Столичных водителей, нарушающих режим самоизоляции в условиях пандемии коронавируса, накажут особым штрафом. Он будет введён в ближайшее время. Как сообщает autonews.ru, столичных водителей, нарушающих режим самоизоляции, предлагается штрафовать на сумму в пять тысяч рублей. Соответствующие поправки в КоАП будут рассмотрены Мосгордумой в ближайшее время. Документ, подготовленный депутатом Кириллом Щитовым, предполагает дополнение закона города Москвы от 21 ноября 2007 года № 45 "Кодекс города Москвы об административных правонарушениях" новой статьёй 3.18.1 "Нарушение требований нормативных правовых актов города Москвы, направленных на введение и обеспечение режима повышенной готовности на территории города Москвы". Административная ответственность за несоблюдение требований – штраф в размере четырёх тысяч рублей или пяти тысяч рублей, если нарушение совершено повторно с использованием транспортного средства. Автомобиль нарушителя будет эвакуироваться на штрафстоянку.В настоящее время, согласно распоряжению мэрии Москвы и правительства Подмосковья, в рамках режима самоизоляции гражданам нельзя покидать квартиры. Делать это можно лишь в исключительных случаях – для обращения за медицинской помощью, для поездок на работу (для сотрудников предприятий, организаций, учреждений и органов власти, чьё нахождение на рабочем месте является критически важным, работникам здравоохранения), для совершения покупок в ближайшем магазине или аптеке, выгула домашних животных и выноса мусора.
Объявлены сроки появления Aurus Senat на водороде. В НАМИ продолжается работа над новой модификацией роскошного отечественного седана, работающей на водородных топливных элементах. По словам исполнительного директора по информационным и интеллектуальным системам госкомпании Дениса Ендачева, такая машина будет не дороже бензиновой, а её серийное производство планируется наладить не позднее 2029 года. «Это инновационный продукт, который сочетает в себе все преимущества электромобиля. Но при этом у электромобилей есть ряд недостатков: долгое время зарядки, уменьшение пробега на одной зарядке при низких температурах. В этом автомобиле сочетаются все плюсы электромобиля, при этом время заправки составляет менее одной минуты и пробег на одной заправке составляет более 800 километров. Таким образом, задачи, которые в электромобилях сейчас не решены, мы в данном автомобиле решили», — подчеркнул топ-менеджер. Ендачев также пояснил, что первые прототипы уже увидели свет и в настоящее время проходят испытания в горной местности и при низких температурах, достигающих -45 градусов. Он отметил, что на данный момент результаты тестов подтверждают предварительные расчёты.В ближайшее время начнётся работа над созданием необходимой для водородных автомобилей инфраструктуры. В первую очередь заправки появятся в мегаполисах и на федеральных трассах. Проекты создания непосредственно машины и инфраструктуры для неё реализуются параллельно. Однако для запуска сборки транспорта на топливных элементах необходимо решить ряд вопросов. «Наша цель — стоимость автомобиля должна быть не выше бензиновых или дизельных аналогов. Сроки, которые сейчас по проекту — порядка пяти лет выход на массовое серийное производство. Первые автомобили появятся раньше, затем плавно будет наращиваться производство», — заключил представитель НАМИ.
