Опубликовано 05 августа 2025, 21:39
2 мин.

Глава ФТС рассказал, как обманывают при ввозе автомобилей в Россию

Он настоятельно рекомендовал гражданам проявлять особую осторожность при выборе компаний, предлагающих услуги по доставке машин
Глава ФТС Пикалёв назвал самые частые мошеннические схемы при ввозе машин. Руководитель Федеральной таможенной службы РФ Валерий Пикалёв заявил о тревожной тенденции — участились случаи мошенничества при ввозе легковых автомобилей в страну. В качестве примера он привел случай, с которым недавно столкнулись в ФТС.
Глава ФТС рассказал, как обманывают при ввозе автомобилей в Россию
Евгений Епанчинцев / РИА Новости

К ним обратился человек, супруга которого заключила договор с компанией-посредником, обещавшей купить автомобиль за её средства и доставить по указанному адресу. «Мелким шрифтом в договоре было прописано, что у добросовестного покупателя возникает обязанность оплатить утильсбор. Здесь наступает самое интересное: они возят машину по коммерческому коэффициенту, а не для личного пользования. И в итоге покупателю написали, что она должна заплатить еще около 600 тысяч рублей, а у неё этих денег-то нет»,— рассказал Пикалёв.

Глава ФТС подчеркнул, что подобные схемы сейчас активно распространяются. «Мы недавно разъясняли эту ситуацию и в нашем Telegram-канале, и в сюжетах на телевидении, чтобы люди очень внимательно, аккуратно читали договоры, аккуратно подходили к выбору компаний-поставщиков», — говорит он.

Ещё одну распространенную схему мошенничества Пикалёв связал с деятельностью отдельных индивидуальных предпринимателей. «Ещё одна схема, на которую следует обратить внимание, это так называемые индивидуальные предприниматели, которые возят машины много раз в течение года. Мы это сейчас хорошо отслеживаем, каждую вторую и последующую машины администрируем и взимаем утильсбор по коммерческой ставке, тогда как первая машина идет по льготной», — сообщил глава ФТС.

Он также отметил изменения в законодательстве, обязывающие сотрудников ГИБДД проверять срок владения ввозимым автомобилем перед постановкой на учёт. Однако Пикалёв указал на несовершенство информационных систем. «К сожалению, информационная система еще не до конца совершенна, и в некоторых случаях автомашину ставят на регистрационный учет без доплаты утильсбора, хотя машина была отчуждена до истечения года пользования. То есть они делают вид, что возят для личного пользования, а на самом деле это коммерческая деятельность. Проблема в том, что если сотрудники ГИБДД не увидят, что она меньше года находится в собственности, а собственник её продает, то они её зарегистрируют, поставят на учёт, и тогда наступает разделённая ответственность с добросовестным покупателем машины», — заключил руководитель ведомства.