Депутаты Госдумы рассмотрят поправки в закон об «автогражданке», согласно которым минимальный срок действия полиса ОСАГО будет уменьшен с 1 года до 1 месяца. По мнению авторов законопроекта, это позволит россиянам экономить на страховке и уменьшит число случаев отказа от оформления полиса. «Законопроектом предлагается внести в пункт 1 статьи 10 закона об ОСАГО изменение, установив срок действия договора обязательного страхования в интервале от одного месяца до одного года», — говорится в пояснительной записке к документу. Депутаты отмечают, что в 2021 году на территории России был зафиксирован рост количества случаев управления автомобилями без обязательного страхового полиса.Согласно российскому законодательству, сегодня срок действия договора ОСАГО составляет один год. Впрочем, автомобилисты имеют возможность купить полис с учётом временного или сезонного использования, но не более трёх месяцев. Кроме того, можно купить «автогражданку» сроком действия не более 20 дней. Такая страховка предназначена для следования к месту регистрации машины после её покупки. Ранее депутат Ярослав Нилов заявлял, что сегодня страховка не отвечает интересам людей, а в ряде случаев россиянам выгоднее не оформлять полис на свой транспорт, а заплатить штраф за его отсутствие в случае поимки инспекторами ГИБДД.
Заместитель председателя правительства Приморья Николай Стецкий заявил, что производство автомобилей на сборочной площадке Sollers во Владивостоке возобновится не ранее весны 2023 года. Ранее в ноябре компания Mazda передала свою долю в российском автозаводе «Соллерсу» за 1 евро, при этом в региональной администрации отмечают, что предприятие сохранило свою привлекательность для инвесторов. «Мазда Соллерс» продолжает выплачивать сотрудникам заработную плату в полном объеме. Предприятие сохранило свою привлекательность для инвесторов и готовится запустить новую производственную линию уже во втором квартале 2023 года», — отметил Стецко. Напомним, с весны 2022 года завод находится в режиме простоя, а топ-менеджеры не увидели возможностей для возобновления бизнеса на территории России. В результате руководство Mazda приняло решение передать свою долю на предприятии за символическую цену российскому партнёру — группе «Соллерс». Сделка будет закрыта до декабря 2022-го, в ней будет содержаться опцион выкупа своих активов в течение трёх лет.Дальневосточный завод японского бренда начал свою работу в 2012 году. Здесь собирали седаны Mazda6 и кроссоверы CX-5 и CX-9. После ухода из России японской марки Mazda у россиян не останется возможности «белой» покупки машин этого бренда. На сегодняшний день нормативные документы не позволяют ввозить в страну продукцию компании, однако не исключено, что в ближайшем будущем Минпромторг внесёт компанию в список параллельного импорта.
