Концерн Volkswagen может обвинить своего китайского партнера концерн FAW в несанкционированном использовании технологий, разработанных немцами. В частности, представители VW AG намерены выяснить, действительно ли FAW копирует трансмиссии и силовые агрегаты концерна. Концерн Volkswagen может обвинить своего китайского партнера концерн FAW в несанкционированном использовании технологий, разработанных немцами. В частности, представители VW AG намерены выяснить, действительно ли FAW копирует трансмиссии и силовые агрегаты концерна. Инженеры китайского концерна FAW якобы скопировали некоторое количество принадлежащих концерну Volkswagen разработок и запустили их серийное производство от своего имени, сообщает немецкое деловое издание Handelsblatt. В частности, упоминаются трансмиссия MQ200, используемая VW на некоторых моделях Audi и Skoda, а также силовой агрегат EA111, применяемый в том числе и на VW Polo. Сообщается, что аналог фольксгвагеновской трансмиссии использован на седане FAW Besturn B50, который продается в том числе и в России. Согласно утверждению Wall Street Journal, концерн Volkswagen намерен начать расследование этих обстоятельств. По китайскому законодательству, иностранные компании не могут организовывать производство на земле Китая иначе, как в сотрудничестве с местными производителями. Содружество VW AG и FAW длится уже много лет, но технологии Volkswagen использовались только в рамках совместного предприятия. Представители Volkswagen в Германии предпочли воздержаться от комментариев по поводу материала в Handelsblatt, когда к ним обратилось агентство France Press, заявив, что прежде чем делать выводы, необходимо досконально разобраться в ситуации. В руководстве концерна отметили также, что две компании имеют многолетний опыт «близкого и доверительного» сотрудничества.
Россиянам рассказали, какие штрафы чаще всего можно получить именно зимой. Первое, и самое очевидное, — езда на летних шинах, что запрещено, как и шипованные покрышки летом. В правилах прописаны запреты, например, передвигаться на разных видах сезонных шин по осям, на шинах с нештатными размерами или с недостаточной глубиной протектора, на изношенных или повреждённых шинах, а также с колёсами, на которых отсутствует хотя бы один болт или гайка крепления. Штраф за эти нарушения составляет 500 рублей, но есть более гуманный вариант — предупреждение, пишет «Российская газета». Грязные номерные знаки не могут быть оправданы плохой погодой, поэтому освобождения от ответственности по этой причине не будет. Кроме того, некоторые автолюбители специально пачкают номера, но это не поможет избежать штрафа. Более того, только усугубит ситуацию, если будет доказано умышленное загрязнение госномеров. В этом случае сумма составит до 5 тысяч рублей.Неработающие очистители или омыватели стёкол также являются нарушением. Езда со сломанными «дворниками» предусматривает штраф в размере 500 рублей. Долгий прогрев двигателя — ещё один повод для взыскания. По правилам, стоянка с работающим двигателем в районе жилой застройки разрешена, но не более 5 минут. Если в регионах за это нарушение придётся заплатить 1 500 рублей, то в Москве и Санкт-Петербурге это будет уже 3 тысячи рублей. Нарушение разметки — частая причина штрафов именно зимой. Если разметку действительно не видно, то правонарушение установить невозможно, подтверждают в ГАИ.
