Cayenne II поколение рестайлинг

Используя главный переключатель режимов Off-road Mode на центральной консоли, Вы можете выбрать один из трех режимов (в зависимости от модели) для улучшения проходимости по бездорожью или возврата на обычный режим движения по дороге. В внедорожном режиме 1, все соответствующие системы, как например антиблокировочная система, действуют по внедорожной программе, ориентированной на оптимизацию тяги. Возможен также выбор уровня для тяжелого бездорожья для увеличения углов въезда и съезда, а также угла продольной проходимости и глубины преодолеваемого брода. Внедорожный режим 2 обеспечивает еще большую тягу на местности со сложным рельефом*, полностью блокируя многодисковую муфту. Переменный задний дифференциал с электронным управлением на опциональном Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) интегрирован в систему привода на все колеса и может быть полностью заблокирован в режиме 3.

Широкий диапазон передаточных чисел 8-ступенчатой Tiptronic S позволяет сократить расход топлива и способствует повышению комфорта и спортивности. Низкая частота вращения на высоких передачах снижает уровень шума в салоне. 8-ступенчатая Tiptronic S переключается автоматически, адаптируясь при этом к Вашему стилю вождения. Новинкой является расширенная функция Auto Start Stop. Она отключает двигатель не только в момент остановки, но также пока автомобиль еще только подкатывается к светофору.

В состав системы входит активный полный привод с электроннорегулируемой многодисковой муфтой, электронная функция имитации блокировки дифференциала (ABD) и антипробуксовочная система (ASR). Электроннорегулируемая многодисковая муфта перераспределяет крутящий момент между задней осью с постоянным приводом и передней осью. Система непрерывно контролирует условия движения. Это позволяет реагировать на возникновение разных ситуаций. В поворотах на переднюю ось направляется такой момент, который необходим для сохранения оптимальной траекторной устойчивости. В итоге перераспределение крутящего момента всегда осуществляется наиболее оптимальным образом.

Пневмоподвеска с автоматическим и принудительным регулированием высоты кузова и системой PASM позволяет сохранить неизменным положение кузова автомобиля вне зависимости от уровня загрузки. При помощи переключателя на центральной консоли Вы можете менять дорожный просвет. А для более простого выбора уровня для погрузки соответствующий переключатель размещен в багажнике.

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) – это система, которая служит для активного подавления кренов. Она уже в самом начале поворота регистрирует склонность автомобиля к крену и уменьшает его. Кроме того, система сокращает раскачку автомобиля на волнистой поверхности.

PTV Plus – это система для дальнейшего повышения динамики и устойчивости движения. Система осуществляет управляемое перераспределение момента на задних колесах и включает в себя электроннорегулируемую блокировку заднего дифференциала. В зависимости от угла поворота и скорости вращения рулевого колеса, положения педали акселератора, угла поворота относительно вертикальной оси и скорости движения PTV Plus улучшает управляемость и точность движения, целенаправленно притормаживая правое или левое заднее колесо.

PSM – это автоматическая система стабилизации автомобиля в предельных динамических режимах. Датчики постоянно определяют направление движения, скорость и угол поворота относительно вертикальной оси, а также поперечное ускорение автомобиля. При ускорении на дорогах с разными коэффициентами сцепления система PSM улучшает тягу. В режиме SPORT PLUS пакета Sport Chrono система PSM вмешивается в происходящее позднее, предоставляя водителю со спортивными амбициями больше свободы.

Отличное освещение дороги благодаря оптимальному балансу между освещением перед автомобилем. по бокам и вдали. Вследствие малого рассеивания и цветности света, которая очень близка цветности дневного света, глаза водителя устают медленнее, чем с другими системами. PDLS адаптирует распределение света в зависимости от скорости движения. Функция динамического освещения поворачивает основные фары в направлении поворота в зависимости от рулевого угла поворота и скорости движения. Статическое угловое освещение задействует вспомогательные фары для освещения дороги при крутых поворотах и изгибах.

Радарный датчик в передней части контролирует зону до 200 м на полосе движения перед автомобилем. Если Вы предварительно настроили определенную скорость движения и приближаетесь к автомобилю, который движется с меньшей скоростью, то система снижает Вашу скорость, сбросив “газ” или плавно затормаживая автомобиль, пока не будет достигнута определенная – заранее настраиваемая – дистанция до едущего впереди автомобиля. Более резкое торможение водитель по причинам обеспечения безопасности должен производить самостоятельно. Если передний автомобиль продолжает тормозить, адаптивный круиз-контроль также продолжает снижать скорость – вплоть до полной остановки. Когда полоса движения вновь оказывается свободной, Ваш Cayenne разгоняется до первоначально установленной скорости. Вы можете настроить скорость в диапазоне от 30 до 210 км/ч. Интегрированная функция Stop-and-go позволяет в “пробке” при желании водителя автоматически тормозить и снова начинать движение. Еще больше безопасности обеспечивает также интегрированная система Porsche Active Safe (PAS). При слишком быстром приближении к впереди идущему автомобилю о необходимости вмешательства со стороны водителя напоминают звуковой и визуальный сигналы, а также увеличение давления в тормозном приводе. Кроме того, система может вмешаться в процесс торможения и в зависимости от ситуации усилить торможение вплоть до экстренного.

Ассистент смены полосы движения контролирует пространство позади транспортного средства и мертную зону с помощью радарных датчиков. На скоростях от 30 до 250 км/ч система предупреждает водителя о наличии другого транспортного средства в мертвой зоне или быстром приближении другого транспортного средства сзади визуальным сигналом на наружных зеркалах заднего вида. Это повышает комфорт и безопасность, особенно при движении по автомагистрали. Однако, помощник смены ряда движения не вмешивается в контроль транспортного средства и может быть отключен в любое время.

Система слежения за разметкой использует камеру для обнаружения полосы движения на дороге. Активируется на скорости свыше 65 км/ч и выдает звуковой сигнал предупреждения, если существует угроза выезда за пределы полосы.

Круговой обзор дополняет камеру заднего вида тремя дополнительными камерами высокого разрешения – одной на переднем брызговике и по одной на каждой нижней панели наружных зеркал заднего вида. На основании информации, получаемой всеми четырьмя камерами, система создает вид виртуального птичьего обзора автомобиля и отображает его на экране PCM. Это обеспечивает дополнительную помощь водителю при парковке и маневрировании, могут быть обнаружены даже низкие препятствия в передней и боковой части транспортного средства. Также можно между различными видами камеры для улучшения видимости, например, на узких выездах.

Большое кино во втором ряду. Новая система Porsche Rear Seat Entertainment Plus разработана специально с учетом высоких требований к Porsche. Благодаря 2 отдельным 10,1-дюймовым сенсорным дисплеям в спинках передних сидений, интегрированному DVD- проигрывателю, слоту для SD-карт, внутреннему флэш-накопителю на 32 Гб и опциональному WLAN-маршрутизатору Вы располагаете разнообразными возможностями для получения информации и развлечения – например, Вы можете использовать Интернет с помощью собственного браузера. Беспроводные наушники Bluetooth® обеспечивают высочайшее качество звучания.

Коммуникационный центр Porsche Communication Management (PCM) является Вашим пунктом управления функциями аудио и передачи данных. PCM обладает 7-дюймовым мультисенсорным дисплеем. В ответ на прикосновения руки встроенный бесконтактный датчик активирует экран, чтобы вывести на него соответствующее содержимое меню. Информационно-развлекательная система активируется при подключении или зарядке Вашего iPhone® либо при выборе любого другого аудиоисточника. Просто воспользуйтесь интерфейсом iPhone® на центральной консоли либо универсальным аудиоинтерфейсом или входом AUX в перчаточном ящике. Управлять Вашим iPhone® или другим аудиоисточником теперь удобно через PCM, а также, если предусмотрено комплектацией, на рулевом колесе с опцией многофункционального управления либо при помощи голосовых команд. Для создания Вашей личной музыкальной коллекции наряду с CD-/DVD-проигрывателем предусмотрен встроенный жесткий диск (Jukebox) и два слота для SD-карт. Вставив карту, на которой сохранены аудиофайлы, Вы можете воспроизвести их с помощью музыкального плеера в PCM. При наличии подготовки для установки мобильного телефона автоматически устанавливается соединение Bluetooth® с мобильным телефоном, поддерживающим профиль Handsfree (HFP), поэтому Вы можете не доставать свой телефон. Чтобы получить информацию о доступности всех перечисленных выше функций и сервисов в Вашем регионе, а также о системе “Audio & Communication”, воспользуйтесь конфигуратором автомобилей Porsche или обратитесь к официальному дилеру Porsche.

Функция Apple CarPlay позволяет пользоваться приложениями на iPhone даже во время поездки, например посредством голосового управления Apple® Siri®. Вы можете использовать Siri для создания текстовых сообщений, чтения входящих SMS и отправки своих ответов, либо Вы можете слушать музыку и подкасты, всегда сохраняя все свое внимание на дороге. Чтобы получить информацию о доступности всех перечисленных выше функций и сервисов в Вашем регионе, а также о системе “Audio & Communication”, воспользуйтесь конфигуратором автомобилей Porsche или обратитесь к официальному дилеру Porsche.

9-канальный усилитель и 14 динамиков, включая 200-ваттный высокоэффективный низкочастотный динамик (активный сабвуфер), обеспечивают сбалансированную звуковую картину. Общая мощность: 585 ватт. Нажатием кнопки Вы можете воспроизводить и другие аудиоисточники, такие как CD-диски или MP3-плееры – в стереозвучании. Результатом является сбалансированный, точно соответствующий оригиналу, полностью окружающий Вас звук.

Отличным дополнением к наполненной эмоциями поездке станет высококачественный звук. Об этом позаботится известная берлинская компания Burmester, один из ведущих в мире производителей аудиотехники класса High End. Аудиосистема Burmester High End Surround Sound предлагается в качестве опции для всех моделей Cayenne. Используемые технологии: самые современные. Исполнение: бескомпромиссное. Качество: впечатляющее. Превосходство системы объясняется многими деталями, но цель всего одна – обеспечить идеальный звук. В Вашем распоряжении 16-канальный усилитель общей мощностью более 1000 ватт, 16 динамиков, включая активный сабвуфер с 300-ваттным усилителем класса D, общая площадь мембран более 2400 см2, диапазон частот от 30 Гц до 20 кГц. Применяемая технология частотных разделительных фильтров почти в неизменном виде заимствована из области домашних аудиосистем (Home Audio). Аналоговые и цифровые фильтры оптимально подобраны в соответствии с местом установки и адаптированы в течение длительных тестов. Для достижения несравненной мягкости, чистоты и естественности звука на высоких частотах дополнительно используются ленточные высокочастотные динамики. Все динамики точно адаптированы друг к другу и обеспечивают прекрасный низкочастотный фундамент, разрешение звука и точность импульсов. Результат: естественное и насыщенное звучание даже при самой высокой громкости. Элегантный лаконичный дизайн с гальванизированными накладками и надписями Burmester® на отдельных динамиках уже внешне демонстрирует эксклюзивность этой аудиосистемы объемного звучания.