Россияне перестали продавать автомобили с небольшим пробегом. В январе 2026 года на российских классифайдах резко сократилось количество объявлений о продаже подержанных машин возрастом до 15 лет, причём речь идёт не только об иномарках, но и о технике отечественных марок. Об этом говорится в исследовании Авто.ру Бизнес, которое есть в распоряжении Quto.ru. Эксперты отмечают, что в первом месяце 2026 года предложение сократилось на 13%, при том, что спрос увеличился на 6% относительно декабря. При этом чаще предлагать автомобили с пробегом стали дилеры, а не частники — доля машин выросла с 16% в октябре 2025 года до 19%. Одновременно выросли цены на подержанные машины. В прошлом месяце иномарки стали дороже на 5%, а их средняя стоимость составила 2,28 млн рублей. Если смотреть только на технику из Китая, от здесь цены выросли на 4,15%, до 2,12 млн рублей. Отечественный автомобиль можно купить за 723 тыс. рублей — это на 5,4% больше, чем месяцем ранее.Сильнее всего цены на вторичном рынке выросли в Санкт-Петербурге и Ленинградской области — на 7%, до 2,03 млн рублей. Помимо этого, заметный рывок заметен в Тамбовской (+7,2%, 961 тыс. рублей) и Оренбургской (+6,6%, 1 млн рублей) областях. В столичном регионе стоимость подержанных автомобилей является самой высокой в стране и составляет 2,72 млн рублей.
Модификация от тюнинг-ателье Callaway получила имя AeroWagon. Переделка купе обойдется владельцу в 15 тысяч долларов. Спортивные универсалы Shooting Brake в последние годы становятся все популярнее. Американское тюнинг-ателье Callaway решило обогатить такой модификацией линейку нового Chevrolet Corvette Stingray. Исполнение назвали AeroWagon. Фирма готова взяться за переделку купе за 15 тысяч долларов. Новые кузовные панели выполнены из углепластика, так что модернизированная таким образом машина не станет намного тяжелее оригинала. Соответственно, не ухудшатся и динамические характеристики. Специалисты Callaway утверждают, что максимальная скорость AeroWagon со стандартной 450-сильной «восьмеркой» составляет 320 километров в час. Первые машины ателье может построить уже в текущем году, однако количество желающих осуществить модернизацию пока неизвестно. Напомним, что заводской Corvette Stingray дебютировал в январе на моторшоу в Детройте. В Женеве к нему присоединился родстер. Стандартный 450-сильный двигатель скоро дополнят заряженные версии в 600 и 700 лошадиных сил, а также более скромная, 400-сильная, модификация. Scriptio: Кирилл Малышев.