Плюс 137%: как дорожал Volkswagen Tiguan в России за последние 10 лет

За основу для этого мини-исследования возьмём базовые цены на Volkswagen Tiguan в разные годы. Их можно считать «входным билетом» в ряды обладателей «народного» кроссовера. Речь будет идти о машинах разных поколений, с разными моторами и с разным уровнем оснащения. Важно иное – начальный, базовый ценник, то есть сумма, обладая которой рядовой россиянин мог позволить себе стать владельцем нового немецкого паркетника. Пусть даже самого «бедного», на переднем приводе. Для лучшего понимания того, насколько сильно изменились цены за последние 10 лет, сравним стоимость модели по годам со среднемесячным доходом россиян (по версии Росстата). Представляем вашему вниманию эксклюзив Quto.ru.

2012 год

В 2012 году в России официально предлагался рестайлинговый Volkswagen Tiguan первого поколения. В базовой комплектации Trend&Fun переднеприводная модель оснащалась 1,4-литровым бензиновым движком TSI на «механике» мощностью 122 л. с. Приобрести машину можно было за 899 000 рублей. Для сравнения, среднестатистическая месячная зарплата по стране составляла на тот момент 26 909 рублей. Накопить на новенький кроссовер, теоретически, можно было за 33,4 месяца. В 2013 году изменений цен нами зафиксировано не было.

Плюс 68%: как дорожала Lada Vesta с момента появления до сегодняшнего дня

2014 год

В 2014 году цены Volkswagen Tiguan устремились в рост. В феврале модель предлагалась россиянам не менее чем за 920 000 рублей, в апреле – за 947 000 рублей, в октябре – за 899 000 рублей, а в декабре – за 919 000 рублей. Для сравнения, уровень средней месячной зарплаты в стране достиг показателя 32 600 рублей. Это означает, что накопить на кроссовер теперь можно было не менее чем за 28,2 месяца. «Немец» стал более доступным.

2015 год

Уже в январе 2015 года стоимость кроссовера преодолела психологическую отметку и увеличилась до 1 019 000 рублей. В феврале пал ещё один рубеж – 1,1 миллиона. Теперь «Тигуан» оценивался не менее чем в 1 113 000 рублей. С сентября машина начала стоить от 1 119 000 рублей, а к концу того же месяца – от 1 159 000 рублей. Суммарно по отношению к предшествующему году прибавка составила 240 000 рублей. А что зарплата? Если верить Росстату, на тот момент среднестатистический россиянин получал 33 925 рублей. Это значит, что накопить на новенький «Тигуан» можно было за 34,2 месяца.

Плюс 137%: как дорожала Toyota RAV4 за последние 10 лет

2016 год

2016 год стал переходным для «Тигуана»: модель первого поколения всё ещё продавалась, однако в декабре на наш рынок стали поступать машины нового, второго поколения. И это очень сильно сказалось на цене.

В январе 2016 года купить базовый Volkswagen Tiguan можно было за 1 199 000 рублей. С апреля ценник вырос до 1 299 000 рублей, с мая – до 1 329 000 рублей, в сентябре упал до 1 179 000 рублей, но вскоре вернулся к отметке в 1 329 000 рублей. Суммарно речь идёт о прибавке в 170 000 рублей к цене 2015 года. Учитывая средний уровень доходов в 36 203 рубля, копить на модель требовалось не менее 36,7 месяца.

Стоимость второго «Тигуана», поступившего на рынок в декабре, оценили в 1 459 000 рублей. На такую машину откладывать все деньги следовало уже как минимум 40,3 месяца. Речь идёт о базовой версии Trendline с 1,4-литровым бензиновым движком TSI мощностью 125 л. с. на «палке».

Плюс 191%: как дорожала Skoda Octavia за последние 10 лет

2017 год

В 2017 году уровень среднемесячных доходов россиян составил, по данным Росстата, 37 100 рублей. Но и цена «Тигуана» не стояла на месте: теперь модель оценивалась не менее чем в 1 349 000 рублей, то есть прайс значительно упал (минус 110 000). Накопить на кроссовер можно было за 36,4 месяца.

2018 год

На 50 000 рублей прайс на Volkswagen Tiguan увеличился в 2018 году – дилеры оценивали машину в 1 399 000 рублей. Теперь копить на этот автомобиль в базе, учитывая уровень средней зарплаты в 42 550 рублей, нужно было 32,8 месяца.

Плюс 131%: как дорожал Renault Duster со старта продаж до сегодняшнего дня

2019 год

По состоянию на следующий, 2019 год, «народный» немецкий кроссовер прибавил ещё 100 000 рублей – его оценили не менее чем в 1 499 000 рублей. Заработная плата в 2019 году достигла показателя 47 867 рублей. Копить на базовый автомобиль требовалось от 31,3 месяца.

2020 год

В 2020 году россияне могли приобрести как уходящий кроссовер второго поколения, так и его рестайлинговую версию, которая начала поступать на наш рынок в декабре.

По состоянию на январь машина оценивалась в 1 539 000 рублей. В марте ценник вырос до 1 579 000 рублей, в апреле – до 1 619 000 рублей, а в июне – до 1 659 000 рублей. Суммарно речь идёт о прибавке в 160 000 рублей. Для сравнения, уровень среднемесячной заработной платы составил 51 344 рубля. Накопить на дорестайлинговый Volkswagen Tiguan второго поколения из последних партий можно было за 32,3 месяца.

Второе поколение Volkswagen Tiguan в рестайлинге с ходу потянуло на 1 749 900 рублей. Базовой стала версия с тем же силовым агрегатом, но её название изменилось на Respect. Накопить на такую машину можно было за 34 месяца.

2021 год

Прошлый, 2021 год стал годом безудержного роста цен на абсолютно все модели. Распространился он и на Volkswagen Tiguan. Суммарно в базе паркетник стал стоить на 310 000 рублей больше, чем стоил в 2020 году. В марте машину предлагали за 1 799 900 рублей, в мае – за 1 879 900 рублей, в июле – за 1 949 900 рублей, в сентябре – за 1 999 900 рублей, а в ноябре – за 2 059 900 рублей. Доходы россиян также не стояли на месте. По состоянию на сентябрь средняя зарплата составила 54 687 рублей. То есть копить на самый простенький кроссовер требовалось не менее чем 37,7 месяцев. Доступнее и привлекательнее автомобиль, мягко говоря, не стал.

Плюс 155%: как дорожала Lada Granta с начала продаж до сегодняшнего дня

2022 год

А как обстоят дела с ценами на «Тигуан» прямо сейчас? В текущем году модель успела подорожать уже дважды. С января прайс поднялся до невероятных 2 129 900 рублей, а в феврале – до 2 134 900 рублей. Суммарно речь идёт о прибавке в 75 000 рублей. Но то – рекомендованная стоимость. Чтобы купить реальный автомобиль у дилера, вам потребуется накинуть ещё примерно половину этой суммы сверху. Вполне возможно, так выглядит начало конца некогда популярной в России модели. Падение продаж в 11% – достаточно веское тому подтверждение.

Цены и комплектации Volkswagen Tiguan в каталоге Quto