RS5 купе I поколение рестайлинг

Принцип технологии FSI® заключается в прямом впрыске топлива в камеру сгорания, где оно сильно сжимается. Это создает однообразную топливно-воздушную смесь, что способствует более эффективному горению и, как следствие, более быстрой подаче энергии и достижению высокой мощности. Кроме того, прямой впрыск топлива охлаждает камеры сгорания таким образом, чтобы повысить давление в двигателе, это благотворно влияет как на производительность, так и на крутящий момент. Еще одним элементом, отвечающим за такую непреодолимую мощь нового автомобиля RS 5, является концепт высокой скорости вращения. Он обеспечивает более высокую отдачу мощности на литр топлива наряду с плавной подачей энергии во всем диапазоне скоростей. Невероятно динамичная и быстрая двигательная установка реагирует немедленно, создавая при этом насыщенный приятный звук. Высокомощный двигатель нового Audi RS 5 разгоняется до 8500 об/мин. Максимальный крутящий момент двигателя 430 Н•м достигается в диапазоне от 4000 до 6000 об/мин, однако как минимум 90% мощности вырабатывается в более широком диапазоне скоростей – от 3000 до 8000 об/мин. Это позволяет RS 5 разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 4,6 сек. и беспрепятственно ускоряться до отметки 200 км/ч в течение следующих 10,9 сек.

quattro® – это система постоянного полного привода. Когда есть риск пробуксовки колес одной из осей, приводное усилие через межосевой дифференциал автоматически направляется на другую ось, имеющую лучшее сцепление. В обычных условиях момент распределяется в пропорции 40: 60, при этом 40 % приводного усилия приходятся на переднюю, а 60% – на заднюю ось. Преимущество состоит в улучшении тяги и динамики разгона. Это – техника. Но понастоящему неповторимым quattro делают чувства. «Машину как будто приклеили к дороге», – говорят некоторые клиенты. quattro обеспечивает лучшее чувство дороги, а следовательно – большую безопасность. Опциональный полный привод quattro® со спортивным дифференциалом усиливает это уникальное ощущение quattro. При поворотах руля и на изгибах дороги автомобили склонны к недостаточной поворачиваемости. Это обычное физическое явление: подвижное тело противодействует изменению направления. Эластичные шины и подшипники ходовой напрягаются, пока автомобиль не поедет по новой траектории. При ускорении в повороте уменьшается нагрузка на переднюю ось, которая поэтому передает шинам меньше поперечной силы, как результат – недостаточная поворачиваемость автомобиля. С помощью спортивного дифференциала на задней оси этой тенденции оказывается значительное противодействие. Дифференциал задней оси quattro получил слева и справа по одной повышающей передаче с двумя ступенями зубчатого сцепления. Они обеспечивают передачу каждому колесу задней оси «индивидуального» тягового момента. Электрогидравлический исполнительный механизм управляет фрикционной муфтой. В зависимости, например, от поворота руля, поперечного ускорения и скорости езды блок управления мгновенно рассчитывает для данной дорожной ситуации соответствующую пропорцию распределения крутящих моментов задних колес. Таким образом он может целенаправленно дирижировать мощностью, направляя ее при поворотах руля и на извилинах дороги на колесо, находящееся на внешнем радиусе поворота. В результате перераспределенное тяговое усилие буквально вдавливает автомобиль в поворот и он следует траектории передних колес. Разница силы тяги слева и справа помогает пройти поворот, а ранее привычная корректировка рулем становится почти излишней.

Спортивные передние сиденья S с тиснением RS 5 на спинках имеют выраженную боковую поддержку для лучшей фиксации тела при поворотах и оснащены интегрированными подголовниками, электрическими регулировками положения подушки по высоте и в продольном направлении, угла наклона спинки, опоры поясничного отдела по 4 направлениям, регулировкой поддержки бедер, а также функцией комфортной посадки. Заднее сиденье оборудовано встроенным по центру вещевым отсеком.

Предлагаемые в качестве опции передние 19-дюймовые керамические тормозные диски с шестипоршневыми тормозными суппортами обеспечивают эффективное торможение даже в самых сложных условиях. На передней оси устанавливаются тормозные диски из керамики, армированной углеродным волокном. В качестве основного материала используется очень твердый и стойкий к истиранию карбид кремния. Данная комбинация позволяет увеличить срок службы дисков. Кроме того, диски, изготовленные из композитного материала, гораздо легче стальных.

Система Audi drive select® (опция) позволяет адаптировать динамические характеристики Audi A5 Sportback к индивидуальному стилю вождения. Для наиболее экономичной работы двигателя предусмотрен новый режим efficiency. Одним нажатием кнопки можно изменять настройки отдельных систем и влиять на характер автомобиля в целом. Для этого предусмотрено пять различных режимов: efficiency, comfort, dynamic, auto и individual; последний применяется только в сочетании с MMI® Navigation plus (устанавливается в качестве опции) и позволяет водителю самостоятельно решать, настройки каких систем автомобиля следует изменить. В зависимости от выбранного режима реакция двигателя и коробки передач на нажатие педали акселератора может быть резкой или более плавной.

Ассистент перестроения Audi side assist активируется при скорости от 30 км/ч и с помощью светодиода в наружном зеркале заднего вида предупреждает водителя о приближении автомобиля, движущегося по соседней полосе на более высокой скорости. Ассистент перестроения Audi side assist работает в пределах заданных ограничений, на скорости от 30 км/ч и выше. С помощью радиолокационных датчиков система сканирует пространство слева, справа и позади автомобиля и при обнаружении в нем транспортных средств, представляющих опасность при перестроении, подаёт водителю предупреждающий сигнал с помощью светодиодного указателя в наружном зеркале заднего вида.

Действуя на скорости от 30 до 200 км/ч, автоматическая система контроля дистанции с помощью радарного датчика распознает движущиеся впереди транспортные средства в пределах заданных ограничений. Безопасная дистанция до движущегося впереди автомобиля поддерживается посредством автоматического торможения и разгона. Кроме того, при угрозе столкновения с движущимся впереди транспортным средством тормозной ассистент Audi braking guard предупреждает об этом водителя с использованием расширенных функций контроля торможения. При угрозе столкновения на скорости менее 30 км/ч со стоящим или движущимся транспортным средством производится торможение до полной остановки.

Ассистент сохранения полосы движения активируется при скорости около 60 км/ч и выше и информирует водителя о непреднамеренном пересечении полосы разметки, например, из-за невнимательности. Мягко скорректировав положение колес, система предотвратит пересечение полосы разметки, обнаруженной с помощью установленной за ветровым стеклом камеры. При включенном сигнале поворота система не будет препятствовать пересечению разметки водителем. Можно выбрать один из двух уровней порога срабатывания системы (раннее [A] или более позднее [B] вмешательство). Точность распознавания дорожной разметки датчиками зависит от погодных условий, освещенности и качества разметки.

Долговечная газоразрядная (ксеноновая) технология обеспечивает интенсивное и равномерное освещение дороги ближним и дальним светом, аналогичным дневному. Электрокорректор угла наклона фар с автоматической системой стабилизации предотвращает ослепление водителей транспортных средств, движущихся во встречном направлении. В комплекте с устанавливаемыми по заказу ксеноновыми бифункциональными фарами поставляются дневные ходовые огни и задние фонари, выполненные по энергоэффективной светодиодной технологии.

Акустическое и эстетическое наслаждение: акустическая система Bang & Olufsen. Акустическая система превосходно вписывается в спортивный интерьер автомобиля и придает любой музыке неповторимое звучание. Фейерверк незабываемых ощущений в каждой поездке, на любой скорости. Исключительный звук от Bang & Olufsen: акустическая система настраивается в соответствии с конструктивными особенностями каждого автомобиля. Результатом является впечатляющее качество звучания: музыка льется из 14 высококачественных динамиков, выдающих завораживающий, объемный звук. Динамики подключены к десятиканальному усилителю суммарной мощностью 505 Ватт.

Многофункциональный кожаный спортивный руль, дизайн «3 спицы», cо скошенным нижним сегментом, подрулевыми переключателями передач с отделкой «под алюминий» и эмблемой RS 5 отделан перфорированной кожей с декоративной прострочкой серого цвета (rock grey), оснащен полноразмерной подушкой безопасности и регулируемой по вылету и углу наклона рулевой колонкой, содержит органы управления аудиосистемой Audi, навигационной системой MMI®, системой диалогового ввода голосовых команд, интерфейсом Bluetooth, системой для подключения мобильного телефона или встроенного телефона Audi с интерфейсом Bluetooth online.

Возможно подключение мобильного телефона с интерфейсом Bluetooth к UMTS-модулю автомобиля (для этого необходимо, чтобы мобильный телефон имел профиль для доступа к SIM-карте); дополнительный слот для с SIM-карты встроен в панель MMI Navigation plus. Считывание записей телефонной книги, а также управление списками вызовов. Услуги Audi connect дополнительно обеспечивают возможность использования следующих функций в режиме online: поиск объектов, навигация при помощи карт и изображений Google Earth, удобный расчет маршрута и ввод цели, информационные сервисы, в частности, сводки погоды и новости, информация Audi о ситуации на дорогах в режиме реального времени с подробными сводками на навигационной карте, быстрая справка о пробках и заторах, подробная информация о сети дорог (включая федеральные и местные дороги), точка беспроводного доступа в интернет для пассажиров в задней части салона с помощью их мобильных устройств (например, ноутбука). Простое управление посредством MMI Navigation plus, с помощью клавиш многофункционального кожаного руля или голосовым управлением.

Мультимедийный интерфейс с навигационной системой. С навигационными данными на жестком диске; цветной 7-дюймовый дисплей высокого разрешения с высококачественным изображением и индикацией ограничений скорости на базе навигационных данных, с топографическим цветным представлением карт, с отображением многих достопримечательностей и трехмерных моделей городов; предложение 3 альтернативных маршрутов, прокрутка вдоль маршрута и маневрирование по карте с помощью джойстика в ручке управления, представление информации о маршруте в раздельных областях экрана (точки маневрирования, объекты инфраструктуры (POI) вдоль автомагистралей), подробные схемы перекрестков, диалоговая система голосового управления (полнословный ввод адреса одним предложением), дополнительное отображение маршрута с помощью стрелок на цветном дисплее информационной системы водителя, 8 пассивных динамиков (впереди и сзади) общей мощностью 80 Вт, радио с тремя тюнерами и фазовым разнесением, жесткий диск может использоваться для хранения музыкальных файлов (20 ГБ), DVD-привод с поддержкой форматов MP3, WMA, AAC и MPEG-4, может использоваться для воспроизведения музыкальных и видео-DVD, два устройства для чтения карт SDHC (до 32 ГБ), разъем AUX-IN. В сочетании со встроенным телефоном с интерфейсом Bluetooth и антенной возможно использование сервисов, поддерживаемых Audi connect (например, навигация с использованием изображений Google Maps Street View, погода и новости). Для модели Q5 hybrid quattro дополнительно отображается диаграмма использования топлива и потоков энергии.

Парковочный ассистент с датчиками впереди и сзади и камерой заднего вида облегчает парковку, звуковым сигналом и визуально предупреждая водителя об изменении расстояния до препятствий впереди и сзади; пространство за автомобилем отображается на дисплее MMI; динамическое указание расчетной траектории движения (в зависимости от угла поворота руля), вспомогательные и направляющие линии, указывающие точки поворота при параллельной парковке, камера заднего вида незаметно встроена в крышку багажника (заказывается только в комплекте с навигационной системой).

Внушительная площадь поверхности панорамной стеклянной крыши с подъемным люком, оборудованным солнцезащитной шторкой, сделает поездку еще более приятной для всех пассажиров.