Lexus

IS F II поколение

Модификации и ценыФото и видеоЦветаОсобенностиНовости о lexus

Особенности Lexus IS F II поколение

Мощный двигатель V8
Мощный тридцатидвухклапанный бензиновый двигатель издает завораживающий звук и демонстрирует захватывающие дух динамические показатели. Всего 4,8 секунды и IS F, только что стоявший на месте, уже движется со скоростью 100 километров в час! Предельная скорость автомобиля ограничивается электроникой на отметке 270 километров в час. Достичь подобных показателей было бы невозможно без электронной системы регулировки фаз газораспределения с электроприводом (Variable Valve Timing – intelligent Electric, VVT-iE), которой оснащен IS F. Она поддерживает высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов двигателя. При этом расход топлива составляет 11,4 литра на 100 километров, а совокупный уровень выброса вредных веществ в атмосферу не превышает 270 грамм на километр. <p> Для эффективного использования огромной мощности 5-литрового двигателя, инженеры Lexus создали первую в мире восьмиступенчатую спортивную автоматическую трансмиссию Sport Direct Shift (SPDS) с режимом ручного переключения передач с помощью подрулевых лепестков. Вы будете получать удовольствие от осознания того, что управление огромной мощью IS F находится в ваших руках! Высокопроизводительные радиаторы для охлаждения масла и рабочей жидкости трансмиссии наряду с массивными воздухозаборниками позволяют двигателю справляться с высокими температурами на ультравысоких скоростях. Наделенный необузданной мощью спорт-кара, IS F всегда будет слушаться ваших команд, но даже при движении по городским улицам вы почувствуете, что он вот-вот сорвется с места.</p>
Система непосредственного впрыска топлива
В двигателе IS F применена революционная улучшенная четырехтактная технология непосредственного впрыска топлива с двумя форсунками на цилиндр (D-4S). Для обеспечения феноменальных динамических характеристик вплоть до максимальных оборотов одна форсунка установлена в камере сгорания, а другая — во впускном канале. Благодаря такому конструктивному решению двигатель совмещает в себе достоинства как непосредственного впрыска, так и впрыска во впускной канал (распределенного впрыска), что повышает мощность и крутящий момент, а также снижает расход топлива и уменьшает токсичность отработавших газов.
8-ступенчатая трансмиссия
Чтобы передать создаваемую двигателем V8 огромную мощность на ведущие колеса, инженеры Lexus разработали самую передовую в мире 8-ступенчатуютрансмиссию. Восемь передач позволяют использовать близкие передаточные числа, расположенные в широком диапазоне значений, что улучшает динамические характеристики и топливную экономичность. Первая передача с низким передаточным числом улучшает разгон, а восьмая — экономичность при высоких скоростях. Для обеспечения легкости корпус трансмиссии изготавливается методом литья из алюминия. Новая система охлаждения повышает возможности автомобиля при скоростном вождении на гоночном треке. Для повышения плавности работы трансмиссии даже при спортивном переключении передач все зубья шестерен изготавливаются с использованием передовой лазерной технологии, увеличивающей их прочность и гарантирующей высокую точность производства.
Подвеска
Автомобиль отличается превосходной маневренностью, управляемостью и комфортом. Передняя подвеска с двойными поперечными рычагами в совокупности с многорычажной задней подвеской увеличивает площадь сцепления шин с поверхностью дороги. Использование в конструкции легковесных материалов позволило добиться практически идеального соотношения — 50 : 50 — в распределении веса между передней и задней осями, превратив IS F в идеальный спорт-кар для истинных ценителей автомобильной техники.
Тормоза Brembo
Наделив IS F способностью развивать невероятно высокие скорости, инженеры Lexus позаботились и о его тормозной системе. Созданное решение было опробовано на сложных прямых участках и резких поворотах гоночного трека Фудзи Спидвей. Большие вентилируемые тормозные диски Brembo устанавливаются на передние и задние колеса автомобиля. Они способны развить огромное тормозное усилие и выдерживать очень высокие температуры. Решив использовать для разгона фантастическую энергию IS F, вы можете быть уверены в том, что сможете также быстро снизить скорость.
Аэродинамика
IS F — исключительно динамичный автомобиль. Для максимального уменьшения аэродинамического сопротивления каждый элемент его обтекаемого кузова прошел серьезные многочисленные испытания в аэродинамической трубе, в результате которых был создан автомобиль, наделенный удивительной маневренностью, экономичностью и превосходными шумоизоляционными характеристиками, дарящими невероятное удовольствие от вождения (которое усиливается благодаря превосходной аудиосистеме). IS F стал настоящим произведением инженерного искусства, и коэффициент аэродинамического сопротивления 0,27 — очередное тому подтверждение. <p> Ни одна деталь — от формы наружных зеркал заднего вида до аэродинамики задних фонарей — не ускользнула от пристального внимания создателей. Особая конструкция нижней части кузова позволяет достичь эффекта Вентури, существенно повышающего устойчивость автомобиля при движении на более высоких скоростях. В сочетании с задним обтекателем это обеспечивает идеальное сцепление с поверхностью дороги и превосходную управляемость.</p>
Система интегрированного управления динамикой автомобиля VDIM
Система интегрированного управления динамикой автомобиля (VDIM), согласованно работающая с новой спортивной подвеской, обеспечивает плавное и эффективное использование огромной мощности IS F даже при быстром прохождении поворотов и движении с высокой скоростью. Интегрируя системы управления торможением, курсовой устойчивости и контроля тяги в одну интеллектуальную систему, VDIM повышает плавность и безопасность движения по сравнению с ситуацией, когда все эти системы работают независимо друг от друга.<p>При повседневном вождении по обычным дорогам VDIM повышает общие динамические характеристики IS F и плавность работы двигателя. На гоночном треке вы, вероятно, пожелаете оценить полный динамический потенциал автомобиля, не жертвуя при этом его устойчивостью.</p> <p>Характеристики IS F существенно улучшены за счет применения нового дифференциала повышенного трения, обеспечивающего автомобилю образцовую тягу и курсовую устойчивость при прохождении поворотов на высокой скорости. В экстренных ситуациях просто выберите режим Sports VDIM. При этом активируются более спортивные настройки дроссельной заслонки, системы рулевого управления и подвески, а также увеличивается диапазон поперечных ускорений до вмешательства системы VDIM. Если вы хотите испытать весь динамический потенциал IS F, вы можете полностью отключить систему VDIM.</p> <p>Характеристики и управляемость IS F существенно улучшены за счет применения дифференциала повышенного трения, обеспечивающего автомобилю образцовую тягу и курсовую устойчивость при прохождении поворотов на высокой скорости.</p>
Защита пассажиров
Специалисты Lexus уделяют пристальное внимание вопросам предотвращения дорожно-транспортных происшествий, оснащая автомобили специальными системами активной безопасности (которые, безусловно, не отменяют и не заменяют аккуратного вождения) и предпринимая максимум усилий для защиты пассажиров в случае аварии. Восемь подушек безопасности срабатывают на основании информации, поступающей от датчиков столкновений, что позволяет свести к минимуму риск травмирования водителя и находящихся в салоне пассажиров. <p> Двухступенчатые фронтальные подушки безопасности, подушки безопасности для защиты коленей водителя и переднего пассажира, новая двухкамерная подушка безопасности, предназначенная для защиты мягких тканей лица пассажира на переднем сиденье, шторки безопасности, установленные по всей длине салона — все они созданы для защиты водителя и пассажиров.</p> <p> Добавьте к этому преднатяжители ремней безопасности, а также сиденья, выполненные по технологии WIL (whiplash injury lessening), снижающие риск получения травм шеи, и вы поймете, что Lexus IS F является одним из самых безопасных автомобилей в мире и по праву заслужил 5 звезд — максимальную оценку EuroNCAP!</p>
Приборная панель с подсветкой Optitron
Вся необходимая водителю техническая информация отображается на новой панели приборов с подсветкой Optitron. Она призвана обеспечивать правильное и легкое считывание информации с одного взгляда, чтобы вы могли постоянно следить за дорогой. При запуске двигателя стрелки совершают интригующую предстартовую последовательность движений. Расположенный между двумя шкалами многофункциональный дисплей отображает состояние трансмиссии и логотип «F».
Аудиосистема Mark Levinson
Истинным меломанам по душе придется эксклюзивная система Mark Levinson Premium Surround мощностью 300 Вт. Она специально разработана под акустические характеристики салона IS F и воспроизводит объемный звук в формате 5.1 через входящие в ее состав 14 динамиков, при этом музыкальные композиции можно хранить на встроенном жестком диске. Благодаря дисплею, расположенному на центральной консоли, вы больше не будете скучать во время остановки в пути, а сможете посмотреть любимые фильмы, при этом они приобретут новое звучание благодаря аудио высокой четкости. Ощутите эффект «концертного зала в салоне автомобиля», не выходя из салона IS F.
Описание модели
Мировая премьера новой спортивной четырёхдверки Lexus IS F состоялась в Париже в 2010 году. Оригинальный дизайн машины дополнился 19-дюймовыми колёсными дисками с четырнадцатью спицами, разработанными компанией BBS. Подвеска Lexus IS F модернизирована. В ней теперь используются новые амортизаторы, перенастроенные пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости большей толщины. Геометрия задней подвески теперь иная. В результате фейслифтинга «Лексус Ай Эс Эф» обзавёлся головной оптикой со светодиодной полоской, усовершенствованной панелью приборов, спортивными креслами с синей прострочкой. У салона появились дополнительные варианты отделки. Остались прежними технические характеристики седана. Под его капотом трудится пятилитровый двигатель V8, соответствующий последним нормам Евро-5. Программа его управления слегка подкорректирована. Бензиновый агрегат модели «Лексус Ай Эс Эф» способен развивать 423 л. с. С такой мощной силовой установкой автомобиль способен разогнаться до 100 км/ч за 4.8 секунды. Мотор топовой версии линейки спортивных авто имеет систему впрыска Direct Injection, а также системы Dual VVT-I и VVT-iE в газораспределительном механизме. Что касается трансмиссии, на машину установлена восьмискоростная автоматическая коробка передач SPDS с возможностью ручного переключения за 0.1 секунды. Что входит в оснащение салона «японца»? Элементы пассивной и активной безопасности, кожаная обивка, биксеноновые фары, датчик дождя, круиз-контроль, подсветка при посадке. На Lexus IS F установлена система стабилизации Vehicle Dynamics Integrated Management с дифференциалом LSD Torsen. Все колёса снабжены дисковыми тормозами, вентилируемыми Bremdo: передние – шестипоршневыми, задние – двухпоршневыми. Седан доступен лишь в одной единственной комплектации «Luxury», стоимость которой составляет 3 180 000 рублей и выгодно отличает его от Alpina B3 - немецкого конкурента. Расценки на последний начинаются с отметки в 3 648 836 рублей, а мощность двигателя у него – всего 360 л. с. Официальная цена полноприводной Audi A4 с трёхлитровым TFSI, выжимающим 333 л. с., - 2 515 600 рублей.