Отечественные внедорожники Lada 4x4 Bronto обновятся до конца 2020 года. Как информируют “Известия” со ссылкой на представителя “АвтоВАЗа” Наталью Костенок, по конвейерам предприятия автомобили поплывут во второv полугодии. По предварительным данным, новинка получит те же доработки, что и другие модели семейства. В их числе - модернизированные сиденья, новая панель приборов и центральная консоль, улучшенная шумо- и виброизоляция, а также наличие системы ЭРА ГЛОНАСС. Сегодня стоимость Lada 4x4 Bronto начинается от 742 900 рублей за автомобиль с 1,7-литровым двигателем мощностью 83 л. с., пятиступенчатой “механикой” и полным приводом. В список стандартного оборудования включены кондиционер, подогрев передних сидений, рейлинги на крыше и аудиоподготовка.
В эру борьбы за уменьшение углеродного следа от транспорта в ход идут самые разные ухищрения – от перевода машин на электрическую тягу и водород до изготовления горючего из пластикового мусора и старых покрышек. Одно из спорных решений – биотопливо. Как оказалось, его польза не настолько очевидна, как принято считать. В настоящее время в США наблюдается настоящий бум производства биотоплива. Биоэтанол преимущественно извлекают из традиционной для Америки сельскохозяйственной культуры – кукурузы. Бескрайние поля простираются до самого горизонта. Но кукурузу растят не для еды: до половины урожая в конечном счёте сжигается в моторах ДВС в виде этанольной добавки к обычному бензину. С одной стороны, это приводит к сокращению вредных выбросов в атмосферу, с другой – порождает массу новых проблем.Бензин, применяемый в США, на 10% состоит из этанола, поэтому фермеры целенаправленно выращивают кукурузу для производства спирта. В отличие от ископаемых углеводородов, биоэтанол можно получать снова и снова в неограниченных количествах (было бы сырьё). Горючее производится методом ферментации и дрожжевого брожения. Казалось бы, удачная технология, продляющая жизнь машинам с ДВС. Но всё обстоит немножко по-другому. Не весь бензин одинаково полезен: почему запретили этилированное топливоИздание Autoevolution обратило внимание на то, что потребление биоэтанола постоянно растёт, и это чревато серьёзными последствиями. К примеру, если власти США решать удвоить содержание биоэтанола в автомобильном топливе, для выращивания технической кукурузы потребуется площадь в 30 000 000 гектаров, то есть пятая часть всех сельскохозяйственных угодий страны будет использоваться для выпуска этанола. Ежегодно в оборот вводится более 1 000 000 новых акров, что сильно вредит природе. Растут и цены на продукты питания: кукуруза идёт не на корм курам и скота, а на перегонку в горючее. Это порождает инфляцию.Интересно и другое: один литр этанола содержит всего 5 130 ккал, а на его производство уходит 6 600 ккал энергии: теряется 22,3% энергии. Сам по себе фотосинтез – неэффективный способ превращения солнечного света в пригодную для использования энергию: в среднем растения могут улавливать и преобразовывать около 1% солнечного света, в то время как люди могут использовать до 20% солнечного света с помощью фотогальванических элементов. Это далеко не всё. На возделывание полей уходит колоссальное количество воды. Водный след энергии биомассы в 72 раза выше, чем у ископаемого топлива, и в 240 раз выше, чем у энергии солнечной. Сейчас свыше 80% всей пресной воды в США уходит на нужды сельского хозяйства. Во многом по этой причине в ЕС от масштабного производства биоэтанола давно отказались.Вывод прост. Биоэтанол в современном виде абсолютно неэкологичен и неэффективен. Однако в его производстве в Америке так или иначе задействованы 300 000 человек, поэтому отказ от биоэтанола пока невозможен.
Россиянам перечислили самые выгодные по расходу бензина машины. По словам аналитиков, наиболее экономичными транспортными средствами по итогам прошлого года стали автомобили марки Geely и его суббренда Belgee. На первом месте в рейтинге наиболее выгодных по расходу топлива машин находится кроссовер Geely Coolray, потребляющий 7,2 литра на 100 километров. В исследовании уточняется, что за год автовладелец не потратит больше 66 тысяч рублей. На втором месте расположился внедорожник Belgee X50, расход бензина у которого чуть выше — 7,8 литра. В этом случае годовые траты не должны превысить 71 400 рублей. Седан Geely Emgrand занял третью позицию в рейтинге экономичности. В городских условиях за год автомобиль разорит владельца на 75 900 рублей при расходе на 100 километров 8,3 литра бензина.Среди двухлитровых внедорожников самым экономичным стал Geely Monjaro, на заправку которого придётся потратить около 103 тысяч рублей. В 105 тысяч обойдётся годовой объём бензина для кроссовера Changan Uni-K и GAC GS8. Рамный Tank 300 потребует 120 тысяч на заправку в течение года. По словам руководителя управления по работе с импортерами «Газпромбанк Автолизинга» Александра Корнева, бензиновые машины остаются самыми востребованными — их количество выросло с 989 500 единиц в 2023 году до 1,46 миллиона в 2024-м. Доля машин с бензиновым двигателем второй год подряд остаётся на уровне 94%.
