Range Rover Sport I поколение рестайлинг

Передние биксеноновые фары обновленного Range Rover Sport 2010 выполнены в виде традиционных для Range Rover Sport пересекающихся окружностей, придающих новому автомобилю узнаваемую индивидуальность и характер. Яркие, высокотехнологичные биксеноновые фары дополнены светодиодами и обеспечивают великолепное освещение. Наслаждайтесь великолепной видимостью и чувством безопасности даже в темное время суток: фары поддерживают оптимальное направление светового потока, учитывая наклоны автомобиля и угол поворота рулевого колеса. Кроме того, фары автоматически регистрируют огни встречных автомобилей и переключаются в режим ближнего света до тех пор, пока встречный автомобиль не выйдет из поля зрения.

Для переключения передач вручную на обновленном Range Rover Sport 2010 предусмотрены подрулевые лепестки, доступные для всех версий силовых агрегатов либо в стандартной комплектации, либо в качестве опции. Лепестки удобно, эргономично расположены на рулевой колонке в полном соответствии с динамикой автомобиля и духом спортивной роскоши. Переключение происходит мгновенно, легкими движениями пальцев, так что полный контроль над автомобилем не прерывается ни на секунду.

Кнопка запуска/остановки двигателя входит в стандартную комплектацию. Двигатель можно запустить, не вставляя ключ в соответствующий слот.

Благодаря опциональной функции доступа без ключа водителю не нужно нажимать на кнопку разблокирования дверей. Когда брелок ключа зажигания оказывается на достаточно близком расстоянии, разблокировка дверей и иммобилайзера двигателя происходит автоматически. Чтобы закрыть двери, включить сигнализацию и иммобилайзер, достаточно нажать кнопку на ручке двери. Второе нажатие обеспечивает запирание фиксаторов дверей, а при нажатии и удержании этой кнопки автоматически закрываются все окна.

С первого взгляда Вы оцените поистине революционные перемены с точки зрения четкости и наглядности информации для водителя, отображаемой с помощью TFT-экрана на приборной панели. Основная информация, выводимая на TFT-экран: Данные об установленной высоте пневмоподвески Информация о работе системы контролируемого движения под уклон (HDC) с указанием настроек скорости Настройки круиз-контроля и адаптивного круиз-контроля Информация о включении высшего / низшего диапазонов раздаточной коробки Информация о режиме работы системы адаптации к дорожным условиям Terrain Response

Ключевым элементом центральной консоли является 7-дюймовый сенсорный дисплей высокого разрешения, позволяющий водителю взаимодействовать с многочисленными электронными системами Range Rover Sport 2010. Кроме того, сенсорный дисплей отображает информацию о дорожном покрытии, контролируя каждый момент движения, и данные системы спутниковой навигации, позволяющие отметить все перемещения автомобиля на карте. Интуитивно понятный интерфейс и множество параметров контроля позволяет Вам управлять из одной точки практически всеми системами автомобиля, включая: систему спутниковой навигации со встроенным жестким диском; систему связи по технологии Bluetooth® (для некоторых комплектаций система предлагается в качестве опции за дополнительную плату); аудиосистему; информационную систему полного привода; настройки автомобиля; предлагаемую в качестве опции развлекательную систему с DVD-проигрывателем для пассажиров заднего ряда сидений; систему камер кругового обзора; систему климат-контроля. Интерфейс сенсорного дисплея значительно усовершенствован. Графика стала более четкой, простой и интуитивно понятной. Дисплей расположен в центральной верхней части новой передней консоли, которая выглядит теперь более солидно и современно.

Опциональная 480-ваттная аудиосистема harman/kardon® Logic7® включает в себя процессор пространственного звучания и 12-канальный цифровой усилитель, а 13 динамиков обеспечивают абсолютно реалистичное многоканальное воспроизведение звука.

Рулевое колесо обновленного Range Rover Sport 2010 оборудовано двумя отдельными 5-позиционными навигационными джойстиками (один для вывода ключевой информации на 5-дюймовый TFT-дисплей, другой – для управления основными функциями информационно-развлекательной системы), так что у водителя нет необходимости отвлекаться от управления автомобилем. Тем более что кожа великолепной выделки, которой отделано рулевое колесо, исключительно приятна на ощупь, как и спицы руля с отделкой под металл Noble. Предлагаемый в стандартной комплектации подогрев рулевого колеса создает дополнительное ощущение комфорта.