Как сообщает Autoforum, опубликовавший снимки моделей без камуфляжа, машину представят уже в этом месяце. Новое поколение Skoda Octavia RS представят сразу в двух кузовах: лифтбек и универсал. Как сообщает Autoforum, опубликовавший снимки моделей без камуфляжа, машину представят уже в этом месяце. Модель получит дизельный агрегат 2,0 TDI мощностью 181 лошадиную силу (такой же устанавливается на Golf GTD) и бензиновый 2,0 TSI мощностью 217 сил. Дизельный вариант разгоняется до 100 км/ч за 8,1 секунды и может достигать максимальной скорости 232 километра в час. Показатели бензиновой версии — 6,8 секунд и 248 км/ч соответственно. Оба варианта оснащаются 6-ступенчатой механикой, тогда как DSG с таким же количеством передач доступна опционально. Обе машины, по информации производителя, на 19% экономичнее предшественниц.Спортивная подвеска входит в список стандартного оснащения Octavia RS, равно как и электронный дифференциал XDS. Такой шаг должен помочь уменьшить недостаточную поворачиваемость. Внешне новую Octavia легко отличить от родственников по радиаторной решетке, воздухозаборникам, переднему и заднему бамперу, черному заднему диффузору, хромированным патрубкам выхлопной системы, заднему спойлеру и светодиодным фонарям.
На ролике видно, как водитель преодолевает не просто брод, а полноценное озеро на пятидверном Range Rover Classic. При этом в момент заплыва автомобиль полностью уходит под воду. На поверхности остается разве что шноркель, роль которого здесь играет возвышающаяся примерно на метр над машиной труба. При этом можно заметить, что о сохранности салона автомобилист не сильно заботится: во время заплыва все окна и даже стекол багажника полностью открыты. А вот видимость под водой, похоже, не самая лучшая. Так что водителю пришлось в какой-то момент высунуться из окна и проверить правильность направления движения.В ролике не раскрывается масштаб переделок машины, однако можно предположить, что они довольно масштабные. В частности, для полноценных заплывов на автомобиле нужно загерметизировать моторный отсек и всю электропроводку. Ранее в Сети появилась видеозапись, на которой электрокар Tesla вынужденно перешел в режим лодки и пробирался по затопленным улицам Китая после наводнения. Вода достигала лобового стекла, но электрический автомобиль уверенно пробирался вперед.
