Украинская компания «Богдан Моторс» запатентовала многофункциональный электрический грузовик. Машина может выпускаться серийно и поступить в свободную продажу. Как сообщается на сайте uprom.info, права на промышленный образец многофункционального грузового автомобиля с электроприводом, принадлежащие «Автосборочному заводу №1» компании «Богдан Моторс», вступили в силу 28 декабря 2020 года. Впервые украинская компания показала электрический грузовик 22 ноября 2018 года. Дебютная машина предназначалась датской компании Banke Electromotive. Оговаривалось, что после завершения сертификации грузовика в Дании начнется её серийный выпуск в рамках масштабного контракта с европейской компанией. Машина разрабатывалась с целью вывоза бытовых отходов из мегаполисов.Украинский электрогрузовик может разгоняться до 80 км/ч и проезжать без подзарядки до 220 км при полной допустимой массе. Расчётный срок эксплуатации машины – 12 лет. Грузовик оснащён комбинированной вентиляцией, водяными отопителями, системой видеонаблюдения и кондиционером.
Аналитики Авито Авто заметили рост популярности нешипованных шин. В сентябре этого года продажи фрикционных моделей выросли сразу на 22%. Как отмечают эксперты, этому способствуют ставшие более мягкими зимы. Вдобавок явное влияние оказал рост рынка полноприводных автомобилей: по мнению наших соотечественников, с полным приводом наличие шипов менее критично. Как отмечают аналитики «Авито Авто», по доле продаж лидером сейчас является продукция марки Triangle (15%; +14%), за которой следуют Pirelli (9%; +16%), Continental (6%; +69%), Yokohama (6%; +9%) и Michelin (5%; +25%). Если средняя цена комплекта из четырёх фрикционных покрышек Triangle составляет всего 16 000 ₽, то за Pirelli придется отдать 32 000 ₽, за Continental — 48 000 ₽, за Yokohama — 34 000 ₽, а за Michelin — 70 000 ₽. Что касается шипованных шин, то здесь самые продаваемые — это Triangle (7%; +9%), Michelin (5%; +3%) и Continental (4%; +54%), у которых стоимость комплекта составляет 17 000 ₽, 64 000 ₽ и 26 000 ₽, соответственно.После ухода из России привычных компаний на рынке появились не только китайские автомобили, но и китайские компоненты, в том числе шины. Редакция Quto выяснила, почему не стоит покупать китайские покрышки Compasal.
