BMW

M5 седан F10/F11

Модификации и ценыФото и видеоЦветаОсобенностиНовости о bmw

Особенности BMW M5 седан F10/F11

Дизайн М
Совершенство и красота неразделимы. Однако эстетика — это не только поверхность, цвет, окраска и материалы. Огромное значение имеют аэродинамический дизайн и другие технические особенности. Дизайнеры и инженеры BMW M знают, что форма и функциональное наполнение идут рука об руку, и разрабатывают решения, в которых эти аспекты собраны в единое великолепное произведение искусства.
Дизайн кузова
Седан BMW M5. Произведение, вобравшее в себя все лучшее из двух стихий — классическую элегантность и захватывающую динамичность. Дизайн автомобиля, где ориентирами служат лишь самые высокие стандарты.
Дизайн салона
В интерьере BMW M5 Седан ясно просматривается спортивный характер, воплощенный в элегантном седане с просторным салоном, который сначала вызывает изумление, а потом восторг. Наконец-то можно наслаждаться спортивным вождением, не жертвуя при этом комфортом.
Место водителя
В кокпите BMW M5 Седан преобладает спортивная атмосфера, с которой удивительно контрастирует салон элегантного седана. В этом кокпите все ориентировано на водителя.
Сиденья M
Неотъемлемая составляющая роскошной скоростной езды — эргономичные сиденья M безупречной конструкции. Они идеально подходят водителю и позволяют испытать еще более яркие ощущения от вождения.
Бензиновый двигатель M TwinPower Turbo V8
Цифры говорят сами за себя: 680 Нм, 560 л. с. (412 кВт), разгон до 100 км/ч за 4,4 с. Высокооборотистый 8-цилиндровый двигатель M TwinPower Turbo нового BMW M5 — это новый уровень динамики и ускорения.
7-ступенчатая КПП M с двойным сцеплением
7-ступенчатая коробка передач M с двойным сцеплением в BMW M5 создает наилучшие условия для быстрого реагирования. С 7-ступенчатой коробкой передач M DCT Drivelogic передачи переключаются не просто быстро — они переключаются мгновенно.
Комбинированные дисковые тормоза
Разогнаться до 100 км/ч бывает важно, но вовремя остановиться — еще важнее. Комбинированные дисковые тормоза делают динамичное вождение более безопасным и приятным.
Активный дифференциал M
Улучшенная тяга и повышенная устойчивость на поворотах, а также на снегу, гравии и льду. Активный дифференциал М обеспечивает оптимальное сцепление с дорогой и поддерживает динамические характеристики заднего привода при ускорении на выходе из поворота и при маневрировании на скользких поверхностях.
M Servotronic
Каждый поворот по-своему заманчив. Насладитесь каждым поворотом с системой M Servotronic. Интеллектуальная система динамически изменяет величину вспомогательного усилия и сопротивления руля в соответствии со скоростью движения автомобиля.
Шасси М
Соответствие строгим требованиям к динамическим характеристикам, маневренности и точности — высокопроизводительное шаcси M сложной конструкции. Инновационная независимая разработка BMW M GmbH.
Рекуперация энергии торможения
До сегодняшнего дня отпустить педаль газа означало потерять энергию. Благодаря технологии рекуперации энергии торможения прежде бесполезно рассеиваемая кинетическая энергия теперь преобразуется в электричество и хранится в аккумуляторной батарее.
Функция автоматической остановки и запуска двигателя
Красный свет светофора, пробки, ремонтные работы — каждый день мы сталкиваемся на дороге с ситуациями, в которых двигателю приходится работать на холостом ходу, напрасно сжигая топливо. Этого позволяет избежать функция автоматической остановки и запуска двигателя.
Активная и пассивная безопасность
Цель? Обеспечить максимальный уровень защиты для пассажиров и пешеходов. Средства ее достижения? Впечатляющая комбинация высоких технологий и инновационных материалов.
Комфортный доступ
Просто, безопасно и утонченно: система комфортного доступа (устанавливается дополнительно) позволяет открывать BMW М5 серии и запускать двигатель, не вынимая ключ из кармана.
Описание модели
Данный раздел посвящен модели BMW M5 (f10) - характеристики, цена и краткий обзор сопровождаются качественными снимками и видео записями, что позволит составить целостное представление о данном автомобиле. Сегодняшний BMW M5 (F10) (2011) это всё та же неудержимая мощь, но с оглядкой на современные реалии. А суть в том, что теперь под капотом BMW M5 - мотор с турбонаддувом! Да с каким - с двойным! Мощность не в ущерб экономичности - такая теперь философия у моторов БМВ М5 Ф10. К хорошему мотору предлагается и хорошая коробка передач - BMW M5 теперь оснащается преселективной коробкой M DCT Drivelogic. Задний дифференциал BMW M5 по прежнему способен полностью блокироваться, но скорость его работы существенно возросла. На усмотрение водителя предлагается выбор из трех режимов работы двигателя, трех режимов рулевого управления, трех режимов подвески, двух режимов системы стабилизации, а также шесть режимов КПП. В итоге BMW M5 может комфортно катиться как и положено седану бизнес-класса, а может стать острой и нервной, как гоночный болид. Единственное, что может удержать от покупки BMW M5 F10 - цена, характерно высокая для сденов такого класса.