На АЗС скоро можно будет купить топливо в рассрочку. Такую услугу до конца сентября введет сеть "Газпром нефть". Издание "Ведомости" сообщает, что это совместный продукт БКС Банка и нефтяной компании. Сначала услугу введут для водителей сервиса такси Gett. Об этом изданию рассказал председатель правления банка Дмитрий Пешнев-Подольский.Механизм рассрочки будет реализован через приложение Gett для таксистов и АЗС.GO от "Газпром нефти". В них клиенту будет предложено получить карту рассрочки с лимитом 15 000 рублей. Получить карту можно будет, заполнив и отправив заявление, краткую анкету и подписав договор через sms. Карта дает право на беспроцентную рассрочку на все операции на заправках "Газпром нефти". Льготный период составит один месяц. Если в течение месяца будет допущена просрочка, условия рассрочки сгорят и продукт станет кредитным со ставкой 59%. Топливо, покупаемое в рассрочку, будет стоить столько же, сколько на самой заправке. Затраты на обслуживание карты нефтяной гигант возьмет на себя. Кроме того, БКС банк уже обсуждает с "Яндекс.Такси" и "Ситимобилом" создание аналогичных приложений.
Эксперт не понял идею Минтранса приравнять электросамокатчиков к водителям. Он подчеркнул, что владельцы СИМ, в том числе и электросамокатов, приравнены к водителям автотранспорта. Ранее Минтранс РФ подготовил поправки в ПДД, которые касаются пользователей средств индивидуальной мобильности. В частности, их предложено квалифицировать как водителей и наделить соответствующими обязанностями. «Я немного не понял, зачем это нужно, потому что у нас на сегодняшний день водитель средства индивидуальной мобильности уже является водителем. А средства индивидуальной мобильности являются разновидностью транспортного средства. То есть, следовательно, у нас уже, получается, с 2023 года приняли поправки, что тот человек, который управляет, допустим, электросамокатом, уже является водителем, просто ему не нужно иметь водительское удостоверение», — объяснил Шкуматов.Эксперт уточнил, что на владельца СИМ не распространяются дополнительные требования для водителей, поэтому ему не нужно иметь ОСАГО. В случае, если предложенная поправка будет принята, то, скорее всего, владелец СИМ должен будет получать водительское удостоверение. Шкуматов предположил появление «какой-то соответствующей» категории. «Здесь я немножко не уверен, но, возможно, будет требование страховать средство индивидуальной мобильности. Точнее, не его страховать, а страховать ответственность водителя средства индивидуальной мобильности. Но это не точно, потому что у нас в законе об ОСАГО указан везде автомобиль, то есть автотранспорт», — подытожил эксперт.
