Toyota

Land Cruiser Prado J150

Модификации и ценыФото и видеоЦветаОсобенностиНовости о toyota

Особенности Toyota Land Cruiser Prado J150

Система выбора режима движения Multi-terrain Select (MTS)
Система Multi-terrain Select помогает водителю справиться с условиями бездорожья. При резком нажатии педали акселератора тяга оптимизируется за счет управления крутящим моментом и подтормаживания отдельных колес. На дисплее отображаются простые указания, следовать которым очень легко. Система предлагает четыре режима движения: Mud & sand, Loose rock, Mogul или Rock. При этом можно задействовать Multi-terrain Monitor и оценить направление движения. Управление системой MTS осуществляется с помощью кнопок на рулевом колесе.
Контрольная лампа экологичного режима движения (ECO)
Если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач, по состоянию данной контрольной лампы можно определить, управляется ли автомобиль в экологичном режиме движения.
Система кругового обзора (MTM)
На центральном дисплее Land Cruiser Prado отображаются шесть зон, контролируемых четырьмя камерами, установленными на кузове. Нажимая на многофункциональный переключатель на рулевом колесе, можно сориентироваться в окружающей обстановке.
Навигационная система TNS510
Интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуска двигателя
Не нужно доставать ключ из кармана или сумочки, чтобы отпереть двери нового Land Cruiser Prado или запустить двигатель. Просто потяните за ручку двери: автомобиль сам определит наличие ключа в радиусе действия и автоматически отопрет двери. В темное время суток включается освещение салона и подсветка ступени. Вам остается только сесть в автомобиль и нажать кнопку запуска/остановки двигателя.
Трехзонный климат-контроль
Полностью автоматическая система кондиционирования с возможностью независимого контроля в трех зонах салона.
Охлаждаемый отсек
Дисплей системы контроля угла поворота колес
При движении по неровной дороге зачастую сложно определить точное направление. В новом Land Cruiser Prado на мультиинформационном дисплее отображается угол поворота колес, обеспечивая Вам контроль над ситуацией. Система Multi-terrain Select показывает направление движения.
Система помощи при езде по бездорожью (Crawl Control)
Теперь для уверенного преодоления бездорожья нет необходимости нажимать на педали тормоза или акселератора — достаточно просто вращать рулевое колесо. Система автоматически управляет двигателем и тормозной системой для поддержания постоянной скорости движения. Нажмите кнопку CRAWL и выберите один из пяти скоростных режимов. Во время движения скорость можно изменить.
Система помощи при спуске по склону (DAC) и система помощи при подъеме по склону (HAC)
Дополнительный контроль при движении по склонам. При спуске по склону система DAC поддерживает постоянно низкую скорость движения — примерно 5 км/ч. Система HAC задействует тормозную систему, если автомобиль начинает скатываться назад при трогании на склоне.
Стекло двери багажного отделения
Облегчает погрузку багажа — открывается одной рукой.
Электропривод складывания сидений третьего ряда
Третий ряд сидений складывается под пол простым нажатием кнопки.
Антиблокировочная система Multi-terrain ABS
При движении с включенной системой Multi-terrain Select АБС препятствует блокировке колес на дорожном полотне с плохим сцеплением. Работа системы автоматически подстраивается под тип дорожного полотна для обеспечения максимально эффективного торможения.
Сигнал экстренного торможения
В случае экстренного торможения задние фонари начинают мигать, привлекая внимание водителя движущегося позади автомобиля.
Адаптивная система освещения дороги (AFS)
Система AFS изменяет направление пучка света при приближении к повороту, предугадывая путь автомобиля на три секунды раньше. Газоразрядные лампы потребляют меньше энергии и светят более чем в два раза ярче, чем традиционные галогенные лампы.
Описание модели
Покоритель бездорожья производился с 2003 года без особенных изменений, пока не был подвергнут рестайлингу J50. Продажи полноприводного внедорожника поколения J50 стартовали в 2009 году. Ленд Крузер Прадо 2009 модельного года наилучшим образом совместил в себе традиционные достоинства машины с инновациями в области технологий и дизайна. Новый Тойота Ленд Крузер Прадо обладает исключительной манёвренностью и минимальным радиусом разворота 5.8 м. Удлинённый на 45 мм кузов Toyota Land Cruiser Prado 2009 делает салон просторнее. Высоту модели решено было уменьшить на двадцать сантиметров в целях улучшения аэродинамических свойств. Рамная конструкция с увеличенной на 11 процентов жёсткостью кузова обеспечивает Toyota Land Cruiser Prado 2010 надёжность и долговечность. Гидроусилитель рулевого управления с переменной производительностью и модифицированная подвеска обеспечивают водителю повышенный комфорт во время езды и феноменальную точность рулевого управления.Обновлённый Ленд Крузер Прадо оснащается KDSS — системой кинетической стабилизации подвески с электронным управлением. Адаптивная подвеска AVS сводит крены кузова Ленд Крузер Прадо 2010 к минимуму, улучшает реакции авто на повороты руля, демпфирует все дорожные неровности. Тойота Ленд Крузер Прадо - новые опции Новый Крузер Прадо имеет такую отличительную черту, как специальные системы помощи при движении по бездорожью. Именно в опциях Toyota Land Cruiser Prado 2010 модельного года впервые появилась система Multe-terrain Select, которая выбирает один из четырёх представленных режимов движения в зависимости от поверхности. Благодаря этой системе поддерживается оптимальное тяговое усилие, а водитель Toyota Land Cruiser Prado 2012 не теряет контроля над автомобилем в любой дорожной ситуации. Система Multe-terrain Monitor на Тойота Ленд Крузер Прадо 2012 обеспечивает водителю максимальный обзор за счёт 4.2-дюймового многофункционального дисплея. Crawl Control – система управления авто на малой скорости – позволяет внедорожнику передвигаться вверх или вниз по склону. Более того, Тойота Ленд Крузер Прадо 2013 при помощи этой опции может освобождать застрявшую машину: в подобном случае нет необходимости нажимать на акселератор, можно полностью сосредоточиться на рулевом управлении. У последнего внедорожника Ленд Крузер Прадо новый двигатель с рабочим объёмом в четыре литра, работающий на бензине. Мощность силового агрегата составляет 282 лошадиные силы, что на тринадцать процентов больше, чем у предшественника. Выбросы углекислого газа в атмосферу сократились у Toyota Land Cruiser Prado 2013 на целых двенадцать процентов.