Особенности Volvo V70 III поколение

Адаптивный круиз-контроль (ACC) с функцией мониторинга дистанции (DA)
АСС помогает водителю поддерживать безопасную дистанцию до движущихся впереди автомобилей при скоростях более 30 км/час и облегчает вождение во время длительных поездок, а также на шоссе. Вы просто выбираете желаемую скорость и минимальное время отставания от движущегося перед вами автомобиля. Когда радарный датчик обнаруживает впереди автомобиль, движущийся медленнее вас, ваша скорость автоматически уменьшается. Когда дорога становится свободной, выбранная скорость восстанавливается. Если АСС выключен, и вы приближаетесь к находящему перед вами автомобилю на опасное расстояние, Функция мониторинга дистанции (DA) активирует расположенный в нижней части лобового стекла красный индикатор, чтобы помочь вам поддерживать безопасную дистанцию.
Мониторинг поведения водителя (DAC)
До 90% всех ДТП возникают из-за того, что водитель отвлекся. Мониторинг поведения водителя - уникальная технология, предупреждающая водителя о том, что он устал или отвлекся, при скоростях более 65 км/час. Используя сигналы цифровой видеокамеры для мониторинга дороги и данные о вращении рулевого колеса, DAC обнаруживает хаотические перемещения, отличающиеся от вашего обычного стиля вождения. Если DAC обнаруживает, что вы «блуждаете» по вашей полосе движения, активируется звуковой сигнал. Одновременно на приборной панели отображается сообщение, предлагающее вам отдохнуть.
Функция предупреждения об уходе с занимаемой полосы движения (LDW)
При скоростях более 65 км/час функция предупреждения об уходе с занимаемой полосы движения способна предотвратить уход автомобиля с дороги, содержащей одну полосу для движения в каждом направлении, а также столкновения, вызванные временной потерей внимания. Данная функция использует цифровую видеокамеру для обнаружения линий дорожной разметки и помогает следить за положением автомобиля на дороге. Если вы уходите с занимаемой полосы движения, LDW предупреждает вас звуковым сигналом. При намеренном пересечении линии дорожной разметки с включением указателей поворота LDW не активируется.
Система динамической стабилизации и контроля тяги (DSTC)
Эта технология повышения устойчивости, помогающая предотвращать заносы и опрокидывания, признана одной из наиболее важных технологий безопасности, появившихся за последние десять лет. Важнейшая часть DSTC — гироскоп — определяет направление движения автомобиля и сравнивает его с углом поворота рулевого колеса и фактическим вращением колес. DSTC также способна обнаруживать тенденцию к заносу и устранять ее посредством уменьшения мощности двигателя и притормаживания одного или нескольких колес.
Активные фары Dual Хenon (ABL)
Активные поворачиваемые фары с технологией Dual Xenon не только увеличивают освещенную часть дороги на 230%, но и улучшают видимость в поворотах в темное время суток на 90%. Управляемые микропроцессорами лампы с электроприводами поворачиваются на угол до 15° в обоих направлениях, чтобы надежно освещать выбранную вами траекторию. Датчик освещенности выключает эту адаптивную функцию в светлое время суток для увеличения срока ее службы.
Световые сигналы экстренного торможения (EBL)
Адаптивные стоп-сигналы, работающие при скоростях свыше 50 км/час, способны различать нормальное и экстренное торможение. При экстренном торможении стоп-сигналы мигают четыре раза в секунду. Когда скорость уменьшается до 30 км/час, вместо мигающих стоп-сигналов включается аварийная сигнализация.
Система защиты от плетевых травм (WHIPS)
Встроенная в передние сиденья WHIPS поддерживает водителя и пассажира для предотвращения плетевых травм (травмы этого типа весьма распространены при ДТП; они часто вызываются ударами сзади при небольшой скорости). Система активируется при ударе сзади достаточной силы. Независимое исследование показало, что WHIPS компании Volvo входит в число самых эффективных систем такого типа и способна уменьшить опасность длительной нетрудоспособности на 50 %.
Складываемые боковые зеркала заднего вида с электроприводом и подсветкой
При нажатии кнопки эти боковые зеркала прижимаются к кузову, что уменьшает опасность их повреждения после парковки автомобиля. Они также складываются и устанавливаются в рабочее положение автоматически при запирании и отпирании автомобиля. Интегрированная подсветка включается с пульта дистанционного управления или РСС. Она облегчает посадку в автомобиль и высадку из него в темное время суток, а также повышает безопасность.
Система мониторинга «мертвых зон» (BLIS)
Система BLIS содержит установленные в боковых зеркалах камеры, следящие за пространством, находящимся сбоку от автомобиля. При появлении в «мертвой зоне» вашего автомобиля другого транспортного средства система предупреждает вас с помощью индикаторов, встроенных в области крепления боковых зеркал. Совместно с боковыми зеркалами она помогает принять решение о возможности перестроения. BLIS активируется при разнице в скорости 10 км/час и обнаруживает автомобили всех типов и мотоциклы в любое время суток.
Интегрированный телефон
Чтобы вы меньше отвлекались от вождения, интегрированный телефон GSM позволяет звонить с помощью запрограммированной телефонной книги, кнопок на рулевом колесе и большого информационного дисплея. Вы также можете делать звонки с помощью кнопок на центральной консоли. Когда автомобиль стоит, вы можете читать и отправлять SMS. Качество и удобство связи повышаются благодаря интегрированному микрофону и аудиосистеме, а также держателю SIM-карты в отделении для перчаток. Предусмотрена дополнительная трубка для конфиденциальных разговоров.
Система дорожной информации (RTI)
Разработанная Volvo навигационная система GPS полностью интегрирована в ваш автомобиль. Она предоставляет вам голосовые и графические указания, помогающие доехать до места назначения. Используя данные TMC (канала передачи дорожных сообщений), RTI информирует о проблемах на маршруте и предлагает варианты объезда. Системой RTI легко управлять с помощью кнопок на рулевом колесе или опционального пульта дистанционного управления. Экран системы расположен так, чтобы вы могли следить за дорогой. Когда данная система не используется, экран убирается в переднюю панель.
Интегрированная система громкой связи с технологиейBluetooth®
Технология Bluetooth® позволяет подключать мобильный телефон к информационно-развлекательной системе вашего автомобиля Volvo без использования проводов. Настройте ее для обнаружения вашего мобильного телефона, и она будет автоматически узнавать его, когда вы садитесь в автомобиль. При посадке в автомобиль и высадке из него система позволяет вам автоматически переключаться между системой громкой связи и телефоном. Интегрированная система громкой связи с технологией Bluetooth® позволяет вам удобно управлять вашим телефоном, используя кнопки, расположенные на рулевом колесе или центральной консоли. В качестве аксессуара предлагается система громкой связи с технологией Bluetooth®, которая воспринимает ваши голосовые команды и делает звонки за вас.
Портативная навигационная система Volvo
Эта портативная и мощная навигационная система Garmin nüvi® 760 легко интегрируется в ваш Volvo. Просто установите ее в док-станцию в середине передней панели. Широкий и яркий сенсорный экран удобно располагается в вашем поле зрения. Эта система также дополнена MP3-плеером, устройством для пересчета валют, калькулятором и FM- передатчиком. Навигационную систему легко носить в кармане и использовать вне автомобиля. Ее память содержит карты Центрального и Северо-Западного округов России.
Аудиоконсоль возле заднего сиденья
Ваши пассажиры могут слушать музыку независимо друг от друга. Аудиоконсоль возле заднего сиденья содержит гнезда для индивидуальных наушников и позволяет пассажирам самостоятельно регулировать громкость и выбирать музыкальные источники, записи и плей-листы.
Задняя развлекательная система (RSE) с двумя экранами
Разработанная Volvo задняя развлекательная DVD-система RSE с двумя экранами позволяет задним пассажирам смотреть фильмы или играть в компьютерные игры совместно или независимо друг от друга. Если вы добавите цифровой ТВ-ресивер, пассажиры также смогут смотреть в дороге передачи наземных телевизионных станций. Два широкоформатных 8-дюймовых экрана в подголовниках передних сидений обеспечивают превосходное качество изображения. Беспроводные наушники позволяют сохранять тишину в салоне; вы можете слушать музыку или выбранную вами программу. Вход AUX позволяет подключать внешние устройства, такие как iPod®, MP3-плеер, дополнительный DVD-проигрыватель или цифровая камера. Система RSE полностью интегрирована с автомобилем. Она идеально сочетается с интерьером и предлагается со всеми обивками.
Воспроизведение МР3-файлов
Вы можете воспроизводить в вашем Volvo музыкальные файлы MP3 несколькими способами. Чтобы подключить ваш персональный МР3-плеер к аудиосистеме, воспользуйтесь гнездом AUX, устанавливаемым в стандарте в переднем центральном подлокотнике. Громкость легко регулировать кнопками на рулевом колесе или центральной консоли, а также регуляторами, расположенными на аудиоконсоли возле заднего сиденья. Аудиосистемы High Performance и Premium Sound содержат порт USB, позволяющий вам полностью интегрировать ваш iPod®, MP3-плеер или устройство USB с этими аудиосистемами. Плейлисты, названия песен и имена исполнителей отображаются на дисплее центральной консоли. Одновременно заряжается ваш МР3-плеер. Эти аудиосистемы также содержат CD-проигрыватель с поддержкой файлов MP3 и WMA. Аудиосистему Performance можно дополнить® интерфейсом (аксессуаром) для подключения музыкального устройства USB, iPod® и MP3-плеера.
Шасси с постоянным управлением жесткостью амортизаторов (Four-С)
Активное шасси Four-C предлагает на выбор три режима — Comfort, Sport и Advanced. Система следит за автомобилем, дорогой и водителем с частотой 500 раз в секунду и регулирует каждый амортизатор для сохранения оптимальной управляемости. Основа Four-C — полуактивная подвеска Volvo с постоянно регулируемыми амортизаторами Monroe-Ohlins. Four-C взаимодействует с DSTC, двигателем, тормозами и рулевым управлением и поддерживает выбранный вами стиль вождения. Comfort Этот режим шасси защищает находящихся в автомобиле людей от воздействия неровностей дорожного покрытия. Система выбирает настройки демпфирования для повышения плавности вертикальных перемещений кузова и создания исключительного комфорта. Идеально подходит для скользких или неровных дорог. Sport Для создания более спортивных ощущений система немного повышает жесткость амортизаторов и быстроту отклика подвески. Результат — более ощутимые вертикальные перемещения кузова и прецизионная управляемость. Этот режим идеально подходит для активного вождения. Advanced Это режим для самой динамичной езды. Система увеличивает жесткость амортизаторов для максимального контакта с дорогой и улучшения информативности управления. Режим «Advanced» обеспечивает максимальную управляемость и повышает динамические возможности автомобиля.