В Конго был найден ветхий Land Rover Defender 110 1994 года выпуска. На одометре этого полудохлого внедорожника заметна отметка 100 тыс. км (62 тыс. миль). Но в видео об автомобиле на youtube-канале Passy говорится, что этот Land Rover прошёл более 1 000 000 км (620 000 миль). Авторы видео предполагают, что шестизначный одометр начал отсчёт сначала. Очевидно, что этот автомобиль повидал многое на своём веку. Если приглядеться, то можно заметить, что когда-то давно он был белого цвета, но сейчас кузов заметно потрёпан, изношен и весь в грязных «вечных» пятнах. Вместо ключа зажигания под приборной панелью висят провода. Чтобы завести автомобиль, нужно нажать на переключатель подогрева сидений, который болтается под приборной панелью. Выключатель был переделан для подачи напряжения в электрическую систему автомобиля, что сродни повороту ключа в положение «вкл» в обычном автомобиле. Однако здесь нет работающего двигателя стартера. Вместо этого, Defender нужно заводить толкателем.Под капотом всё ещё работает почтенный 2.5-литровый турбодизель, он известен как Land Rover 300Tdi. Этот двигатель дебютировал в 1994 модельном году и оставался в производстве до 2006 года. Он развивал мощность 111 л.с. Вместо системы выхлопных газов установлен обычный шланг. Крышки радиатора нет. А вместо топливного бака дизель заливается в обычную пластиковую канистру. Land Rover Defender — один из тех утилитарных автомобилей, которые продолжают движение, несмотря ни на что. Внешне может быть побитым и потрепанным, однако нет никаких признаков, что автомобиль в ближайшее время окончательно остановится.
В России открыли предзаказы на большой кроссовер Lynk&Co 900. Lynk & Co 900 — это большой вседорожник: его длина — 5240 мм, ширина — 1999 мм, высота — 1810 мм, а размер колёсной базы — 3160 мм. (Для сравнения, Lexus LX имеет длину «лишь» 5100 мм.) В основе новинки лежит новейшая платформа SPA Evo, располагающая адаптивной пневмоподвеской. Расшифровка комплектаций будет опубликована позже, но цены известны: 1.5T Halo — 6 169 000 ₽; 1.5T Ultra — 6 577 000 ₽; 2.0T Ultra — 7 099 900 ₽; 2.0T Explorer Edition — 7 941 000 ₽. Базовый вариант будет предлагать полуторалитровую бензиновую турбочетвёрку и пару электромоторов суммарной отдачей 721 л.с. С двухлитровым двигателем общая мощность составляет 734 л.с. В исполнении Explorer Edition силовая установка устроена иначе: электрических двигателей установлено сразу три, так что совокупно установка выдаёт суперкаровские 857 л.с. Напомним, что бренд Lynk&Co изначально создавался компаниями Geely и Volvo для выпуска «зелёных» моделей. В свою очередь, гибридный вседорожник 900 является новым флагманом этой марки.И продолжая тему новинок. В Россию отправили первую партию автомобилей Exlantix: в неё вошли кроссоверы ET, оборудованные гибридной силовой установкой REEV.
