Lexus

RX III поколение рестайлинг

Модификации и ценыФото и видеоЦветаОсобенностиНовости о lexus

Особенности Lexus RX III поколение рестайлинг

Двухрычажная подвеска
Сложная задняя двухрычажная подвеска обеспечивает превосходную устойчивость на дороге, наделяя автомобиль всеми характеристиками седана при прохождении поворотов и при движении по прямой. Благодаря компактным размерам, подвеска занимает гораздо меньше пространства, за счет чего увеличивается багажное отделение.
Технология VDIM
Технология VDIM (система интегрированного управления динамикой автомобиля), разработанная специалистами Lexus, обеспечивает взаимосвязанную работу двигателя, трансмиссии, рулевого управления и электронных систем активной безопасности. Иными словами, предоставляет водителю уверенный контроль над автомобилем и помогает ему справляться даже с самыми сложными ситуациями на дороге. Система VDIM координирует работу систем активной безопасности, , рулевого управления, двигателя и трансмиссии, оптимизируя динамические характеристики. В случае ускорения автомобиля на льду или при торможении на поверхности с плохим сцеплением датчики предупреждают нарушение баланса, что позволяет оптимизировать сцепление и характеристики рулевого управления для корректировки и поддержания прямолинейной траектории. Все это выводит управление автомобилем на новый уровень, не доступный при самостоятельной работе каждой из систем.
Мощность гибридного привода
Гибридные технологии — будущее автомобилестроения, и здесь RX 450h не знает себе равных, на протяжении десятилетия демонстрируя непревзойденную динамику и удивительную экономичность. Установленный в автомобиле инновационный полногибридный привод Lexus Hybrid Drive гармонично сочетает мощность бензинового двигателя V6 объемом 3,5 литра, работающего по циклу Аткинсона, и двух высокопроизводительных электродвигателей, расположенных в передней и задней частях автомобиля, — продуманное решение, наделяющее RX 450h уникальной эффективностью. Гибридная система суммарной мощностью 299 л.с. плавно разгоняет автомобиль от 0 до 100 км/ч всего за 7,8 секунды, отличается поразительной экономичностью (расход топлива 6,3 л/100 км в смешанном цикле) и практически не загрязняет окружающую среду (вредные выбросы в атмосферу не превышают 148 г/км в смешанном цикле). Усовершенствованный блок управления мощностью (PCU) — это мозговой центр RX 450h. При нажатии кнопки Start или при передвижении на низкой скорости он включает режим электромобиля (EV), в котором RX 450h не загрязняет окружающую среду, не потребляет топливо и практически не производит шума. По мере разгона в работу незаметно вступает бензиновый двигатель. На высокой скорости в момент разгона для мгновенного увеличения крутящего момента задействуются электромоторы. Компактный гибридный аккумулятор не требует зарядки от сети. Кинетическая энергия, высвобождаемая при торможении или при замедлении, преобразуется в электрическую и накапливается в аккумуляторной батарее. Оценивая все вышесказанное, не будет преувеличением сказать: RX 450h — настоящий шедевр, созданный специалистами Lexus и гармонично объединивший в себе выдающиеся динамические характеристики спортивного автомобиля с экономичностью и экологичностью седана.
Сверхпрочная конструкция кузова
Передние и задние зоны деформации кузова поглощают энергию при аварии, а рулевая колонка складывается при серьезном лобовом столкновении. Укрепленные стойки, элементы днища и боковые усилители еще более поглощают и распределяют энергию. В отделке крыши и стойке используются энергопоглощающие материалы, которые позволяют предотвратить травмы головы, и конструкция сидений, которая сокращает риск повреждений позвоночника.
Ксеноновые фары головного света (HID)
Ксеноновые фары (для моделей RX 270 и RX 350) оснащены системой автоматической регулировки угла наклона, омывателями с форсунками высокого давления, светодиодными ходовыми огнями и интеллектуальной системой адаптивного освещения дороги (i-AFS).
Светодиодные фары ближнего света
Для улучшения видимости интеллектуальная система адаптивного освещения дороги автоматически поворачивает световой пучок фар при движении на поворотах. На RX 450h светодиодные фары ближнего света дают очень сфокусированный световой пучок, расходуют меньше энергии и работают дольше традиционных ламп.
Подушки безопасности
Все подушки безопасности (а автомобиль оборудован десятью) работают совместно с преднатяжителями ремней безопасности, которые мгновенно срабатывают в случае столкновения и минимизируют риск травм. Водитель и передний пассажир защищены подушками безопасности с двухступенчатым режимом работы для защиты головы, а также боковыми подушками и подушками для защиты коленей. Во всех комплектациях RX предусмотрены подушки безопасности боковых задних сидений, подушки безопасности занавесочного типа, расположенные по всей длине с обеих сторон салона.
Улучшенный механизм фильтрации вредных частиц
Входящая в стандартное оснащение обновленного RX современная система кондиционирования распределяет воздух по салону тихо и без неприятных сквозняков. В системе предусмотрена возможность независимого управления климатом в левой и правой частях салона. Точная температура поддерживается за счет множества установленных в салоне датчиков, измеряющих интенсивность солнечного света, температуру и влажность. Если солнечные лучи нагревают верхнюю часть салона, для достижения баланса температура воздуха, подаваемого в верхнюю и нижнюю части салона, автоматически регулируется. Как и полагается внедорожнику, RX способен быстро прогревать и охлаждать салон (проверено испытаниями в специальной лаборатории Lexus, имитирующей климатические условия Арктики). Для этого на стекла направлены специальные дефлекторы, предотвращающие обледенение и запотевание. Подаваемый в салон воздух очищается специальным фильтром, в котором задерживаются цветочная пыльца, твердые частицы и пыль. Теперь водителю и пассажирам не будут досаждать проникающие в салон отработавшие газы: система отслеживает качество наружного воздуха и при необходимости включает режим рециркуляции салонного воздуха, поддерживая тем самым оптимальную атмосферу в салоне до улучшения качества воздуха за бортом.
Аудиосистема объемного звучания Mark Levinson
Lexus и Mark Levinson® затратили сотни часов на совершенствование аудиосистемы в лабораторных и дорожных условиях, для того чтобы сделать ее непревзойденной. Итогом явилось сочетание пятнадцати индивидуально разработанных динамиков, их расположения и особых акустических характеристик салона, что дало ни с чем несравнимое 7.1-канальное объемное звучание любимого CD или DVD. Все модели оснащаются дополнительными разъемами AUX и USB, через которые к аудиосистеме можно подключить iPod® или другие медиаплееры.
Рекуперативное торможение
При торможении колеса автомобиля приводят в действие мощный электродвигатель, работающий в качестве генератора. Таким образом, кинетическая энергия, которая в другой ситуации ушла бы на нагревание, собирается и преобразовывается в электричество. Оно накапливается в батарее гибридного привода и в дальнейшем используется при работе в режиме Электромобиля (EV) или во время ускорения.
Мультимедийный дисплей
Водитель и пассажир на переднем сиденье могут управлять 8-дюймовым мультимедийным дисплеем с высоким разрешением и всеми его приложениями с помощью джойстика Remote Touch или голосового управления. Благодаря новой четкой графике и богатому набору опций навигации RX интуитивно легко управлять: система быстро реагирует на все запросы пользователя.
Джойстик Remote Touch
Джойстик Remote Touch второго поколения с однократным нажатием для подтверждения команды дает возможность пользователям с легкостью управлять центральным мультимедиа экраном. Благодаря эргономичному дизайну контроллер удобно лежит в руке и позволяет работать с ним как с обычной компьютерной мышью.
Навигационная система с жестким диском (HDD)
Навигационная система с жестким диском, интуитивно понятная каждому, выводит изображение на 8-дюймовый дисплей с высоким разрешением и отчетливой, легкочитаемой графикой. Адрес места назначения можно выбрать, используя джойстик Remote Touch или голосовое управление.
Bluetooth
Система подключения мобильного телефона по беспроводной связи Bluetooth позволяет совершать и принимать звонки, используя кнопки управления на рулевом колесе.
Сиденья с электрорегулировкой
Оба передних сиденья можно регулировать с помощью переключателей электропривода, расположенных сбоку от посадочного места. Многочисленные режимы настройки позволяют подобрать самое удобное положение. Помимо этого, предусмотрена электрорегулировка поясничной опоры и система запоминания положений.
Система проецирования показаний приборов на ветровое стекло
Основные данные, такие как скорость, направление движения, проецируются непосредственно на ветровое стекло в поле зрения водителя. Так можно видеть всю необходимую информацию, не отрывая взгляд от дороги.
Камера заднего вида
Включите передачу заднего хода, и на 8-дюймовом дисплее появится изображение пространства позади автомобиля. Для большего удобства на экране также отображаются линии наиболее оптимальной траектории движения.
Описание модели
Рестайлинговый внедорожник Lexus RX был представлен на Женевском автосалоне в 2012 году. Облик кроссовера изменился за счёт новой решётки фальшрадиатора. Светодиодные полоски теперь являются непременным атрибутом всех комплектаций, доступных для российского рынка: RX 270, RX 350 и гибридной RX 450h. Разнообразны технические характеристики кроссоверов. Наибольшей мощностью может похвастаться силовая установка полноприводного RX 350, выжимающая 277 л.с. Показатели мощности гибридной модели немногим меньше – 249 л.с. Однако разгон до 100 км/ч гибридная версия «Лексус Эр Икс» способна осуществить быстрее – всего за 7.8 секунд. Наконец, наиболее слабый движок у RX 270. Его мощность ограничивается 188 л.с. Ключевое нововведение – пакет F Sport. Кроссоверы с этим пакетом получили агрессивный передний бампер и особенное оформление интерьера с более качественными элементами отделки, новым рулевым колесом. Цветовая палитра салона обновлённого внедорожника расширена. Ещё одно приятное новшество – подрулевые лепестки переключателя режимов шестиступенчатой автоматической коробки передач. Эта опция доступна только для версии Lexus RX 350 F Sport. Новинка обладает лучшей управляемостью и повышенным уровнем комфорта благодаря специальным демпферам вибраций кузова, устраняющим нежелательные колебания машины. В модификации Lexus RX F Sport установлены усовершенствованные амортизаторы, с которыми внедорожник стал приятнее обрабатывать неровности дорожного пространства. Меньше, чем за два миллиона такой внедорожник не купить. Расценки на «Лексус Эр Икс» начинаются с суммы в 1 936 500 рублей за модификацию «Престиж». Самая низкая отметка прайс-листа на RX 350 - 2 625 000 рублей. Минимальная стоимость гибрида составляет почти три миллиона. Топовая гибридная версия «Премиум» стоит 3 342 000 рублей. Среди соперников – Cadillac SRX с полным приводом, который несколько упал в цене, а также Infinity EX. Максимальная цена его расширенной модификации EX 37 составляет чуть более двух миллионов.