A5 кабриолет I поколение рестайлинг

quattro® – это система постоянного полного привода. Когда есть риск пробуксовки колес одной из осей, приводное усилие через межосевой дифференциал автоматически направляется на другую ось, имеющую лучшее сцепление. В обычных условиях момент распределяется в пропорции 40: 60, при этом 40 % приводного усилия приходятся на переднюю, а 60% – на заднюю ось. Преимущество состоит в улучшении тяги и динамики разгона. Это – техника. Но понастоящему неповторимым quattro делают чувства. «Машину как будто приклеили к дороге», – говорят некоторые клиенты. quattro обеспечивает лучшее чувство дороги, а следовательно – большую безопасность. Опциональный полный привод quattro® со спортивным дифференциалом усиливает это уникальное ощущение quattro. При поворотах руля и на изгибах дороги автомобили склонны к недостаточной поворачиваемости. Это обычное физическое явление: подвижное тело противодействует изменению направления. Эластичные шины и подшипники ходовой напрягаются, пока автомобиль не поедет по новой траектории. При ускорении в повороте уменьшается нагрузка на переднюю ось, которая поэтому передает шинам меньше поперечной силы, как результат – недостаточная поворачиваемость автомобиля. С помощью спортивного дифференциала на задней оси этой тенденции оказывается значительное противодействие. Дифференциал задней оси quattro получил слева и справа по одной повышающей передаче с двумя ступенями зубчатого сцепления. Они обеспечивают передачу каждому колесу задней оси «индивидуального» тягового момента. Электрогидравлический исполнительный механизм управляет фрикционной муфтой. В зависимости, например, от поворота руля, поперечного ускорения и скорости езды блок управления мгновенно рассчитывает для данной дорожной ситуации соответствующую пропорцию распределения крутящих моментов задних колес. Таким образом он может целенаправленно дирижировать мощностью, направляя ее при поворотах руля и на извилинах дороги на колесо, находящееся на внешнем радиусе поворота. В результате перераспределенное тяговое усилие буквально вдавливает автомобиль в поворот и он следует траектории передних колес. Разница силы тяги слева и справа помогает пройти поворот, а ранее привычная корректировка рулем становится почти излишней.

Система Audi drive select® (опция) позволяет адаптировать динамические характеристики Audi A5 Sportback к индивидуальному стилю вождения. Для наиболее экономичной работы двигателя предусмотрен новый режим efficiency. Одним нажатием кнопки можно изменять настройки отдельных систем и влиять на характер автомобиля в целом. Для этого предусмотрено пять различных режимов: efficiency, comfort, dynamic, auto и individual; последний применяется только в сочетании с MMI® Navigation plus (устанавливается в качестве опции) и позволяет водителю самостоятельно решать, настройки каких систем автомобиля следует изменить. В зависимости от выбранного режима реакция двигателя и коробки передач на нажатие педали акселератора может быть резкой или более плавной.

Ассистент перестроения Audi side assist активируется при скорости от 30 км/ч и с помощью светодиода в наружном зеркале заднего вида предупреждает водителя о приближении автомобиля, движущегося по соседней полосе на более высокой скорости. Ассистент перестроения Audi side assist работает в пределах заданных ограничений, на скорости от 30 км/ч и выше. С помощью радиолокационных датчиков система сканирует пространство слева, справа и позади автомобиля и при обнаружении в нем транспортных средств, представляющих опасность при перестроении, подаёт водителю предупреждающий сигнал с помощью светодиодного указателя в наружном зеркале заднего вида.

Ассистент сохранения полосы движения активируется при скорости около 60 км/ч и выше и информирует водителя о непреднамеренном пересечении полосы разметки, например, из-за невнимательности. Мягко скорректировав положение колес, система предотвратит пересечение полосы разметки, обнаруженной с помощью установленной за ветровым стеклом камеры. При включенном сигнале поворота система не будет препятствовать пересечению разметки водителем. Можно выбрать один из двух уровней порога срабатывания системы (раннее [A] или более позднее [B] вмешательство). Точность распознавания дорожной разметки датчиками зависит от погодных условий, освещенности и качества разметки.

Действуя на скорости от 30 до 200 км/ч, автоматическая система контроля дистанции с помощью радарного датчика распознает движущиеся впереди транспортные средства в пределах заданных ограничений. Безопасная дистанция до движущегося впереди автомобиля поддерживается посредством автоматического торможения и разгона. Кроме того, при угрозе столкновения с движущимся впереди транспортным средством тормозной ассистент Audi braking guard предупреждает об этом водителя с использованием расширенных функций контроля торможения. При угрозе столкновения на скорости менее 30 км/ч со стоящим или движущимся транспортным средством производится торможение до полной остановки.

Долговечная газоразрядная (ксеноновая) технология обеспечивает интенсивное и равномерное освещение дороги ближним и дальним светом, аналогичным дневному. Электрокорректор угла наклона фар с автоматической системой стабилизации предотвращает ослепление водителей транспортных средств, движущихся во встречном направлении. В комплекте с устанавливаемыми по заказу ксеноновыми бифункциональными фарами поставляются дневные ходовые огни и задние фонари, выполненные по энергоэффективной светодиодной технологии.

Акустическое и эстетическое наслаждение: акустическая система Bang & Olufsen. Акустическая система превосходно вписывается в спортивный интерьер автомобиля и придает любой музыке неповторимое звучание. Фейерверк незабываемых ощущений в каждой поездке, на любой скорости. Исключительный звук от Bang & Olufsen: акустическая система настраивается в соответствии с конструктивными особенностями каждого автомобиля. Результатом является впечатляющее качество звучания: музыка льется из 14 высококачественных динамиков, выдающих завораживающий, объемный звук. Динамики подключены к десятиканальному усилителю суммарной мощностью 505 Ватт.

Многофункциональный спортивный кожаный руль дизайна «три спицы» оснащен полноразмерной подушкой безопасности и регулируемой по высоте и вылету рулевой колонкой. При заказе данной опции рычаг КПП или АКП имеет кожаную отделку. Многофункциональные клавиши управляют основными функциями навигационной системы, аудиосистемы, системы диалогового ввода голосовых команд, интерфейсом Bluetooth, системой для подключения мобильного телефона или встроенного телефона Audi с интерфейсом Bluetooth online.

Возможно подключение мобильного телефона с интерфейсом Bluetooth к UMTS-модулю автомобиля (для этого необходимо, чтобы мобильный телефон имел профиль для доступа к SIM-карте); дополнительный слот для с SIM-карты встроен в панель MMI Navigation plus. Считывание записей телефонной книги, а также управление списками вызовов. Услуги Audi connect дополнительно обеспечивают возможность использования следующих функций в режиме online: поиск объектов, навигация при помощи карт и изображений Google Earth, удобный расчет маршрута и ввод цели, информационные сервисы, в частности, сводки погоды и новости, информация Audi о ситуации на дорогах в режиме реального времени с подробными сводками на навигационной карте, быстрая справка о пробках и заторах, подробная информация о сети дорог (включая федеральные и местные дороги), точка беспроводного доступа в интернет для пассажиров в задней части салона с помощью их мобильных устройств (например, ноутбука). Простое управление посредством MMI Navigation plus, с помощью клавиш многофункционального кожаного руля или голосовым управлением.

Мультимедийный интерфейс с навигационной системой. С навигационными данными на жестком диске; цветной 7-дюймовый дисплей высокого разрешения с высококачественным изображением и индикацией ограничений скорости на базе навигационных данных, с топографическим цветным представлением карт, с отображением многих достопримечательностей и трехмерных моделей городов; предложение 3 альтернативных маршрутов, прокрутка вдоль маршрута и маневрирование по карте с помощью джойстика в ручке управления, представление информации о маршруте в раздельных областях экрана (точки маневрирования, объекты инфраструктуры (POI) вдоль автомагистралей), подробные схемы перекрестков, диалоговая система голосового управления (полнословный ввод адреса одним предложением), дополнительное отображение маршрута с помощью стрелок на цветном дисплее информационной системы водителя, 8 пассивных динамиков (впереди и сзади) общей мощностью 80 Вт, радио с тремя тюнерами и фазовым разнесением, жесткий диск может использоваться для хранения музыкальных файлов (20 ГБ), DVD-привод с поддержкой форматов MP3, WMA, AAC и MPEG-4, может использоваться для воспроизведения музыкальных и видео-DVD, два устройства для чтения карт SDHC (до 32 ГБ), разъем AUX-IN. В сочетании со встроенным телефоном с интерфейсом Bluetooth и антенной возможно использование сервисов, поддерживаемых Audi connect (например, навигация с использованием изображений Google Maps Street View, погода и новости). Для модели Q5 hybrid quattro дополнительно отображается диаграмма использования топлива и потоков энергии.

Парковочный ассистент с датчиками впереди и сзади и камерой заднего вида облегчает парковку, звуковым сигналом и визуально предупреждая водителя об изменении расстояния до препятствий впереди и сзади; пространство за автомобилем отображается на дисплее MMI; динамическое указание расчетной траектории движения (в зависимости от угла поворота руля), вспомогательные и направляющие линии, указывающие точки поворота при параллельной парковке, камера заднего вида незаметно встроена в крышку багажника (заказывается только в комплекте с навигационной системой).

Звуконепроницаемая тканевая крыша настолько эффективно снижает уровень шума, что можно полностью сосредоточиться на захватывающих ощущениях от вождения. Она отличается высокой степенью комфорта и тщательно продуманной конструкцией как в сложенном, так и в поднятом состоянии. Всего за 15 секунд салон наполняется летней свежестью. Опускать и поднимать крышу можно на скорости до 50 км/ч.