Сотрудников фельдъегерской службы освободят от обязанности оплаты парковки. Сотрудников фельдъегерской службы освободят от обязанности оплаты парковки. Об этом сообщает газета «Коммерсант». Право на бесплатную парковку представители фельдъегерской службы получат по аналогии с сотрудниками Следственного комитета (СКР) и Федеральной службы безопасности (ФСО). Соответствующий законопроект уже принят Госдумой в первом чтении. Такое решение власти приняли на фоне существенного подорожания стоимости парковки — в бюджете средства на оплату парковочных нужд силовиков и прочих служб не заложены.В пояснительной записке к законопроекту сообщается, что транспортные средства ГФС для «обеспечения гарантированной сохранности и оперативности при доставке отправлений особой важности, совершенно секретных, секретных и иных служебных отправлений» должны останавливаться «максимально близко к местам её доставки». Как правило, отправления доставляются в организации, рядом с которыми нет парковок общего пользования, а если они есть, то расположены далеко, что затрудняет «обеспечение требований безопасности, снижает оперативность её доставки и повышает риск хищения». Ранее, с 30 декабря 2018 года, от оплаты парковки были освобождены автомобили оперативных служб, скорой помощи, ФСО, военной полиции, Росгвардии и СКР. По всей видимости, список привилегированных ведомств в обозримом будущем продолжит расширяться. Недовольство, в частности, высказывают водители депутатов, вынужденные оплачивать парковку из своего кармана.
Госдума сегодня рассмотрит во втором чтении законопроект о платных дорогах Крайнего Севера с учетом поправок комитета по транспорту. Сегодня, 18 июля, Госдума рассмотрит законопроект, предполагающий строительство платных дорог на Крайнем Севере без бесплатной альтернативы. Ко второму чтению комитет по транспорту и строительству подготовил поправки, предполагающие, что платными трассы станут не для всех. Согласно документу, развитием транспортной инфраструктуры региона станут заниматься компании, работающие на этих территориях. Они же станут получать всю прибыль от эксплуатации транспортной артерии. Правда, платить за передвижение придется только водителям коммерческого транспорта, для легковых автомобилей, автобусов и спецтранспорта проезд должен быть бесплатным. Также в перечень "льготников" включены фуры, которые перевозят жизненно важные продукты.“Многие поселения имеют транспортное сообщение с развитыми территориями только посредством зимних автомобильных дорог и (или) речного транспорта, при этом в период сезонной недоступности указанных видов транспорта единственной альтернативой остается воздушный транспорт. Улучшить существующий уровень транспортной доступности в районах Крайнего Севера может строительство автомобильных дорог и искусственных дорожных сооружений с привлечением частных инвестиций с последующим использованием их на платной основе”, - говорится в пояснительной записке к документу.
