25 ноября 2016, 18:09

Кто виноват и что делать?

Кто виноват и что делать?

А теперь порассуждаем, откуда в Москве такие заторы. Власти нам постоянно объясняют: главная причина пробок – это автомобили. Именно поэтому в Москве активно ведется ограничительная политика. Например, в 2012 году власти ввели в городе платные парковки и за 4 года не только многократно увеличили площадь платной зоны, но и подняли стоимость стоянки в несколько раз!

Есть и другие меры. Например, на дорогах появились полосы для общественного транспорта, строятся новые линии метро, недавно было запущено пассажирское Московское центральное кольцо, а также создается инфраструктура для пешеходов. Спорить не будем: по такому или очень похожему пути пошли многие крупные города мира – например, Париж или Берлин. А, скажем, в Лондоне въезд в центр города вообще платный.

Вот только все эти меры носят исключительно тактический, но никак не стратегический характер. Помните, выше мы показали, что пробки могут возникать и без видимых причин — достаточно лишь выехать на дорогу достаточному количеству машин? А ведь это – явно случай Москвы, население которой только по официальным данным составляет 12 330 000 человек. При этом протяженность дорожной сети — 35 805 км. Для сравнения: в Лондоне проживает 8 300 000 человек, а протяженность дорожной сети составляет 48 232 км. Неудивительно, что город, в котором на пробки жалуются ничуть не меньше, чем в российской столице, занимает лишь 16 место в рейтинге TomTom.

А ведь в Москве продолжается строительство жилья, да и в прилегающей Московской области значительного оттока населения не наблюдается. А дальше – замкнутый круг, ведь не секрет, что на Москву равняются другие российские областные центры, такие как Казань, Нижний Новгород, Екатеринбург, Уфа или Пермь. Изменить эту ситуацию в корне способны стратегические решения – от переноса российской столицы в другое место, до запрета на строительство жилых домов выше определенного количества этажей. А пока российские власти не решились, россияне продолжат стоять в пробках и терять в них собственные деньги.

Тимофей Исаев

Хотите еще больше новостей, фото и видео об автомобилях? Подписывайтесь на нас в Facebook, Вконтакте, YouTube.

2 из 2

Начало статьиСледующая

Новости партнеров

Новости партнеров