Инженеры японской компании Subaru приступили к разработке системы помощи водителю EyeSight, которая обзаведётся искусственным интеллектом. При помощи нейросети бортовая электроника сможет полностью брать управление на себя во время езды, а также самостоятельно парковаться. Кроме того такие автомобили будут более безопасны для пешеходов и других участников дорожного движения. В основу технологии Subaru лягут стереокамеры. Изображения будут поступать искусственному интеллекту, который, по данным производителя, сможет распознавать все объекты. Даже в тех случаях,когда дорожные знаки частично закрыты деревьями или снегом. Обновляться система будет «по воздуху». За разработку нейросети отвечают специалисты нового центра разработки искусственного интеллекта Subaru Lab, который начал работу в Токио в декабре 2020 года. Для создания водительского ассистента нового поколения применяют машинное обучение.Глава центра Эйдзи Шибата отметил, что главной целью разработки является сведение к минимуму смертельных случаев в результате дорожно-транспортных происшествий. А развитие технологии автономного вождения для сотрудников компании стоит на втором месте. По предварительным данным, новое поколение водительских ассистентов появится на серийных автомобилях Subaru в 2025 году.В модельный ряд марки на российском рынке входят XV, Forester и Outback. Цены на автомобили японского бренда стартуют с отметки 3 809 000 рублей. По информации комитета автопроизводителей АЕБ, в период с января по июль продажи Subaru в России сократились на 67%. С начала года россияне купили 1 267 единиц техники.Все цены и комплектации автомобилей Subaru в каталоге Quto В начале февраля производитель анонсировал появление в нашей стране двух новинок: новой модификации кросс-универсала Outback, а также семиместного кроссовера Ascent нового поколения. Продажи первого должны были начаться в начале 2023 года, второго — не ранее 2024-го. Остались ли эти планы в силе, неизвестно.
На российский рынок выйдут новые тягачи Sitrak C9H. Локальное представительство китайского машиностроительного концерна «Синотрак» начинает поставки принципиально новой модели грузовиков — Sitrak C9H. В нашу страну прибудут седельные тягачи 4х2, 6х2 и 6х4. Машины будут укомплектованы 13-литровыми двигателями и 12-ступенчатыми роботизированными коробками. Главный акцент сделан на снижение стоимости владения. Так, обновлённый двигатель расходует на 7% меньше топлива. При этом мотор обладает более высоким крутящим моментом и расширенной полкой крутящего момента. Также новинку отличают улучшенная внешняя аэродинамика, плюс изменённая конфигурация шасси, которая позволила увеличить объём топливных баков, которые теперь суммарно вмещают 1300 литров топлива (650+650). Изменённая компоновка шасси помогла оптимизировать прокладку трубопроводов, а эволюция выхлопной системы снизила шум. Кроме того, в тормозном контуре было поднято давление — с 10 до 12,5 бар. В оснащение включены русифицированная приборная панель, автономный отопитель, силовые разъёмы и холодильник. В качестве дополнительной опции можно заказать микроволновую печь и кофеварку.Добавим, главный недостаток грузовиков Sitrak — повышенный расход топлива. Это показал тест, когда автопоезда прошли ровно 690 километров от Москвы до Петербурга, притом большая часть пробега пришлась на платную трассу М-11 «Нева».
