Новая американская «электричка» показала лучшее время прохождения круга легендарной гоночной трассы Laguna Seca, чем Ferrari 488 GTB и Mercedes-AMG GT R. Правда, автомобиль имел отличия от серийного, но и за рулем сидел не гонщик. Компания Lucid обнародовала видео и фотографии прототипа седана Air, который прошел Laguna Seca за 1 минуту 31,3 секунды в рамках тестирования шасси и силовой установки. Как видно, автомобиль был не стандартным – с более широкими шинами, фактически без салона и с каркасом безопасности. Что интересно, управлял Air не профессиональный спортсмен, а инженер Джон Каллитон. То ли это очень непростой специалист, то ли результат на треке указывает, насколько электрокар легок в пилотировании и способен быть быстрым в любых руках.Прототип новейшего Tesla Model S Plaid с тремя электромоторами совокупной мощностью свыше 1125 л.с. здесь быстрее (1 минута 30,3 секунды), а один из лучших результатов для дорожных машин на Laguna Seca продемонстрировал McLaren Senna (1 минута 27,62 секунды). Тем не менее, Lucid Air смог обогнать Ferrari 488 GTB (1 минута 31,68 секунды) и Mercedes-AMG GT R (1 минута 33,01 секунды). Секрет прыти Lucid Air заключается в том числе в его силовой установке. Компания не сообщает о совокупной мощности прототипа, но самый мощный серийный электрокар выдаст 1080 л.с. и сможет разгоняться до 97 км/ч за 2,5 секунды.
