Baic BJ60: в РФ стартовало производство
Hongqi H6: скоро в России
В России появится пикап Sinotruk
С 22 января проезд по Мытищинской хорде станет платным
Стоимость проезда по МСД
Стартап Canoo объявил о банкротстве
Каждый почувствует себя Трампом, купив его Ferrari
На Avatr 11 дадут пожизненную гарантию
JAC предложит пять новинок
В Россию придёт новая премиум-марка
Найдено применение песку с мазутом с Чёрного моря
На незарегистрированные машины начнут приходить штрафы
Где продают самые дешёвые Lada Granta с пробегом
Утопленники
В России выпустят подушки безопасности
De Tomaso создал уникальный рычаг КПП
Цены на такси ставят новые рекорды
Стоимость обновлённой Lada Vesta
Найден способ искоренить вредные привычки за рулём
Toyota запатентовала «отслаивающуюся краску»
Опубликовано 12 июля 2010, 04:22

Минпромторг хочет обязать иностранные автокомпании раскрывать секреты производства

Минпромторг предлагает изменить порядок промсборки автомобилей. Ведомство считает, что для достижения результатов стратегии развития автопрома, иностранные компании должны передавать нашим специалистам свои новые разработки и вкладывать деньги в развитие инжиниринговых центров.
Фото Renault

Минпромторг предлагает изменить порядок промсборки автомобилей. Ведомство считает, что для достижения результатов стратегии развития автопрома, иностранные компании должны передавать нашим специалистам свои новые разработки и вкладывать деньги в развитие инжиниринговых центров.

Как сообщает агентство "Финмаркет", Минпромторг выступил с предложением внести изменения в порядок промышленной сборки автомобилей в РФ накануне. Официальное письмо со всеми нововведениями было отправлено в Минэкономразвития. Решение по данному вопросу должно быть принято в течение двух недель.

Промышленное ведомство предлагает обязать иностранные компании, которые занимаются сборкой своих автомобилей в России, передавать нашим специалистам все свои новые разработки, а также развивать сеть инжиниринговых центров. Иначе российский автопром не сможет выполнить план своего развития до 2020 года, принятый некоторое время назад правительством страны.

"При внедрении нового режима основной акцент будет сделан на необходимости развития инжиниринговых центров и внедрения ноу-хау, позволяющие в дальнейшем развивать местный инженерный потенциал", - заявил 8 июля на выступлении в Госдуме директор Департамента автомобильной промышленности Минпромторга Алексей Рахманов.

Многие депутаты поддержали чиновника, пообещав помочь в разработке важных документов. "Ни одна из компаний-производителей не выполняет условий соглашений по локализации за исключением завода "Автофрамос", который производит автомобили Renault Logan и Sandero. Фактически промсборка превращается в способ продаж иномарок без уплаты таможенных платежей", - считает депутат Госдумы Александр Хинштейн. Он также указал на то, что в России до сих пор нет четкого определения, что такое локализация.

[]