Insignia хэтчбек I поколение

Эргономично расположенный многофункциональный джойстик существенно облегчает использование навигационной системы и выбор из доступных меню функций. Просто выберите меню, затем проверните джойстик для просмотра и нажмите на него, чтобы подтвердить выбор.

Усовершенствованная система кондиционирования воздуха, оборудована климат-контролем с электронным управлением

Встроенная информационно-развлекательная система модели Opel Insignia имеет привлекательный внешний вид и предельно проста в обращении. Ее можно использовать для получения информации о пробках, динамической навигации, прослушивания любимой радиостанции или музыки с iPod. <p> Система включает в себя радиоприемник и стереопроигрыватель компакт-дисков и MP3 с входом AUX-IN, а также современную систему навигации последнего поколения, оснащенную цветным дисплеем 7“ с трехмерным изображением с высоты птичьего полета и внутренней картой флэш-памяти 2 Гб для хранения и быстрого доступа к картам для навигации в более чем 30 европейских странах. Более продвинутые системы также имеют порт USB для управления iPod с помощью руля и дисплея. </p><p> Для подключения мобильного телефона можно выбрать один из двух вариантов: беспроводная связь Bluetooth™или интегрированная система с держателем, обеспечивающим подзарядку элемента питания мобильного телефона. Всеми важнейшими функциями телефона можно управлять с пульта на рулевом колесе, с передней панели информационно-развлекательной системы или с помощью голосового управления. </p>

Сиденья нового Opel Insignia оборудованы гибкой системой регулировки и обеспечивают максимальный уровень комфорта водителя и пассажиров. В качестве дополнительного оборудования доступно эргономичное спортивное сиденье, обеспечивающее оптимальную поддержку и исключительный комфорт в длительных поездках.

Центральная консоль является воплощением гибкости и технологичности: регулируемые подлокотники, эргономичные элементы управления, перчаточный ящик и дополнительный стереовыход для MP3-плеера-все это было тщательно спроектировано. Многоуровневая конструкция консоли делает интерьер светлее и просторнее.

Opel Insignia оснащен инновационной системой полного привода. В числе компонентов полного привода, обеспечивающих великолепные динамические характеристики, входит межосевая муфта (TTD), а если автомобиль оснащен спортивным шасси, то и задний межколесный дифференциал повышенного трения с электронным управлением (eLSD). В обоих устройствах используются муфты Haldex последнего поколения, не требующие обслуживания. Если требуется, система TTD может, в зависимости от условий движения, передать до 100 процентов крутящего момента на задние колеса. При нормальных условиях крутящий момент передается преимущественно на передний мост с целью экономии топлива. Однако если того требует конкретная ситуация, например, при резком ускорении момент распределяется по необходимости между передним и задним мостом. Opel Insignia всегда остается под контролем - даже при агрессивном ускорении или смене полосы на высокой скорости. Результат: повышенная безопасность и удовольствие от вождения. Адаптивная система полного привода Opel Insignia признана одной из самых совершенных систем в премиальном сегменте.

Эргономичные ортопедические "спортивные" сиденья с валиком поясничной поддержки, регулируются по восьми направлениям. Теперь Вы без труда найдете удобное положение, а возможность удлинить подушки сиденья поможет расслабить мышцы ног. Сиденья с отделкой из перфорированной кожи с подогревом и вентиляцией, удобное управление регулировками с электроприводом и функцией запоминания положения. Все это делает новый Opel Insignia достойным представителем премиум класса. Даже при выборе комплектации с тканевыми сиденьями и ручными регулировками, Вы получите точно такой же высокий уровень эргономики и комфорта. Эргономичные спортивные сиденья Opel Insignia одобрены в AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.) - немецкой медицинской ассоциации, устанавливающей ортопедические требования к сиденьям автомобилей.

Вождение автомобиля в темное время суток требует от водителя повышенного внимания. Современная адаптивная система головного освещения, которой оборудован Opel Insignia, автоматически выбирает один из девяти режимов работы фар, наиболее подходящий для той или иной ситуации. Это снижает нагрузку на водителя и повышает безопасность дорожного движения. 1. "Пешеходная зона": 0 – 30 км/ч. На небольшой скорости края дороги и обочины освещаются еще лучше (на 8 градусов в каждую сторону), позволяя вам увидеть играющих возле дороги детей раньше, чем вы могли бы увидеть их до этого. 2. "Город": 30 – 55 км/ч. Пучок света шире и направлен ниже, чем обычно, что позволяет лучше различать пешеходов, движущихся по краям дороги. Данный режим активируется на скорости 30–50 км/ч при включенном городском уличном освещении. 3. "Проселочная дорога": 55 – 100 км/ч. Пучок света шире и ярче, чем обычно. Дальность освещения достигает 70 метров. При этом, фары не слепят водителей встречных автомобилей. 4. "Автомагистраль": Свыше 100 км/ч. Длина пучка света достигает 140 метров. Лучи фар ближнего света направлены немного выше обычного. Свет фар ярче обычного(автоматически увеличивается с 35 до 38 Ватт), но не слепит водителей встречных автомобилей. 5. "Дождь/Снег": До 70 км/ч. Данный режим работы фар включается при срабатывании стеклоочистителя или датчика дождя и применяется для повышения видимости при плохих погодных условиях. 6. "Дальний свет": Свет фар автоматически переключается с дальнего на ближний при появлении встречного автомобиля или автомобиля, движущегося впереди попутным курсом. 7. "Поворот": Данный режим работы фар включается на любой скорости при повороте рулевого колеса. Угол поворота фар может достигать 15 градусов. 8. "Перекресток": 0 – 40 км/ч. Пучок света фар направлен вправо или влево под углом 90 градусов для повышения видимости на перекрестках, а также при парковке. 9. "Светодиодные габаритные огни": Данный режим работы фар делает автомобиль заметным для остальных участников дорожного движения, не повышая расход топлива (в отличие от ближнего света фар).

<b>Система распознавания дорожных знаков:</b> Расположенная в корпусе внутреннего зеркала заднего вида, специальная камера распознает знаки ограничения скорости движения и передает их изображение на центральный дисплей. Водитель может просматривать информацию о знаках с помощью клавиши управления на рулевом колесе, пока ограничение не перестанет действовать. В отличие от ограничений скорости, заложенных в навигационную систему, данная система работает в реальном времени и, следовательно, оповещает водителя о текущих ограничениях.<br/> <b>Система предупреждения о смене полосы движения (LDW):</b> При скорости движения свыше 60 км/ч камера распознает непреднамеренное пересечение автомобилем линии дорожной разметки (без желания водителя). В этом случае система немедленно предупреждает об этом водителя сообщением на панели приборов и звуковым сигналом. Данная система позволяет избежать ДТП в случае потери внимания уставшим водителем.