Astra хэтчбек 3-дв. J

Система Park Pilot эффективно предотвращает аварийные ситуации, возникающие при парковке. Датчики системы обнаруживают препятствия на пути автомобиля, которые не может видеть водитель.

Новый Opel Astra оснащен не только современными системами активной безопасности, но и защищает пассажиров благодаря инновационным системам пассивной безопасности. В конструкции кузова широко используются такие технические решения, как высокопрочная сталь, жесткий каркас безопасности, элементы с запрограммированной деформацией, сминаемые элементы и части с заранее определенными траекториями распространения энергии удара. Именно поэтому новый Opel Astra обладает одной из самых прочных и безопасных конструкций кузова. Автомобиль оборудован ремнями безопасности; фронтальными, боковыми и оконными подушками безопасности; системой аварийного отсоединения педального узла (PRS); а также активными подголовниками. Все эти устройства взаимодействуют между собой, защищая водителя и пассажиров. А чтобы защитить новый Opel Astra от кражи и угона, на автомобиле установлена современная система охранной сигнализации, удовлетворяющая самым строгим стандартам.

Для обеспечения максимальной тяги без влияния крутящего момента на положение рулевого колеса при разгоне передняя подвеска оснащена энергоемкими стойками и жесткой стяжкой верхних опор стоек подвески - конструкция, ранее использовавшаяся только на Insignia OPC. Сзади механизм Уатта устраняет поперечное смещение колес. Результатом является новый стандарт устойчивости и управляемости. Подвеска с механизмом Уатта до сих пор применялась в основном в гоночных автомобилях. Механизм помогает добиться выдающихся характеристик устойчивости и управляемости, а также минимизировать массу и размеры пдвески. Так что вы получите лучшие характеристики и снижение расхода топлива.

Адаптивное шасси FlexRide делает вождение более безопасными намного более увлекательным. С шасси FlexRide Вы можете менять динамические характеристики вашего Astra GTC согласно своему настроению. Динамичный спортивный режим нажатием одной кнопки легко переключается на плавное и мягкое движение на большие расстояния. Система FlexRide автоматически изменяет настройки подвески, используя систему регулирования уровня демпфирования (CDC), чтобы обеспечить оптимальный уровень силы тяги. В режими "Tour" выбираются настройки для спокойной езды по атомагистралям. При переходе в режим "Sport" система FlexRide моментально обостряет реакции регулируемого в зависимости от скорости рулевого управления и акселератора. При выборе режима "Sport" изменяется даже цвет подсветки комбинации приборов - с холодного белого на динамичный красный.

Широкий выбор мощных и экономичных двигателе позволяет выбрать Astra GTC в точности соответствующий Вашим потребностям. Система Opel "Start/Stop", установленная в стандарте на двигатель с объемом 1,4 литра, экономит топливо, автоматически останавливая двигатель, когда в его работе нет необходимости, например, на светофоре. Двигатель ECOTEC® доказывают: возможность усановить оптимальный баланс между высокой отдачей, максимальной эффективностью использования топлива и низким уровнем вредных выбросов.

В модели Astra GTC могут быть установлены лучшие в классе полностью ортопедические эргономичные спортивные сидения. Сидения с 4-точечной поясничной опорой, которое регулируется в 6 направлениях, идеально поддерживает выбранную позу. А регулируемая длина подушки сиденья обеспечивает удобную опору для ног. Вы можете выбрать сиденье с кожаной обивкой и со стандартным обогревом сидений -еще один премиальный штрих новой модели GTC. Тем не менее сиденье с тканевой обивкой обладает аналогичными ортопедическими свойствами. Сиденья обеспечивают максимальный в отрасли диапазона регулировки положения по длине, благодаря чему водитель и пассажиры любого роста смогут выбрать максимально удобную позу.

Адаптивная система головного освещения (AFL+) увеличивает видимость на поворотах и резких изгибах дороги, делая вождение ночью намного безопаснее и значительно спокойнее. Девять различных режимов работы фар улучшают освещенность дороги на 90% по сравнению со статическими оптическими элементами. Подвижные оптические элементы в элегантных биксеноновых фарах автоматически настраиваются в зависимости от дорожных условий - предоставляя оптимальную освещенность в любой дорожной ситуации, но не ослепляя водителей других автомобилей. Astra GTC - автомобиль, в котором используется система AFL+ второго поколения. Она дает возможность менять яркость света и автоматически подстраивает интенсивность света фар с учетом расстояния до встречных автомобилей.