В открытой базе Росстандарта появилось одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на среднеразмерный кроссовер JAC S6. Документ, напомним, дает производителю право продавать автомобиль на российском рынке. Однако сроки появления модели в продаже не раскрываются. Россиянам новинка будет предложена с единственным двигателем и двумя вариантами коробок передач, а собирают машины на заводе в Казахстане. Габаритная длина «паркетника» составляет 4605 мм, ширина 1890 мм, высота — 1700 мм, размер колесной базы равен 2720 мм. Это на 5 мм длиннее, 35 мм уже и 15 мм выше японской модели Toyota RAV4, расстояние между ступицами больше на 30 мм. Под капотом кроссовера разместится полуторалитровая «турбочетверка» мощностью 174 л. с. и 280 Нм крутящего момента. Стоит отметить, что на домашнем рынке отдача агрегата составляет 184 силы и 300 Нм. С мотором сочетаются шестиступенчатая механическая или роботизированная трансмиссия, привод — только передний.В перечне опций вседорожника значатся климат-контроль, антипробуксовочная система, панорамная крыша с люком, датчики парковки, камеры кругового обзора, круиз-контроль и 18-дюймовые колесные диски. Сроки появления JAC S6 в России, а также цены на модель, пока не раскрываются. На китайском рынке стоимость «паркетника» варьируется от 101,9 до 196,9 тысяч юаней (1,5—3 млн рублей).
Подмосковный Минтранс рассказал о новой трассе ЮЛА на юге области. В министерстве транспорта Московской области раскрыли подробности о новой трассе под названием Южно-Лыткаринская автодорога (ЮЛА), которая станет дублёром Московской кольцевой магистрали на юге и юго-востоке региона. Проект разрабатывался с учётом мнения жителей региона, а автомобили поедут по новой транспортной артерии не позднее 2025 года. В ведомстве пояснили, что ЮЛА позволит заметно улучшить транспортную доступность для 450 тысяч жителей юга Подмосковья, а также разгрузит трассы М-2 «Крым», М-4 «Дон» и М-5 «Урал». Кроме того, время в пути между аэропортами Домодедово и Жуковский сократится в 2,5 раза, значительно быстрее можно будет также добраться от Лыткарино до Люберец и Видного. Дорога была спроектирована с учётом мнения местных жителей, а сам проект будет очень масштабным. Например, ради снижения уровня шума часть магистрали будет построена ниже уровня земли: тоннель будет начинаться в районе города Видное.Ранее в министерстве транспорта Московской области рассказали о крупной реконструкции автодорог, которые ведут к столичным аэропортам. Сообщается, что работы велись в течение последних четырёх лет в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», и в результате подъезд к воздушным гаваням Шереметьево, Домодедово и Жуковскому стал значительно комфортнее. В Москве, тем временем, строительство новой скоростной магистрали под названием Южная рокада вышло на финишную прямую. По информации пресс-службы столичного стройкомплекса, на сегодняшний день готовность автодороги составляет около 70%, а работы ведутся на всех участках. Благодаря этому для движения автомобилей она будет открыта до конца 2023 года. Также сообщается, что трасса станет частью Московского скоростного диаметра (МСД), так что водителям транзитного иногороднего транспорта придётся платить за проезд.
