С наступлением осени велосипедный сезон заканчивается, немногие готовы рассекать по лужам и мокнуть под дождями до самой зимы. Те, кто на лето пересаживался на велосипед, снова сядут в свои автомобили — нас ждут километровые пробки в мегаполисах. А что, если бы на велосипеде можно было бы ездить до первых заморозков, не боясь промокнуть и испачкаться? Один предприниматель из Германии придумал, как помочь велосипедистам продолжать ездить даже в плохую погоду. Том Эйснер создал AllWeatherBike — электровелосипед с откидным верхом. Конструкция надежно защищает от непогоды водителя и вещи, но при этом не перестает быть маневренным и удобным велосипедом. Эйснер предложил интегрировать изогнутую раму в электрический велосипед. Каркас сделан из изогнутых алюминиевых перил, который покрывается прозрачным пластиком — он-то и защищает велосипедиста от дождя и ветра. Велосипедный зонт работает по принципу жалюзи — складывается и раскладывается, когда это необходимо, чтобы оставаться сухим и не возить с собой запасную одежду. Защита ног обеспечивается листом, встроенным в нижнюю часть конструкции.Эйснер представил концепт всесезонного велосипеда на выставке Eurobike, которая сейчас проходит в Германии. Предприниматель надеется, что AllWeatherBike вызовет достаточный интерес у производителей электрических велосипедов, чтобы они захотели запустить концепт Эйснера в массовое производство.Идея предпринимателя состоит в том, чтобы заставить водителей реже садиться за руль автомобиля, а чаще ездить на велосипеде. AllWeatherBike по ширине такой же, как и обычный велосипед, поэтому его можно использовать везде, где ездят на обычных велосипедах: на велодорожках, в центре города, на дорогах между рядами автомобилей.
Два японских производителя Toyota Motor и Suzuki Motor объявили, что совместно будут производить гибридные внедорожники для индийского рынка. Производство первого автомобиля от двух автомобильных брендов начнётся уже в августе текущего года. Об этом пишет агентство Interfax со ссылкой на пресс-релиз компаний. Новый внедорожник разрабатывает Suzuki на базе Toyota Kirloskar Motor. Индийское подразделение Maruti Suzuki India Ltd будет продавать новую модель сразу под обоими брендами. Компании планируют расширить количество рынков и в дальнейшем продавать модели ещё и в Африке. «Мы рады объявить о выпуске нового внедорожника совместно с Suzuki, компанией, которая имеет долгую историю участия в индийском бизнесе», — прокомментировал заявление президент Toyota Акио Тойода. По его словам, сегодня автомобильная промышленность сталкивается с различными вызовами, например, электрификация и углеродная нейтральность. Благодаря сильным сторонам двух компаний, проект с гибридными внедорожниками внесёт вклад в сокращение выбросов CO2, отметил президент Toyota. Президент Suzuki Тошихиро Сузуки сказал, что производство нового внедорожника может способствовать росту Индии путём обеспечения экологической мобильности, необходимой клиентам. А также он отметил: «Мы понимаем, что это большая веха на пути к дальнейшему углублению нашего сотрудничества в будущем. Мы ценим поддержку со стороны Toyota и в то же время будем искать новые синергетические и деловые возможности в рамках постоянного сотрудничества».Силовые агрегаты новой модели, которая поступит в продажу в Индии, будут оснащены мягким гибридом, разработанным Suzuki, и мощным гибридом, разработанным Toyota. Toyota Motor Corporation и Suzuki Motor Corporation подписали меморандум о взаимопонимании по созданию делового альянса в 2017 году. В рамках партнёрства в настоящее время компании продают в Индии премиальный хэтчбек Baleno под названием Glanza и компактный внедорожник Brezza под названием Urban Cruiser.
