В этом материале мы расскажем, почему не стоит вестись на предложения страховщиков о покупке диагностических карт. Оформление ОСАГО без действующей диагностической карты ТО невозможно. Страховщик проверяет её наличие в автоматизированной информационной системе РСА. Но соглашаться на покупку этой карты у страховых компаний нельзя. Дело в том, что согласно ст. 5 ФЗ № 170-ФЗ от 01.07.2011 г. «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» техосмотр автомобилей с выдачей диагностических карт имеют право осуществлять только (!) операторы технического осмотра, аккредитованные в соответствии с данным законом РСА. Идём на сайт Союза и в соответствующем реестре видим, что ни одна из страховых компаний, осуществляющих в настоящее время оформление ОСАГО, в нём не фигурирует. При этом официально на своих сайтах некоторые страховщики (в частности, «Россгострах» и «Ресо-Гарантия») предлагают своим клиентам бесплатно записаться или получить направление на прохождение техосмотра в своих компаниях-партнёрах. А неофициально многие страховые компании продают клиенту прямо в офисе полис ОСАГО вместе с диагностической картой, что незаконно. Во-первых, потому что на самом деле они не вправе проводить такой техосмотр, да и не делают этого, а во-вторых, потому что выдают диагностические карты без подписи или печати оператора техосмотра, а иногда одновременно и без того и другого, а такая диагностическая карта является просто недействительной. Клиенту предлагается самому как-нибудь при случае заехать к оператору техосмотра, от чьего имени была выдана диагностическая карта, и пройти техосмотр, после чего ему там оформят документ как положено. Этому указанию, как правило, никто не следует. А теперь о реальных последствиях. В случае ДТП такая диагностическая карта может выйти боком водителям некоторых категорий транспортных средств. Читать далее на сайте zr.ru
Как сообщает украинская газета «Аргументы и Факты», при использовании прибора для измерения скорости отображается неправильная скорость автомобилей — с явным завышением. В публикации говорится, что «руководство МВД возлагает на «Визир» большие надежды, но пока он дает сбои». В этом признался в беседе с журналистом представитель полиции Украины, добавив, что дефекты были выявлены в радарах «Визир». Как сообщает украинская газета «Аргументы и Факты», при использовании прибора для измерения скорости отображается неправильная скорость автомобилей — с явным завышением. В публикации говорится, что «руководство МВД возлагает на «Визир» большие надежды, но пока он дает сбои». Собеседник издания, представляющий правоохранительные органы, рассказывает: «Скажу на конкретном примере: едешь в патрульной машине на скорости до 60 километров в час, тебя обгоняет микроавтобус тоже на небольшой скорости, но «Визир» показывает скорость микроавтобуса 191 километр в час». Официально ГАИ Украины не сообщает о недостатках устройств. Радар марки «Визир» не только измеряет скорость автомобилей, но и позволяет делать фото- и видеозапись нарушений, что является неоспоримым доказательством при решении возможных конфликтных ситуаций. Радар фиксирует скорость как в статическом положении, так и в движении на расстоянии до 400 метров. Производит данные устройства компания «Ольвия» в Санкт-Петербурге.
