В ГД предложили автошколам отправлять учеников на АЗС. Будущих водителей необходимо учить абсолютно всем базовым навыкам обращения с автомобилями в автошколах, даже самым простейшим вроде самостоятельной заправки топливом и контролю уровня масла в двигателе. Об этом заявил член думского комитета по транспорту и развитию инфраструктуры Валерий Горюханов. «Базовые навыки — самостоятельная заправка автомобиля, проверка уровня масла и давления в шинах — должны быть неотъемлемой частью практической подготовки. Это вопрос элементарной грамотности за рулём», — заявил депутат. При этом он признал, что «превращать каждого выпускника автошколы в автомеханика сегодня нет практического смысла», из-за технической сложности современных автомобилей, а также увеличения стоимости обучения при расширении программ. При этом опционально можно предлагать ученикам пройти курс по мелкому ремонту.При этом депутат уточнил, что в случае поломки на трассе самую большую опасность представляет не она сама, а неправильные действия водителя. «Автошколам критически важно сосредоточиться на отработке пошаговых действий водителя при поломке: как безопасно убрать машину с полосы, правильно выставить знак аварийной остановки, использовать светоотражающий жилет и грамотно разместить пассажиров за пределы проезжей части. Именно эти знания спасают жизни, а не умение самостоятельно менять предохранители под потоком фур», — заключил Горюханов. Ранее в МВД назвали основные критерии эффективности работы российских автошкол.
Lada объявила о старте своей программы утилизации в России. Волжский автозавод намерен предоставлять скидку в размере 70 тысяч рублей при покупке Lada Granta 2023 года выпуска и до 80 тысяч рублей — при приобретении «Гранты» 2022 года. Условия будут действовать при сдаче автомобиля, выходящего из эксплуатации, возраст которого составляет не менее 8 лет. Также производитель уточняет, что в собственности сдаваемый в утиль «автохлам» должен находиться не менее 1 года, при этом у него должны быть в наличии основные конструктивные элементы, обеспечивающие передвижение. В перечень входят кузов, двигатель, органы управления и колёса. Все сданные по такой схеме транспортные средства будут направлены на утилизацию в аккредитованные организации.Также АвтоВАЗ напомнил, что сэкономить при покупке новой Lada можно при помощи программ Трейд-Ин и Lada Finance. Скидки по разным программам не суммируются, а действуют они до 31 марта 2023 года. Ранее Минпромторг предложил сдвинуть сроки оплаты утильсбора. По задумке министерства, это позволит автопроизводителям получить дополнительные оборотные средства. Уплату утильсбора, который компании должны были внести за IV квартал 2022 года, а также за I–III кварталы 2023 года, планируется перенести на декабрь. Утилизационный сбор, напомним, взимается с автопроизводителя или импортёра в счёт будущей переработки выведенной из эксплуатации техники.В январе 2023 года глава «АвтоВАЗа» заявил о необходимости поднять утильсбор. По мнению Максима Соколова, эта мера позволит сохранить барьер для импорта автомобилей и избавит продукцию тольяттинского автогиганта от конкуренции с иномарками. Реализация задумки чревата дальнейшим ростом цен на автомобили и сокращением российского рынка, а также продолжением дефицита машин. Конечные потребители от этого в выигрыше не окажутся. Ранее власти неоднократно отклоняли идею о повышении утильсбора.
