E-Класс седан W213/S213/C238/A238

Продолжительная сосредоточенность при вождении приводит к переутомлению. Новая техника способна перенять у водителя эту задачу. Автопилот поддержания безопасной дистанции DISTRONIC обеспечивает автоматическое движение автомобиля с заданной желаемой скоростью от 20 км/ч, поддерживая при этом безопасную дистанцию до идущего впереди транспорта. Данная система активна в скоростном диапазоне от 0 до 200 км/ч, её можно также включать ещё до начала движения даже при отсутствии автомобиля впереди. За счёт получаемой от датчиков информации можно заблаговременно реагировать на вклинивающиеся и идущие впереди автомобили. Автоматическое торможение осуществляется с интенсивностью, составляющей до 50 процентов от максимальной мощности торможения. В ситуациях, когда потребуются большие значения замедления, водитель получит визуальные и звуковые предупреждения

Данная вспомогательная система, опирающаяся на работу радаров, способна в зависимости от ситуации подавать визуальное предупреждение о сокращении безопасной дистанции и при необходимости дополнительно подавать звуковое предупреждение об угрозе столкновения. Если водитель инициирует торможение, то данный процесс при необходимости будет поддержан и усилен активной системой экстренного торможения. Автоматическое торможение сработает, если водитель при угрозе наезда не отреагирует на предупреждения системы. Данная система может помочь предотвратить аварии с участием пешеходов либо уменьшить тяжесть их последствий. Если радарные датчики распознают опасную ситуацию, то экстренное торможение будет выполнено практически одновременно с визуальным и звуковым предупреждениями.

Активная система контроля «слепых» зон способна оказывать водителю поддержку, когда ему нужно максимально безопасно сменить полосу движения – будь то городские улицы, многополосные скоростные трассы или автомагистрали. В условиях городского движения она может даже распознавать велосипедистов. При этом активная система контроля «слепых» зон различает между зоной предупреждения и зоной столкновения. На первой фазе предупреждения на наружном зеркале, находящемся на стороне предполагаемой смены полосы движения, начинает постоянно гореть красный треугольник, если система распознала выезд в зону предупреждения какого-нибудь автомобиля. На второй фазе предупреждения треугольник начинает мерцать и дополнительно раздаётся двойной предупредительный звуковой сигнал, если водитель включил указатель поворота, а в зоне столкновения зарегистрирован автомобиль. При непосредственной угрозе столкновения будет происходить автоматическое вмешательство тормозной системы - корректирующее курс автомобиля, но при этом учитывающее текущую дорожную ситуацию и обстановку - до тех пор, пока водитель сам не вмешается.

В моменты, когда водитель теряет внимательность, система контроля степени усталости водителя ATTENTION ASSIST сохраняет полную бдительность – и способна повысить безопасность движения, особенно в дальних и ночных поездках. Система ATTENTION ASSIST умеет по характеру вождения распознавать типичные признаки утомления и нарастающей невнимательности водителя, предупреждая его с помощью визуальных и звуковых сигналов об угрозе секундного засыпания. При низком уровне внимательности водителя на дисплее возникает символ в виде чашки кофе, призывающий сделать паузу, и раздается звуковой сигнал. Система ATTENTION ASSIST работает при скорости движения в диапазоне от 60 до 200 км/ч, её можно настраивать вручную и даже отключать.

На примере системы DRIVE PILOT Mercedes-Benz делает следующий шаг на пути к автоматическому движению. Она способна автоматически поддерживать корректное расстояние до идущих впереди автомобилей и следовать за ними в скоростном диапазоне до 210 км/ч. С водителя снимается нагрузка за счёт того, что при обычном режиме движения ему не приходится нажимать педали газа и тормоза, а также ему оказывается значительная поддержка в рулевом управлении – причём даже на поворотах. Для этого система DRIVE PILOT использует целый пакет инноваций. Наиболее яркими из них являются автопилот рулевого управления, автопилот поддержания безопасной дистанции и автопилот при движении со скоростными ограничениями.

Необычайно быструю и точную адаптацию головного света к текущей дорожной ситуации обеспечивает технология MULTIBEAM LED. Благодаря возможности индивидуального управления 84-мя светодиодами в случае каждой фары свет включается всегда именно в тот момент, когда он оказывается нужен. Целых четыре блока управления рассчитывают с частотой 100 раз в секунду идеальный световой рисунок, используя для этого информацию с камеры под лобовым стеклом. В режиме дальнего света система адаптивного управления дальним светом Plus обеспечивает широкое освещение проезжей части в течение длительного времени без ослепления других участников дорожного движения. При регистрации встречных или движущихся впереди автомобилей светодиоды модулей дальнего света будут частично отключаться, формируя на каждой стороне затемнение в виде буквы "U". Прочие же участки проезжей части будут по-прежнему освещаться дальним светом (частичный дальний свет). Распознав, что находится на автомагистрали, автомобиль выберет оптимальное для такой ситуации распределение дальнего света. "Автомагистральный" дальний свет уменьшает опасность ослепления водителей встречных грузовиков.

Парковочный автопилот при движении со скоростью не выше 35 км/ч способен по обеим сторонам от автомобиля распознавать места для параллельной или перпендикулярной парковки. Когда система находит подходящее место для парковки, водитель, остановив автомобиль и включив задний ход, может запустить парковочный ассистент. Парковочный автопилот выполнит процесс парковки максимум за двенадцать "ходов". Разумеется, для водителя сохраняется возможность в любой момент вмешаться в данный процесс.

Водителю оказывается действенная поддержка по соблюдения правил дорожного движения, в результате чего повышается безопасность движения. Это особенно помогает на протяжённых, однообразных участках трасс с частой сменой знаков и на участках, где ведутся ремонтно-строительные работы, а также в незнакомых городах. Система распознавания дорожных знаков отображает распознанные знаки в режиме реального времени. Для этого изображения, получаемые с распложенной под лобовым стеклом камеры, за доли секунды сопоставляются с образами знаков, заложенными в системе. Кроме того, происходит и сверка с данными навигационной системы.

Оптимальная сетевая интеграция, максимальное удовольствие. Данная мультимедийная система с возможностью работы онлайн объединяет в себе развлекательные, информационные и телекоммуникационные возможности: так, например, к системе Audio 20 с двухдиапазонным тюнером могут легко подключаться мобильные устройства. Отображается всё это на мультимедийном дисплее высокого разрешения с диагональю 21,3 см.

Проекционный дисплей отображает важную для водителя информацию на лобовом стекле, избавляя его тем самым от необходимости отвлекаться от происходящего на дороге. Он проецирует виртуальную картинку размером примерно 21 x 7 см в поле зрения водителя, которая кажется будто парящей над капотом на расстоянии около двух метров от глаз водителя. Цветной дисплей подкупает своим высоким разрешением. Изображение остаётся удобочитаемым даже в солнечные дни и ночью – благодаря специальному датчику освещённости. Он адаптирует яркость отображаемой информации в зависимости от окружающей освещённости.

На приборном дисплее широкоэкранной приборной панели отображение данных комбинации приборов можно варьировать. Высокое разрешение данного дисплея, его диагональ в 31,2 см и три стиля индикации на выбор делают визуализацию функций автомобиля ещё более удобной для восприятия. Приборный дисплей открывает совершенно новые возможности для информирования водителя. Речь идёт о цифровой комбинации приборов, которая вместе с мультимедийным дисплеем образует широкоэкранную приборную панель. Водитель может выбирать между тремя стилями индикации: «Классическим», «Спортивным» и «Прогрессивным». Цифровая индикация позволяет варьировать отображаемую информацию и более удобно работать с функциями автомобиля, например, со вспомогательными системами.

Парковку и маневрирование с реалистичным панорамным обзором данная система обеспечивает за счёт использования четырёх видеокамер, объединённых в одну сеть. Вид автомобиля и окружающего его пространства могут отображаться на мультимедийном дисплее с "высоты птичьего полёта". При этом для водителя становятся видны даже препятствия, находящиеся под нижней линией окна. Камера 360° образована из четырёх видеокамер – одной спереди, двух по бокам и одной сзади, которые вместе перекрывают область вокруг автомобиля на глубину примерно до трёх метров. В процессе парковки дополнительно отображаются вспомогательные линии; также возможен специальный ракурс для маневрирования с прицепом.

Комфорт высочайшего уровня. 9-ступенчатая автоматическая коробка передач повышает динамику, экономичность и, не в последнюю очередь, градус восторга. Благодаря девяти передачам переднего хода эта автоматическая коробка передач обеспечивает экономичность, комфорт и динамику совершенно нового уровня. Она приводит в восторг ставшим ещё более быстрым и деликатным переключением передач. Одновременно АКП 9G-TRONIC способствует уменьшению потребления топлива. Будучи первой 9-ступенчатой автоматической трансмиссией в премиум-сегменте, которая способна применяться вместе с продольно располагаемыми двигателями и которая делает возможным снижение уровня оборотов, она обеспечивает неизменно отличные динамические характеристики, более высокий комфорт при движении и меньший уровень шума. Порадуйтесь быстрому и плавному переключению передач, большей маневренности и энергичным разгонам при движении благодаря "перепрыгиванию" через отдельные ступени трансмиссии.

овый Е-Класс будет ехать в том режиме, который пожелаете вы. Будь то маневренность, комфорт либо экономичность – ваше желание будет воплощено в жизнь. Достаточно будет нажать пальцем на переключатель DYNAMIC SELECT, чтобы динамика автомобиля стала комфортабельной, спортивной, особо спортивной, экономичной либо совсем иной – на ваш вкус. В зависимости от выбранного режима движения изменяются характеристики двигателя, коробки передач, системы ESP® и рулевого управления.