Группа депутатов от ЛДПР в ближайшее время внесёт в Госдуму законопроект, предусматривающий пересмотр срока действия ОСАГО. Об этом сообщил в своём Telegram-канале замглавы фракции Ярослав Нилов. Согласно пояснению Нилова, автогражданка в настоящее время не отвечает интересам людей. Срок действия полиса рассчитан на один год, в то время как гражданам может требоваться полис на гораздо более короткий период действия. К примеру, чтобы перегнать автомобиль из одного города в другой. В настоящее время приобретать полис для такой поездки никто не станет: гораздо выгоднее поехать без полиса, и, в случае поимки, оплатить штраф в размере 800 рублей с 50-процентной скидкой (т. е. 400 рублей).Нилов предлагает «в целях снижения количества случаев использования транспортных средств без заключения их владельцами договоров ОСАГО» пересмотреть сроки страхования, а именно установить сроки страхования от одного месяца до одного года. Пока, напомним, возможность заключения договора ОСАГО на срок менее одного года для транспортных средств, зарегистрированных в России, законодательно не предусмотрена. Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto
В РФ начнут расти цены на всё из-за системы «Платон». Российские власти намерены расширить действие системы сбора платы с грузовых автомобилей на региональные дороги. По данным IZ.RU, на сегодняшний день в министерстве транспорта РФ оценивают влияние решения на экономику страны. В ведомстве отметили, что окончательное решение будет принято после проведения исследований. «В настоящее время такое решение не принято. Возможность и варианты распространения системы “Платон” на региональные дороги будут оцениваться после проведения соответствующих исследований и экономического моделирования», — заявили в ведомстве.Тем временем в НИУ «Высшая школа экономики» уже начали разработку концепции расширения системы взимания платы с большегрузов. Разработка, как ожидается, будет завершена в декабре 2025 года. «НИУ ВШЭ помимо технических решений также разработает научно обоснованные предложения по организационно-правовой форме создания и эксплуатации региональных систем взимания сборов в счёт возмещения вреда», — отметили в организации. Впрочем, по мнению экспертов, рано или поздно грузовикам придётся платить за проезд по региональным дорогам, что неизбежно приведёт к увеличению стоимости перевозок. И, следовательно, к росту цен на товары.
