Замечательный автомобиль. Расход отличный, а главное то, что запчасти продаются в каждом магазине и стоят дешево. По снегу поззает хорошо. Если поставить хорошую защиту и чуть обварить корпус, получается реальная неубивайка. Накатал 150000 тыс, и всё нормально. Из минусов только отсутствие кондиционера. Салон просторный, во всяком случае просторней чем на классике. Большой багажник лично мне не нужен. Мне главнее то что я в любом дворе развернуться могу и то что с парковкой меньше проблем.
Что касаемо езды по бездорожью, то при условии хорошей резины, может дать фору любой пузотерке за счет короткой базы. Если застрянет, тоже не беда, два человека легко поднимают зад в раскачку. (то же и зимой) Не любит перегруза. Комфортно чувствует себя с тремя пассажирами. Эту машину укатаю, возьму такую же или Гетц. Не забывайте что там всего три цилиндра, экономия на масле, свечах, тосоле. Очень экономная машина.
По безопастности, сказать ничего не могу, в аварии не попадал, судя по отзывам в интернете, всё в норме. Не дай бог лично узнать. Не хочу.
На всяких мойках и сервисах ценник считается по нижнему пределу.
Кстати, про сервисы. Если учесть, что все запчасти продаются в "Ладье" и в любых других магазинах торгующих советскими запчастями, то с сервисами та же самая история. Берут все. Она проста в ремонте, а потому и проблем с сервисами нет. Загоняй куда хочешь. Узбекский фирменный сервис, тоже есть почти в каждом крупном городе, но там всё на 20%дороже, потому и заезжаю туда не часто. Один раз на общий осмотр, другой раз, планово поменял ремень ГРМ. Вот так.
Другие отзывы
Автомобильные новости
Мотокаталог на Quto
