Компания BMW планирует в течение ближайших полутора лет представить кроссовер X6 следующего поколения, сообщает британское издание Autocar со ссылкой на собственные источники. Компания BMW планирует в течение ближайших полутора лет представить кроссовер X6 следующего поколения, сообщает британское издание Autocar со ссылкой на собственные источники. Новинка значительно увеличится в размерах, а также получит более агрессивный дизайн, новое шасси и электронное оборудование. По словам собеседников журнала, внешне «второй» BMW X6 будет отличаться от модели X5 гораздо значительнее, чем сейчас. Как ожидается, у кроссовера появятся не только другие кузовные панели, но и больше индивидуальных деталей. «Мы хотим придать нашим «спортивным» моделям более индивидуальный вид, визуально отделив их от более практичных автомобилей в гамме», — заявили источники Autocar. Габаритная длина X6 увеличится примерно на 33 миллиметра — до 4910 миллиметров. Также станет больше колесная база, расширится колея и возрастет количество свободного пространства в салоне. Кроссовер будет построен на новом шасси с использованием многослойной конструкции из сталей горячей формовки, которое позволит значительно уменьшить массу автомобиля. Кроме того, у кроссовера будет модернизирована подвеска, полноприводная трансмиссия, а также появится система, позволяющая облегчить проведение апгрейда всей электроники — от программы, контролирующей работу адаптивной пневматики и активных стабилизаторов поперечной устойчивости, до мультимедийного комплекса и навигации. В гамму двигателей BMW X6 войдут доработанные трехлитровые агрегаты с одной турбиной (бензиновый), двумя и тремя турбинами (дизели), а также модернизированная твин-турбо «восьмерка» объемом 4,4 литра и гибридная силовая установка. Трансмиссия — восьмиступенчатый «автомат». Ранее в Сети появились первые изображения кроссовера BMW X5 следующего поколения, который, как ожидается, дебютирует в сентябре этого года на моторшоу во Франкфурте.
В РФ на электросамокатах появятся госномера. Российские власти начали подготовку документа, который установит порядок регистрации средств индивидуальной мобильности (СИМ) в госорганах. Предполагается, что нововведение должно сократить риск возникновения аварийных ситуаций и защитить всех участников дорожного движения. «В рамках внесения изменений в план мероприятий, направленных на дополнительное нормативно-правовое регулирование развития средств индивидуальной мобильности и обеспечение безопасности дорожного движения при их использовании, правительство Российской Федерации прорабатывает вопрос об установлении особенностей государственной регистрации СИМ», — сообщил зампред комитета Совета Федерации по законодательству и госстроительству Артём Шейкин. По мнению политика, сегодня водители самокатов и моноколёс убеждены в своей безнаказанности, поэтому нередко нарушают правила и создают аварийные ситуации. Нововведения же призваны усилить контроль за этим видом транспорта, что позволит защитить всех участников дорожного движения и сократить риск ДТП.Ранее в феврале первый город в РФ полностью запретил движение самокатов в центре. Власти Зеленоградска Калининградской области ввели тотальный запрет на движение арендованных и частных электросамокатов, а также других средств индивидуальной мобильности (СИМ) в исторической части города. Соответствующее постановление подписал глава местной администрации Сергей Кошевой. Тем временем автоюрист сказал, куда нужно жаловаться на электросамокаты в подъездах. Как правило, электросамокаты размещают у эвакуационных выходов и на лестничных пролётах. Загромождение этих точек может быть фатальным в экстренной ситуации. Кроме того, многочисленные истории с возгоранием батарей говорят о ненадёжности этого вида СИМ, а вопрос безопасности в многоквартирном доме и без того стоит остро.
