Россиянам объяснили необходимость прогрева мотора машин летом. Многие автомобилисты в тёплое время года пренебрегают даже минимальным прогревом двигателя, тем более что современным силовым установкам длительный прогрев не нужен. Тем не менее, по словам автоэксперта Tamashi Константина Ожогина, которые он озвучил в беседе с RG.RU, полностью пренебрегать им не стоит. «После продолжительной стоянки основной объём масла находится в поддоне двигателя. После запуска масляному насосу требуется некоторое время, чтобы создать необходимое давление и распределить смазку по всем важнейшим узлам: коленчатому и распределительным валам, подшипникам, цилиндро-поршневой группе, а также элементам турбокомпрессора. Именно масло образует на поверхностях деталей прочную защитную пленку, которая снижает трение и предотвращает преждевременный износ в первые минуты работы двигателя», — пояснил эксперт. Он отметил, что перед началом движения летом нужно подождать около минуты: этого времени достаточно для распределения смазки и необходимой защиты всех деталей. Однако до полного прогрева двигателя начинать движение нужно плавно, избегая высоких оборотов и резких ускорений. В первую очередь, это касается владельцев автомобилей с турбированными моторами, так как они более чувствительны к качеству смазки, особенно в первые минуты после запуска. «Именно поэтому можно сказать, что современный летний прогрев — это прежде всего забота о моторном масле и его способности обеспечить надёжную защиту двигателя с первых секунд работы. Хорошее масло не только снижает износ, но и помогает двигателю уверенно принимать нагрузку, сохраняя его ресурс на долгие годы», — заключил Ожогин. Читайте также: В России предложили ввести абонементы на парковку В России рассекретили новый внедорожник отечественной марки Соллерс В Москве прошёл RDS FEST
