За три месяца россияне потратили на покупку машин около 700 млрд рублей. В марте 2024 года на российском рынке было реализовано новых легковых автомобилей на 477 млрд рублей, из них 301,7 млрд рублей пришлось на продукцию китайских брендов. Всего же за I квартал производители из Поднебесной заработали в нашей стране 687,4 млрд рублей. Лидером по выручке как по итогам марта, так и за квартал, оказался бренд Geely — оборот марки составил 54,8 и 131,3 млрд рублей соответственно. На второй строчке по итогам марта разместился Haval (40,7 млрд рублей), замыкает тройку Chery (40,4 млрд рублей). Кроме того, в первую пятёрку марок включены LiXiang (31,3 млрд рублей) и Changan (25,8 млрд рублей).Наиболее востребованной китайской моделью прошлого месяца оказался кроссовер Geely Monjaro: выручка от его продаж достигла в России 64 млрд рублей. Кроме того, в ТОП-5 входят LiXiang L9 (16,7 млрд рублей), Haval Jolion (15,1 млрд рублей), Chery Tiggo 4 Pro Max (15 млрд рублей) и LiXiang L7 (14,3 млрд рублей).Ранее сообщалось, что купить китайскую машину в среднем можно более чем за 3 млн рублей. К такому выводу пришли специалисты «Авито Авто». Выяснилось, что в I квартале 2024 года средние цены на китайские модели подросли на 9,3% год к году и достигли отметки в 3,06 млн рублей.
Примечательно, что ровно 60 лет назад в 1952 году компания Jaguar впервые выставила на эту <nobr>1000-мильную</nobr> шоссейную гонку автомобиль <nobr>C-type</nobr> с прототипом дисковой тормозной системы. Шесть автомобилей команды Jaguar Heritage Racing примут участие в гонке Mille Miglia 2012, которая пройдет с 16 по 19 мая в Италии. Примечательно, что ровно 60 лет назад в 1952 году компания Jaguar впервые выставила на эту 1000-мильную шоссейную гонку автомобиль C-type с прототипом дисковой тормозной системы. Пройдя испытание качества на Mille Miglia, дисковые тормоза Jaguar впоследствии нашли широкое применение в серийных автомобилях. За рулем C-type в 1952 году находились сэр Стирлинг Мосс и штурман Норман Дьюис, главный инженер Jaguar. Позднее тот же состав пришел первым в гонке спортивных автомобилей в Реймсе и принес первую в истории победу автомобилю с дисковыми тормозами. В 2012 году легендарные участники гонки в возрасте 82 и 91 лет соответственно снова выйдут на старт Mille Miglia на автомобиле C-type.Наравне с первооткрывателями Моссом и Дьюисом в гонке этого года примут участие пять других экипажей Jaguar Heritage Racing, среди которых еще два автомобиля C-type, седан Mark VII, а также родстер XK 120 и его версия с жесткой крышей. Всего среди участников зарегистрировано 32 автомобиля Jaguar, что является новым рекордом для этого соревнования. Адриан Холмарк (Adrian Hallmark), бренд-директор Jaguar, комментирует: «Соревнования Mille Miglia этого года имеют для нас очень большое значение. Мы отмечаем запуск программы Jaguar Heritage Racing, являющейся воплощением нашего богатого наследия, и важный юбилей в истории создания брендом инновационных технологий. Старт сэра Стирлинга Мосса вместе с Норманом Дьюисом в Брешии станет удивительным событием. Мы желаем успехов им и всем остальным участникам этой гонки». Следом за шестью участниками команды Jaguar Heritage Racing на старт Mille Miglia 2012 выйдут команды поддержки на последних моделях линейки Jaguar. Автомобили XF, XJ и XKR-S стали отражением духа инновационного дизайна и инженерных разработок, который зарождался 60 лет назад благодаря стараниям Мосса и Дьюиса. Mille Miglia 2012 станет первым соревнованием, в котором в полном составе примет участие команда Jaguar Heritage Racing. Также в этом году в рамках программы Jaguar Heritage Racing на треках Nürburgring Oldtimer Grand Prix и Goodwood Revival впервые с 1956 года сойдутся в борьбе тюнингованные версии C-type и D-type. Команда Jaguar Heritage Racing выставляет на гонку Mille Miglia 2012 следующие автомобили: C-type (шасси: XKC 005, код: MDU 212) C-type (шасси: XKC 018, код: 70 XVK) C-type (шасси: XKC 045, код: NDU 289) Mk VII (код: LHP 5) XK 120 OTS (код: OOF 748) XK 120 с жесткой крышей (код: LWK 707)
