SL-Класс AMG R231

Ходовая ABC повышает комфорт и улучшает динамику движения за счет комбинации активного подрессоривания и пассивного демпфирования. При этом снижается инерция кузова при трогании с места и торможении, а также амплитуда поперечных кренов кузова на поворотах. Нажатием кнопки устанавливается комфортабельный или спортивный режим ходовой части. Актуальная настройка подвески индицируется в системе COMAND.

Высокоэффективный силовой агрегат SL 63 AMG настроен на динамику, не упуская при этом из виду экономичность. Двигатель гарантирует захватывающие параметры ускорения и высокую производительность. Характерное звучание двигателя заставляет сердце биться сильнее. Силовой агрегат развивает внушительную максимальную мощность в 395 кВт, а также максимальный крутящий момент в 800 Нм. В сочетании с опциональным пакетом AMG Performance эти показатели возрастают до 415 кВт и 900 Нм. Повышение мощности и эффективности реализуется за счет инновационной техники, примерами которой являются система непосредственного впрыска бензина, двойной турбонаддув или функция ECO Start/Stop. Отличные параметры замедления и точную дозировку обеспечивает высокоэффективная тормозная система AMG с использованием композитных материалов с вентилируемыми и перфорированными тормозными дисками, размерами 390 x 36 мм на переднем и 360 x 26 мм на заднем мосту.

Спортивная 7-ступенчатая трансмиссия AMG SPEEDSHIFT MCT объединяет в себе по-спортивному прямую и резвую отзывчивость механической коробки передач с максимальным комфортом автоматики. С четырьмя режимами движения («Controlled Efficiency», «Sport», «Sport+» и «Manuell»), а также с функцией Race Start водитель может сам определять, насколько динамично будет происходить переключение передач.

Мощнейший двигатель с функцией ECO Start/Stop подкупает великолепными мощностными показателями и инновационными технологиями. 12 цилиндров обеспечивают идеальную плавность хода. Топ-агрегат обладает мощностью в 463 кВт, а максимальный крутящий момент 1000 Нм достигается уже при 2500 об/мин и сохраняется вплоть до 4400 об/мин.

Оснащенная четырьмя программами движения АКП обеспечивает при повышенной динамике движения высокую эффективность. Желаемый режим движения активируется посредством переключателя – от подчеркнуто спортивного до скорее комфортабельного режима. К этому добавляется автоматическая функция перегазовки при переключении на более низкую передачу, которая наряду с эмоциональным звучанием двигателя ведет к сокращению реакции на перемену нагрузок, что положительно влияет на процесс притормаживания перед прохождением поворотов. АКП идеально согласована с высокоэффективной тормозной системой AMG c вентилируемыми и перфорированными тормозными дисками увеличенного диаметра, которой оснащены обе модели AMG. В спортивном режиме движения система Torque Vectoring Brake обеспечивает лучшее сцепление с грунтом и более высокую безопасность благодаря целенаправленному распределению тягового усилия на колеса.

Спортивная ходовая часть AMG базируется на активной ходовой ACTIVE BODY CONTROL ABC и обладает двумя ступенями настройки. В соответствии с выбранной настройкой «Комфорт» или «Спорт» изменяются также характеристики спортивного параметрического рулевого управления AMG. Чувствительное и прямое, оно к тому же обладает отличной отзывчивостью. Таким образом спортивная ходовая часть AMG вместе со спортивным параметрическим рулевым управлением AMG обеспечивает по-спортивному динамичный стиль вождения и гарантирует восторг от езды.

Эта система распознавания усталости водителя оправдывает себя, прежде всего, в длительных поездках. На скорости 80–180 км/ч ATTENTION ASSIST может предостеречь водителя при регистрации типичных признаков усталости или невнимательности. В основу заложена работа датчиков, которые анализируют поведение водителя за рулем и могут распознать отклонения от установленного индивидуального профиля водителя.

Система имеет пять функций: шоссейный свет высвечивает край дороги, автомагистральный свет освещает дорогу по всей ширине. Расширенный противотуманный свет улучшает видимость при плохой погоде, а адаптивное освещение поворотов, а также дополнительная подсветка поворотов реагирует на повороты рулевого колеса. Благодаря этим функциям дорога освещается всегда оптимально, а водитель может раньше и лучше распознать повороты, пешеходов или опасности. Уверенность восприятия повышает также адаптивный дальний свет, который автоматически переключается на ближний свет, как только система регистрирует встречный транспорт или впереди идущий освещенный автомобиль.

Система распределяет жидкость по стеклу напрямую через щетку стеклоочистителя. За счет этого видимость при очистке стекла улучшается, а расход жидкости уменьшается. Кроме этого снижается риск попадания жидкости в салон при езде с открытой крышей. В сочетании с опциональной системой обогрева стеклоомывателя обогреваются бачок с водой, адаптивная система стеклоочистителей и шланги, что лучше защищает систему от замерзания.

Система распознает критические дорожные ситуации и активирует в случае необходимости превентивные системы защиты пассажиров, которые могут снизить риск травм при возможной аварии. С этой целью система PRE-SAFE ® постоянно анализирует данные датчиков систем ESP ® и BAS и может, например, распознать недостаточную или избыточную поворачиваемость, а также аварийное торможение. Если система распознает типичную критическую ситуацию, то за доли секунды активируются электромоторные натяжители ремней безопасности, кресло переднего пассажира (с электроприводом и функцией памяти) перемещается в более безопасную позицию, а боковые стекла автоматически поднимаются.

Система автоматического климат-контроля THERMOTRONIC позволяет водителю и пассажиру независимо друг от друга настраивать микроклимат для своей половины салона с учётом персональных потребностей. Система будет автоматически поддерживать заданную температуру, даже в условиях интенсивного солнечного излучения. Для этого датчики будут контролировать внутреннюю и внешнюю температуру воздуха, чтобы затем подстраивать подогрев, охлаждение либо обдув в обеих зонах индивидуально и по мере необходимости.

Мультимедийная система COMAND Online располагает дисплеем размером 17,8 см с высоким разрешением. В систему включены следующие функции: радиоприемник, регулировка громкости в зависимости от скорости, система MUSIC REGISTER с жестким диском на 10 GB, а также навигационная система на жестком диске с 2-х и 3-мерным изображением карт. Наслаждаться музыкой позволяет проигрыватель DVD, на котором можно также слушать и просматривать аудио- и видео-DVD, CD, а также файлы MP3. Благодаря функции Online через мобильный телефон возможен доступ в Интернет и к различным другим мобильным услугам «Мерседес-Бенц». Входы USB и AUX, слот для карт SD и интерфейс Bluetooth® позволяют подключать к системе внешние аудиоприборы и мобильный телефон. Система почти интуитивно управляется при помощи центрального элемента управления и кнопок на многофункциональном рулевом колесе. Система LINGUATRONIC обеспечивает работу системы путем голосового ввода команд, вплоть до поиска музыкальных произведений и исполнителей.

Акустическая система объемного звучания Harman Kardon ® Logic 7® с системой Frontbass, Dolby Digital 5.1 и мощностью в 600 ватт превращает любую поездку в праздник музыки. Четырнадцать мощных динамиков и усилитель MOST с функцией Digital Sound Processing обеспечивают объемное звучание. Громкость системы при этом регулируется автоматически, в зависимости от скорости.

Акустическая система объемного звучания High-End с системой Frontbass, 12 мощными динамиками и общей мощностью 900 ватт превращает салон в концертный зал. Высокочастотные динамики с технологией акустической линзы обеспечивают типичную для Bang & Olufsen виртуальную звуковую кулису перед пассажирами. Специально меню позволяет точную настройку оптимального звукового поля на занятых местах.

При скорости движения ниже 36 км/ч система автоматически начинает поиск подходящего для парковки места, затем на комбинации приборов появляется символ «P» и стрелки, указывающие на найденное место. После того, как водитель подтвердил выбор и включил заднюю передачу, система сама производит маневрирование (на скорости не более 10 км/ч). Водителю остается лишь нажимать на педаль акселератора и тормозить. Системе требуется для парковки максимально пять маневров. В любой момент водитель может вмешаться в процесс и внести коррективы. Если система не используется, то за процедурой парковки наблюдает электронная система PARKTRONIC, которая отслеживает переднюю и заднюю зону автомобиля и предупреждает водителя о распознанной опасности столкновения. Функция активна при скорости, не превышающей 16 км/ч.

Разработанная «Мерседес-Бенц» система подогрева пространства в области шеи AIRSCARF позволяет продлить сезон кабриолетов. Достаточно нажатия на кнопку, чтобы теплый воздух, словно мягкий шарф, окутал зону плеч и шеи водителя и переднего пассажира. Для этого система всасывает холодный воздух, нагревает его и выдувает через дефлекторы в подголовниках.

Новаторская стеклянная крыша в новом SL нажатием кнопки превращается из затемненной в прозрачную и наоборот. В прозрачном режиме даже при закрытой крыше автомобиля водитель и пассажир могут видеть небо. В затемненном режиме салон хорошо защищен от интенсивных лучей солнца и теплового воздействия.