Первый пилотируемый летающий автомобиль был протестирован в Японии. На юго-западе Японии в префектуре Оита состоялись первые испытания пилотируемого летающего автомобиля для двух пассажиров. Визуально аппарат похож на большой квадрокоптер. Автомобиль поднялся на высоту 30 м и за 3 минуты преодолел расстояние 431 м над морем. Скорость полёта составила 36 км/ч. Таким образом Япония старается опередить США, Евросоюз и Китай в распространённом внедрении технологий летающих автомобилей. «Сегодняшнее испытание прошло без инцидентов и завершилось успешно», — отметили в компании Masc, которые создали летающий автомобиль. Глава Masc Кирино Хироши указал, что если дальнейшие испытания пройдут также успешно, то летающий автомобиль будут выводить на коммерческие позиции. По его словам, такая возможность с каждым годом возрастает. Несмотря на то, что автомобиль рассчитан на двух человек, это испытание проводилось без пилота — аппарат пролетел по заранее запрограммированной траектории. Несколькими годами ранее в Японии уже проводились тесты летающей машины с водителем на борту. Машина провела в воздухе около 4 минут. Тогда создатели планировали увеличить время полёта до 50 минут. Автомобиль взлетал и садился вертикально без разгона, что дало возможность быстрого перелета из одной точки в другую. Тогда заявляли, что летающие машины могут поступить в продажу к 2023 году.Весной прошлого года российские инженеры из Института теплофизики Сибирского отделения РАН совместно с промышленниками приступили к созданию летательного аппарата под названием «Циклокар». Прототип рассчитывают построить за два года. В 2021 году стартап-компания из Швеции разработала персональный летательный аппарат, на котором, по словам конструкторов, «может летать каждый». Транспортное средство получило название Jetson One, в честь «Джетсонов» — вымышленной мультипликационной семьи будущего, созданной в начале 1960-х годов. Аппарат может работать около 15 минут на одной зарядке. Покупателю поставляется комплект с наполовину собранной машиной, остальное можно собрать дома у нового владельца.
Отечественный электромобиль впервые возглавил рейтинг брендов в России. По данным аналитиков, в октябре россияне приобрели 1 614 новых машин на электрической тяге, что на 20% больше, чем за тот же месяц прошлого года. Эксперты отмечают, что этот показатель стал наилучшим за последние полтора года. Предыдущий рекорд был установлен ещё в апреле 2024 года, когда было реализовано 2 237 электрокаров. Безусловным фаворитом октября стал отечественный электрический седан «Амберавто А5». Спрос на него остался высоким — в течение месяца было реализовано 358 единиц этой модели. Этот результат не только стал лучшим среди всех электромобилей, но и позволил модели сохранить звание лидера, которое она впервые завоевала в сентябре. Вслед за ним идёт китайский кроссовер Zeekr 001, нашедший 148 новых владельцев. Третью строчку занял другой российский электрокар — кроссовер Evolute i-JOY, который был продан в количестве 99 единиц. Четвёртое и пятое места достались моделям Avatr 11 (92) и Evolute i-PRO (72) соответственно. Изменения зафиксированы и в рейтинге марок. Так, «Амберавто» впервые поднялся на первую строчку с результатом в 358 электромобилей. Напомним, что в августе бренд занимал лишь четвёртую позицию, а в сентябре поднялся до третьей. Китайский Zeekr, напротив, сместился на второе место, реализовав за месяц 291 машину. Замыкают «тройку» лидеров марки Evolute (256), Avatr (110), а также BYD и Xiaomi (по 107 единиц у каждой).Несмотря на оптимистичные октябрьские данные, общая динамика рынка с начала года остаётся отрицательной. За период с января по октябрь в России было продано 9 600 новых электромобилей, что на 37% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
