Стало известно об образовании очередей из грузовиков на границе Белоруссии и Польши. Уточняется, что европейская страна существенно замедлила пропуск транспорта на свою территорию. В час границу переходит в среднем всего одна фура. Аналогичным образом обстоят дела на погранпереходах с Литвой и Латвией. Легковой транспорт, выезжающий в Польшу, также вынужден томиться в очередях. На одном из переходов границу пересекло всего 8% грузового транспорта от нормального значения. Об образовании больших очередей на границах с ЕС сообщил государственный пограничный комитет Белоруссии в официальном Telegram-канале. «Польская сторона замедлила оформление – пропускает по одной фуре в час. Наибольшее количество грузовиков на въезд в ЕС фиксировалось перед сопредельным погранпереходом Бобровники (Берестовица). По данному маршруту в страны Евросоюза проследовало всего 8% грузового транспорта от пропускной способности», – говорится в сообщении ведомства.По состоянию на утро 11 октября перед пунктом пропуска Берестовица выезда в Польшу ожидали 520 грузовиков, на выезд у пункта пропуска Козловичи скопилось 40 большегрузов. Очереди из грузовиков наблюдались перед всеми пунктами пропуска Литвы и Латвии: в среднем пропущено 53% транспорта от двусторонних договорённостей. Легковушки встряли в очереди в сопредельных погранпереходах Бобровники и Тересполь (Брест) – оформлено 34% автомобилей от нормы.Ранее гражданам Польши официально рекомендовали покинуть Белоруссию и воздержаться от поездок в эту страну. Кстати, на днях стало известно, что состоятельные россияне нашли способ покупать «санкционные» «Гелендвагены». Вся автомобильная роскошь, купленная на территории Евросоюза через подставных лиц, доставляется новым российским владельцам по большей части через Польшу. Весь маршрут «санкционной» техники сейчас выглядит так: Германия – Польша – Белоруссия – Россия. Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto
Американская марка Jeep в текущем году выведет на российский рынок новое поколение Grand Cherokee. Модель будет представлена в двух версиях – обычной и удлинённой, шести-/семиместной. Обычный Grand Cherokee нового поколения поступит к российским дилерам в III квартале, а версия L – ближе к концу текущего года. Внедорожник создан на абсолютно новой платформе, но сохранил прекрасные внедорожные возможности. Покупателям предложат три варианта системы полного привода и систему управления полным приводом Selec-Terrain. Дорожный просвет у нового Grand Cherokee даже вырос по сравнению с автомобилем текущего поколения. Кузов Grand Cherokee L более чем на 60 % выполнен из высокопрочной стали.Уже в базе новый Grand Cherokee комплектуется cистемой предупреждения о столкновениях с функцией активного торможения и обнаружения пешеходов/велосипедистов, работающая в полном диапазоне скоростей, системой обнаружения объектов, движущихся в поперечном направлении сзади, адаптивным круиз-контролем с функцией Stop and Go, системой активного удержания в полосе, системой предупреждения о выходе из занимаемой полосы с ассистентом удержания, ассистентом торможения, системой мониторинга «слепых» зон, камерой заднего вида ParkView, ассистентом парковки задним ходом ParkSense с функцией остановки, электрическим стояночным тормозом и системой контроля давления воздуха в шинах. Опционально предлагаются система кругового обзора, камера ночного видения, полноцветный проекционный дисплей, система распознавания дорожных знаков и многое другое. Всего доступно более 110 передовых функций безопасности. Jeep Wrangler перешел на электричество Новая платформа Grand Cherokee имеет независимую переднюю и заднюю подвеску, а также адаптивную электронно-управляемую пневматическую подвеску Quadra-Lift. С пневматической подвеской Jeep Grand Cherokee L имеет угол въезда 30,1°, угол съезда 23,6° и угол рампы 22,6°. Жёсткость полуавтоматических амортизаторов регулируется электроникой в зависимости от условий движения. Дорожный просвет изменяется в диапазоне 106 мм. Повторное использование чистого воздуха в замкнутом контуре подвески повышает срок службы компрессора. Лучший в классе дорожный просвет 277 мм позволяет преодолевать водные преграды глубиной до 61 см. Grand Cherokee L может автоматически отключать переднюю ось, когда использование полного привода не требуется.Внедорожный потенциал обеспечивают три варианта систем полного привода: Quadra-Trac I, Quadra-Trac II (с понижающим рядом с передаточным отношением 2,72:1) или Quadra Drive II (с понижающим рядом и электронно-управляемой блокировкой eLSD заднего дифференциала).В движение новый Grand Cherokee L приводится 3,6-литровым мотором Pentastar V6 мощностью 290 л. с. в сочетании с 8-ступенчатым «автоматом». С этим «сердцем» внедорожник может буксировать прицеп массой до 2 812 кг. Впервые в истории модели Grand Cherokee L доступен как с шести-, так и с семиместной компоновкой салона. * Цены и комплектации автомобилей Jeep в каталоге Quto*
