Министерство промышленности и торговли РФ выложило видеоотчёт о разработке и производстве отечественного лимузина Aurus Senat. Министерство промышленности и торговли РФ выложило видеоотчёт о разработке и производстве отечественного лимузина Aurus Senat. Он опубликован на канале ведомства в YouTube. Видеоролик длительностью чуть более двух минут отражает все этапы работы специалистов ФГУП НАМИ над премиальным седаном и лимузином, построенными на Единой модульной платформе (ЕМП), включая процесс компьютерного моделирования, создания модели из глины, технологические процессы, испытания и финальную сборку машин. В отчёте мелькают кадры, демонстрирующие процессы сварки кузова, сборки силовых агрегатов, стендовые испытания и даже краш-тесты. Практически все производственные процессы выполняются исключительно вручную. Напомним, серийное производство российских машин премиальной линейки под брендом Aurus должно начаться в 2020 году на мощностях Sollers в Алабуге. При наличии спроса ежегодный объём выпуска составит около 5 тыс. экземпляров в год.
Соответствующий законопроект внесен на рассмотрение Госдумы. На рассмотрение Госдумы внесен законопроект, дающий людям с ограниченными возможностями право передвигаться по платным трассам страны бесплатно. “Настоящий законопроект предусматривает внесение изменений в Федеральный закон “Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ”, которые направлены на предоставление возможности бесплатного проезда по платным автодорогам и платным участкам дорог транспортным средствам, управляемым инвалидами, а также перевозящим инвалидов и детей инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак и информация об этих транспортных средствах внесена в федеральный реестр инвалидов”, - говорится в пояснительной записке к документу.Также в записке говорится, что сегодня законодательство не предусматривает льгот для людей с ограниченными возможностями при езде по платным дорогам. Но вместе с тем, “платники” направлены, прежде всего, на обеспечение транспортной доступности между объектами инфраструктуры как между городов, так и внутри них. “Предоставление права льготного проезда по платным дорогам будет способствовать развитию доступной среды для инвалидов, а также направлено на повышение уровня их социальной защиты, что и является обязанностью государства, в том числе в рамках исполнения Конвенции ООН о правах инвалидов”, - подчеркивают авторы проекта.
/imgs/2024/06/10/09/6497476/b6218675888f75fec90485a60743bfd10e3b20a2.jpg)
/imgs/2024/06/10/09/6497476/b6218675888f75fec90485a60743bfd10e3b20a2.jpg)
