По снимкам видно, что дизайнеры решили интегрировать решения, реализованные в концепте Mission E. В Сети впервые опубликованы шпионские снимки интерьера первого электрокара Porsche — Taycan. По снимкам видно, что дизайнеры решили интегрировать решения, реализованные в концепте Mission E в серийном автомобилей. На паре опубликованных снимков видно, что дизайн серийного салона претерпел минимальные изменения в сравнении с концептуальным. Сходства видны во всем: приборная панель также представляет собой тот же самый дисплей. В центре передней панели установлен концептуальный сенсорный дисплей мультимедиа системы. Одним из немногочисленных отличий можно назвать выбор цветовой палитры.На переднем сиденье видно множество электронных регулировок, что является нормой для представительского автомобиля. Некоторые внимательные пользователи Сети отмечают, что Taycan будет иметь опциональный пакет Sport Chrono, который предназначается для более производительных версий автомобиля. Вероятно, стоит ожидать сразу несколько версий спортивного электрокара Porsche. Презентация модели запланирована на сентябрь. В течение следующего года планируется выпустить 20 тыс. экземпляров электромобиля.
Полностью электрический грузовик "Муравей" от тульской компании "Туламашзавод" поступил в продажу. Единственным дистрибьютором модели будет московская "Романов-Моторс", которая занимается продажами "зеленых" транспортных средств, сообщает в пятницу портал Drom. "Муравей" получил название в честь грузового мотороллера, выпускавшегося с 1959 по 1995 годы. Электрогрузовик на рамном шасси имеет двухместную каркасно-панельную кабину, внешние элементы выполнены из стеклопластика.В длину "Муравей" достигает 3470 мм, в ширину – 1500 мм, а в высоту – 2100 мм при колесной базе 1695 мм. Дорожный просвет равен 175 мм. Снаряженная масса и грузоподъемность грузовика одинаковые и достигают 1 т. В движение модель приводит электродвигатель мощностью 5 кВт или 6,8 л.с., который запитывается от комплекта свинцово-кислотных аккумуляторов с жидким электролитом. Максимальная скорость "Муравья" составляет всего 22 км/ч, также невелик и запас хода – от 70 до 90 км в зависимости от веса груза. "Туламашзавод" выпустил две модификации грузовика, одна из которых заряжается от дизель-генератора, а вторая – от батареи. Автомобиль не имеет разрешения на выезд на дороги общего пользования – он предназначен исключительно для работы на складах и территориях заводов.