Немецкий бренд начал прием заказов на кроссовер Q3 второго поколения, а к дилерам автомобили приедут в октябре. Цена Q3 варьируется от 2,25 млн до 2,56 млн руб., что делает его достойным конкурентом BMW X1 (от 1,9 млн руб.) и Volvo XC40 (от 2,1 млн руб.). Внешностью кроссовер напоминает флагманский SUV Audi Q8. Он получил новую решетку радиатора, оптику иной формы и массивные колесные арки. Уже в базе фары светодиодные, а в топовой версии – матричные. В отличие от кроссовера первого поколения, продажи которого начались еще в 2011 году, новый Q3 построен на модульной платформе MQB. Он также вырос в размерах, прибавив в длину 97 мм до 4485 мм, а в ширину – 25 мм до 1856 мм. Колесная база увеличилась на 77 мм и теперь составляет 2680 мм. Объем багажника новинки – 675 л, а при сложенных сиденьях в багажник уместится до 1525 л груза. Размерность колесных дисков зависит от комплектации: 17, 18 или 19 дюймов. В список оснащения базовой версии Advance входят датчик света и дождя и цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюйма. Опционально можно добавить 10,1-дюймовый виртуальный кокпит, систему голосового управления, 12,3-дюймовую виртуальную приборную панель и аудиосистему Bang&Olufsen Premium Sound System. В более дорогой модификации Design кроссовер комплектуется 18-дюймовыми дисками и декоративными молдингами. Топовую Sport можно узнать по спортивным бамперам, диффузору и особым шильдикам.Кроме того, на старте продаж Audi предлагается в лимитированной версии Start Edition с оранжевым или синим кузовом, отделкой салона из алькантары оранжевого цвета, многоцветной подсветкой салона, виртуальной приборной панелью и 19-дюймовыми легкосплавными дисками. Как и предполагалось, в Россию пока привезли версии с прежним безальтернативным 1,4-литровым двигателем TSI объемом 1,4 литра с отдачей 150 л.с. Мотор сочетается с шестиступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями и системой переднего привода. Полноприводный Q3 поступит в продажу позже вместе с 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 180 л.с. в паре с семидиапазонным "роботом". Как сообщал "Авторамблер", у немецкого бренда для России заготовлено еще много новинок: в следующем году к нам приедут не только ранее недоступные модификации, но и несколько новых моделей.
Водителям раскрыли секрет безопасной езды во время тумана. С потеплением во многих регионах России на дороги начал опускаться густой туман. Однако в госкомпании «Автодор» напомнили, что это достаточно опасное погодное явление, и автомобилистам стоит крайне внимательно проезжать отрезки пути с ограниченной видимостью. «Предметы в тумане кажутся намного дальше, чем есть на самом деле, поэтому соблюдение дистанции вдвойне важно», — напомнили в госкомпании. В первую очередь, водителям рекомендуют снизить скорость, включить светотехнику и противотуманные фары, а во время движения стоит минимизировать маневры и сосредоточить своё внимание на дороге.Если же поездка предстоит длительная, то не лишним будет остановиться на площадке для отдыха или заправке. При этом остановка на обочине, особенно если речь идёт об автомагистрали, является опасной, но если она вынужденная, то из салона автомобиля лучше не выходить без светоотражающего жилета. «Туман выглядит красиво на фотографиях. Но когда едешь по трассе, а видимость не более 300 метров, то весь фокус должен быть не на пейзаже, а на дороге», — заключили в «Автодоре».
