Госавтоинспекция начинает новую всероссийскую социальную кампанию «Пристегнись!», которая продлится до июня. Госавтоинспекция начинает новую всероссийскую социальную кампанию «Пристегнись!», которая продлится до июня. Ее задача состоит в том, чтобы объяснить участникам дорожного движения, что пользоваться ремнями безопасности необходимо всем пассажирам автомобилей, включая тех, кто находится на задних креслах. Так, согласно социологическим исследованиям, в которых приняли участие более 50 тысяч человек, лишь половина граждан России всегда пристегиваются ремнями безопасности. А по данным ВЦИОМ, лишь 17% россиян всегда пользуются ремнями безопасности на заднем сидении. При этом задние пассажиры, не пристегиваясь, рискуют не меньше, чем люди, сидящие впереди. Сегодня в России водители и пассажиры не относятся к ремням безопасности с должным вниманием. Многих жертв ДТП удалось бы избежать, если бы люди, находящиеся в автомобиле, были пристегнуты. Согласно исследованиям, использование ремней безопасности в половину снижает вероятность гибели для водителей и пассажиров. Символом кампании «Пристегнись!» стала матрешка, как наиболее известный и узнаваемый образ России. В рамках кампании матрешка будет напоминать правила дорожного движения в конкурсах, на уроках в школах и детских садах, на семейных обучающих акциях в развлекательных центрах городов, на улицах и в Интернете. Кроме того, матрешка сама по себе является символом безопасности: крошечную защищает маленькая, маленькую — средняя, среднюю — большая и так далее.Матрешка также символизирует многодетность, поэтому в рамках новой кампании организаторы будут уделять особое внимание детям-пассажирам, продолжая тему использования автокресел при перевозке детей до 12 лет. Ранее эта проблематика обсуждалась в рамках всероссийского проекта «Автокресло — детям».
«Мы не делаем концепты просто так. Он выглядит очень хорошо. И хотя я не могу подтвердить, что он пойдет в производство, лично я считаю, что это должно случиться». Концептуальный кроссовер Jaguar C-X17 впервые появился на публике еще на автосалоне во Франкфурте, но компания не перестает возить автомобиль по миру, чтобы получше изучить реакцию публики — все-таки раньше у «Ягуара» вообще не было внедорожных моделей. Главный дизайнер бренда Ян Каллум в рамках автосалона в Лос-Анджелесе заявил, что такой автомобиль, как C-X17 просто должен пойти в серию. Правда, руководство компании пока держит свое мнение при себе — официального запуска данного проекта в производство еще не объявлялось. «Мы не делаем концепты просто так. Он выглядит очень хорошо. И хотя я не могу подтвердить, что он пойдет в производство, лично я считаю, что это должно случиться», — сообщил Каллум. Сам шеф-дизайнер доволен реакцией публики на концепт. Презентация на автосалоне в Лос-Анджелесе — уже третья на счету C-X17. До этого кроссовер показали во Франкфурте (Европа) и в Дубае (Ближний Восток). «Я вообще-то готовил защитную речь о том, что мы имеем право выпустить такой автомобиль, как этот, если мы собираемся и дальше следовать ценностям бренда Jaguar. Но она мне даже не пригодилась — мир и так полюбил его. По сути, мы даже не услышали критических слов, люди говорят, что сейчас самое время для нас присоединиться к данному сегменту. Его очень хорошо приняли. Так что, если мы его сделаем, это обязательно должен быть спортивный кроссовер, автомобиль для водителя», — продолжил Каллум.