисложнейшего «Дакара». Но разве кто-то мог поверить в самом начале истории этой машины в то, что вышедший в качестве бюджетного автомобильчика, Mini сможет показать такие результаты в профессиональных гонках?
Если с головой углубиться в историю марки Mini, то можно узнать, что началом её существования послужил... Суэцкий кризис, прошедший в 1956–1957 годах. Так или иначе, сотрудник British Motor Corporation (образовавшейся в результате слияния Austin Motor Company и Morris) конструктор Алек Иссигонис получил задание спроектировать новый легковой автомобиль, маленький, экономичный и вместительный. Нарисованному буквально на салфетке «Минику» было суждено вскоре стать настоящим, а впоследствии — целой автолегендой! Но первоначальная задача воплощения эскиза в жизнь оказалась очень сложной.
Автомобильные новости
Мотокаталог на Quto
